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    [穿越历史迷雾的那片青] 穿越历史的迷雾

    时间:2019-02-05 04:40:10 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

      历经一生坎坷磨砺却忠愤不改的陆放翁,晚年只好归于诗、酒、茶之中了。南宋政治的空气太过稀薄,让人无法呼吸,故而主战派的命运里常含着血与泪。虽然陆游不愿做诗人,甘愿承受血泪、征战沙场,但他毕竟只是诗人,在沉沉浮浮的光阴里只好“矮纸斜行闲作草,晴窗细乳戏分茶”。也好,荼总是比抗金前线带给他的惊喜多:
      三月寻芳半醉归,
      柴门响动竹常开。
      秋浦万里茶人到,
      笑说仙芝嫩蕊来。
      沦落的雾里青本有着显赫的家族史。千年之前的嫩蕊就曾显赫地被记录在马端临的史学名著《文献通考》之中。那时的她是全国名茶37品目之一,在当时屈指可数的蒸青散茶中熠熠生辉。当600多年前明初罢造团茶,散茶大行其道的时候,她又沿江而下转入京杭运河,直接恭上京城,极尽荣耀。200多年前,她迎来自己最为辉煌的时代。在遥远的北欧,先进的远洋商船“哥德堡”号,这个瑞典造船史上的杰作建成下水――它的目的地是中国,它需要的是丝绸、香料、珍珠和茶叶。18世纪,哥德堡号和其它的欧美商船开辟了一条可以和“丝绸之路”相媲美的海上“茶叶之路”。有了这条辉煌的欧亚贸易之路,茶商们便自皖南山区出发,水路雇船,陆路雇夫,经过至少2个月的长途跋涉来到广东,登上奢华的哥德堡号商船。雾里青,山野的小家碧玉终于带着她特有的东方气息和山野韵味,优雅地走进瑞典的皇室宫廷。当雾里青经由瑞典进入欧洲时,武夷正山小种红茶在欧洲上层社会已经风行100多年,而且风头正劲。那么这抹徽州的青翠又会带给欧洲怎样的强烈冲击和文化碰撞呢?更富有传奇色彩的是,哥德堡号的第3次归航竟然不可思议地在哥德堡的港口外触礁沉没,雾里青连同盛放她的精美吉花瓷一同沉没海底――这一沉竟是240年!
      一天又一天的潮涨潮落,一年又一年的季节更替,雾里青在北欧的海底沉默,也在华夏神州沉默。她渐渐归于山峦荒野,和古木丛草为伍,与雨雾清露作伴,就连曾经熙熙攘攘满是茶商的“徽饶通衢”之上也长满了青苔和野草。那些“漂广州、发洋财”的茶商们哪里去了?当然,徽州从来不乏商人,皖南自古不缺名茶。但徽商们以茶和盐横扫全国,腰缠万贯之时,他们的货仓里就是没有雾里青!她被遗忘着,直到自己也遗忘了自己――她忘记了尊贵的出身和显赫的家世、忘记了秋浦河上的漂流而下,大西洋上日日夜夜的惊涛骇浪,她甚至忘记了曾经带给陆游的欣喜、忘记了在紫禁城享有的尊贵。
      被遗忘并非完全是坏事,皖南的灵山秀水无意间重塑了雾里青的个性,她的根扎向岩缝土石更深处,枝叶贪婪地伸向山峦云雾里,于是她的芽儿渐渐浸透了野花的香、白露的清、岩石的骨、云雾的韵……她没有了出入宫廷的奢华和矫情、没有了精心栽培的娇嫩和柔弱,她回归到朴野和自然,回归成一棵茁壮的茶树!
      没有人再认得出她一,直到一位倾心茶叶的老人詹罗九出现在石台县仙寓岭上。
      老人是个有心人,也是个痴心人。万里之外的沉船被打捞上来,看到雾里青终于重见天日,他激动不已。一艘沉没多年的欧洲古船,一种失传已久的中国古茶,中间隔着万里的海程和200多年的距离。10年又10年,茶人们恢复了雾里青,瑞典重造了哥德堡号,哥德堡号重访了中国,雾里青重又步入瑞典皇宫。
      那年春天,我走过石台,走过仙寓岭。归来后,在初夏的暖阳里,我轻轻冲泡了雾里青,嫩芽在杯底翻飞,继而亭亭玉立,丝毫看不到她曾穿越过的历史迷雾和千年风雨。呷一口,醇和的茶汤里满是甘爽与清逸!

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