舵手【80后女舵手追梦南极】
时间：2018-12-24 17:03:03 来源：达达文档网 本文已影响 人 
作为“雪龙”号极地科考船历史上的首位女驾驶员,去年10月,当谢洁瑛握着“雪龙”号的方向盘,乘风破浪前往南极时,这位上海海事大学商船学院的80后女教师还有点不敢相信这是真的。
“许多人觉得出海很苦,我倒觉得航海是件挺有意思的事,它是自由精神的体现,艰苦反倒是其次。因为你不知道自己将会遇到什么,这就是航海的乐趣。”
在结束了历时183天的航程后,今年下半年,她又将踏上北极之旅,再圆她的航海梦。谢洁瑛说,“在船上呆惯了,回到上海,再看到马路上熙熙攘攘的人流,还真有点不适应。”
毛遂自荐上了船
第26次南极科考队即将出征啦!
“之前学校里的男老师们也上过‘雪龙’号,有的还当过船长、大副。可人家却告诉我说,‘雪龙’号从没招过女驾驶员,你肯定没戏。”80后上海小囡谢洁瑛,样子看起来有点文弱,但还是毫不犹豫地报了名,没想到,这番毛遂自荐竟然成功了!2009年夏天,刚接到这份带着“冰山气息”的通知时,她觉得自己仿佛置身梦中。“去南极,恐怕一辈子不会再有第二次机会了!”
1米68的个子,裸眼视力1.5,这都是她的硬件指标,而谢洁瑛更看重的,是自己“外向的性格”。“一旦船开了,所有的问题都要靠船上的人解决。长时间海上航行,几十平方米的驾驶台,朝夕相处的只有船员水手,一望无际的海洋,如果内向,怎么能忍受如此沉闷而单调的生活?”
“古人说人生有‘三苦’――打铁、撑船、卖豆腐。打铁的如今几乎绝迹了,卖豆腐也已经工厂化,只剩下一苦,就是我们撑船的了。”谢洁瑛笑着说。虽有过12个月的航海经验,但真的要担当“雪龙”号的三副,她仍然有点紧张。于是,提前在校船“育峰”号上实习了一个月,又亲自掌舵“雪龙”号进行试航,在船长手把手的指导下,她终于找到了“舵手”的感觉。
直到临行前,谢洁瑛才告诉父亲,自己这趟南极之行要花半年时间。“起初我怕爸爸担心,只说两三个月就回来。他一想,既然还能回家过年,就去吧。呵呵,但这会儿,爸爸只能嘱咐我路上小心了。”也是直到谢洁瑛要出发,她婆婆还很惊讶――“我从来不晓得儿媳妇会开船。”在踏上“雪龙”号之前,27岁的谢洁瑛最远只到过韩国。
被困像坐“海盗船”
“整整15天,船在温森斯海域遭遇气旋、浮冰双重围困。听有经验的船员讲,这是‘雪龙’号被困时间最长的一次。记得刚接近极地,第一次看到冰山时,我还曾为那壮观景象屏息,但这一次,我深深感受到了海冰密集区的冷酷无情,它们难以破碎,难以逾越,挡在我们通往中山站的路上。”谢洁瑛清楚地记得,这是2010年1月15日。
“雪龙”号经过西风带的那段日子,如临“鬼门关”,船身会倾斜20度左右,花盆等物件都会倒下,感觉像坐 “海盗船”,很多队员都吃不下饭。谢洁瑛说,一般很少有商船能抵达西风带,因为那里没有大陆,一旦出现问题,无人可施援手。“你们想要知道现在船的倾斜度吗?我告诉你们吧,当杯子倒下来时就到15度了。”听完老船员的“经验之谈”,大家都顾不上反胃,立刻笑得四仰八叉了。
其实,整个南极之旅,所有的人没有一分钟能放下心来,行程中最难的是踩准步伐,因为一旦在某处耽误了一两天,那么就可能在未来被困十天半月,很多任务也就完成不了。谢洁瑛和其他三名驾驶员一样,每工作4个小时,休息12个小时。
不同的是,她要用一只闹钟来提醒自己下个班次的上岗时间,但有那么几次,她不知不觉睡过了头。还有一次,在昏睡中,谢洁瑛忽然接到同事的换班电话,以为自己在做梦,于是倒头就睡,但惊醒之后才发现这不是梦,又赶快向同事道歉……唯一的一次生病了,她还坚持工作,为了防止打瞌睡,上班时都不敢吃药。
“航海员要上晓天文,下知地理,会看星,能定位,读得懂海图,也读得懂气象资料和云图,还要会使用无线电设备。”由于硕士毕业的谢洁瑛是船上学历最高的船员,各种英文说明书的翻译、通信、办关、文件处理……她样样“闲事”都要管。
“雪龙”号上的平静生活
在“雪龙”号上,有一个特殊的“南极大学”,船上的科学家们每周都会举行2～3次科普讲座。归航后,每个上过课的人都拿到了一张“南大毕业证”。也是在“南极大学堂”里,谢洁瑛才了解到人不能离企鹅太近――否则它们容易得心脏病,就活不过冬天了。
“智利站就像一座缩小版的城市,有一次下了班,我穿上登山服,套上雪地靴,在那儿散步三四个小时,还见到了传说中的企鹅和海豹。当地的企鹅不是很怕人,只是好奇地打量着陌生人。我不敢跟它们靠得太近,始终跟它们保持着一两米的距离――距离不仅产生美,还能表示友好。”
谢洁瑛说,“人在一年中应该有几个月的时光能静下来,感受这种与世隔绝的环境,做自己真正想做的事。”她很怀念船上那些悠闲的日子。船员们会在后甲板上垂着鱼钩,一边钓鱼一边聊天。
在南极,有好几次,谢洁瑛被其他队员吵醒,他们嚷嚷着有极光,但大都扑了个空。直到最后一次,某队员信誓旦旦地保证“肯定有,错不了”,谢洁瑛才和大家一起出来看到了神奇瑰丽的极光。
还有一回,船上有个冷库出了问题,里面的菜都坏了,蔬菜供应非常紧张。厨师们就将带来的绿豆撒在一格一格的容器里,放在洗衣房这样的温暖环境中,每天浇四次水,船员们很快就吃上了新鲜的豆芽。谢洁瑛很是佩服,于是有空时就专门向厨师学习磨豆腐、做豆浆,甚至包饺子。
“雪龙”号上与谢洁瑛朝夕相伴的,还有一位“编外船员”――那就是一人高的上海世博会吉祥物“海宝”,队员们平日里也都喜欢抱着海宝拍照。183天,可爱的“海宝”随着“雪龙”号把对上海世博会的祝福撒满整个海洋。
回到上海后,谢洁瑛要做的第一件事就是去剪发――她要送走顶了半年的“雪龙头”。“我们在船上都是互相剪发,十个人里九个是‘雪龙头’,剩下一个还是光头,哈哈!因为大家都没什么技术,所谓理发就是长了就剪,头顶的比四周留得多,有点像锅盖头。”
摘自《中国妇女》
