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时间：2018-12-24 17:06:28 来源：达达文档网 本文已影响 人 
沪宁城际高铁开通一旬运营安全平稳 7月10日,沪宁城际高铁开通运营一旬。10天以来,上海铁路局高度重视,精心组织,确保了沪宁城际高铁运营安全及暑期运行图的平稳过渡。其间,沪宁城际高铁列车日均开行158.8列,始发正点率97.8%,终到正点率95.1%,上座率102.9%,为上海世博会提供了充足的运力保证,收到了较好的社会和经济效益。为此,铁道部于7月11日发出第0424号调度命令,嘉奖上海局调度所。
沪杭城际铁路开始铺轨
7月6日10时,在沪杭城际铁路客桐乡站内,一台长轨牵引机拉动两根500米长钢轨在无砟道床上缓缓前行,钢轨不断向上海方向延伸,这标志着沪杭城际铁路全线开始铺轨。
按照施工组织安排,该线正线铺轨293.658公里、站线19.088公里,铺设道岔161组,其中高速无砟道岔54组、普速有砟道岔107组,计划在7月底完成全线铺轨任务。
沪杭城际铁路全长160公里,时速350公里,建成后沪杭之间38分钟可直达。这条铁路连接上海和杭州两大城市,由上海虹桥站引出,途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市,终到杭州东站,全线设车站9座,计划年输送旅客为单向8000万人。
中国铁路馆累计接待游客过百万
为了让游客“零距离”体验中国高铁的发展成果,从7月9日开始,中国铁路馆每天在早中晚3个时段,向参观中国铁路馆的游客发放近200张预约券。
随着暑假的到来,到世博园参观的游客人数一路攀升,参观中国铁路馆的游客人数也是水涨船高。截至7月12日22时30分,中国铁路馆累计接待游客1086375人,接待VIP游客247批次。7月9日上午,中国铁路馆迎来了开馆以来的第100万名游客。
中国铁路馆依时而动,做好梅雨季节的参观服务工作,他们提前半个月与世博局沟通,在馆前安装雨棚,室内加铺防滑毯。场馆工作人员还优化了引导、解说标识的摆放,细心地维护馆内环境,坚持每天开馆前一小时、闭馆后一小时打开所有大门通风,并定期清洗空调,保洁除菌,给广大游客营造了舒适的参观环境。
世界最大单体建筑光伏发电一体化电站并网发电
7月18日,京沪高速铁路上海虹桥站光伏发电项目正式并网发电。这是目前世界上最大的单体建筑光伏发电一体化电站,也是铁道部为建设绿色枢纽站场、进一步提升铁路客运站的社会形象第一个立项建设的铁路站场光伏发电项目。
上海虹桥站光伏发电项目由中国节能环保集团公司投建。它的建成对优化能源结构、减少温室气体排放、发展低碳经济、加快绿色铁路建设具有示范意义。
电站位于上海虹桥站两侧雨棚之上,项目总投资1.6058亿元,利用屋面面积6.1万平方米,总装机容量6688千瓦,安装太阳能电池板总计23910块。电站投入使用后,预计年均发电630万度,年减排二氧化碳6600多吨,年节约标准煤2254吨,发电可供1.2万户居民使用。目前,电站已累计为上海虹桥站发电30万度。
在推动大规模铁路建设中,铁道部提出了建设优质、平安、绿色、和谐铁路的目标。为此,铁道部与中国节能环保集团公司合作完成了上海虹桥站光伏发电项目,探索出了铁道部与专业节能环保央企新的合作模式。
铁道部要求各路局抓好防洪防胀防暑工作
7月份,全路范围进入主汛期和台风的高发期,防洪工作进入关键时期。在日前召开的全路运输电视电话会议上,铁道部要求各单位抓好季节性安全工作,重点抓好防洪、防胀、防暑“三防”工作,确保运输安全畅通。
铁道部要求各铁路局认真抓好防洪工作的落实。首先,要以治水为重点全面排查隐患。各铁路局要全面检查整修线路排水设施,保证完好畅通;针对路堑、路堤、依山傍河、平原低洼地段不同的水害类型,采取有针对性的治水办法;对可能发生山体滑坡的地段,要采取工程措施从根本上治理。其次,要以确保行车安全为重点落实严密看守措施。各铁路局要按照等级切实把每一处防洪重点处所都纳入检查监控范围,并根据降雨及雨量变化情况,加强雨中雨后动态检查,随时调整防洪关键处所等级和有关安全保障措施。一旦发生情况,工务部门要迅速通知调度部门,及时发布检查、限速、封锁命令。机车乘务员、车站值班员、重点处所看守人员要加强车机联控,尤其是机车乘务员要加强望,严禁臆测行车。
高温天气条件下,各铁路局要加强线路巡查和添乘检查,特别对新路基、新建线等薄弱部位要安排人员重点巡检,石砟不足地段要及时补充;对新线路基下沉和线路锁定轨温不明区段,要安排专人徒步检查和观测,一旦发现胀轨迹象,立即采取相应措施。
各铁路局要切实搞好职工防暑降温和劳动保护,统筹安排高温天气下的作业组织,防止职工发生中暑。
北京西站应对暑运客流
7月1日至8月31日暑运期间,北京西站预计发送旅客906万人。北京西站在日开行图定列车128对的基础上加开客车7对,日开行列车对数将达到135对。
由于北京西站开行的列车终到站和沿途站有许多是旅游胜地,旅游客流成为今年北京西站暑运主体客流。为此,这个站暑运加开乌鲁木齐、成都、洛阳、邯郸和白涧等方向的列车,以适应暑运期间旅游客流的增长需要。
暑运期间,北京西站学生流、旅游流叠加,将出现两个阶段的客流高峰。预计7月上中旬学生陆续放假,学生流与旅游流和农民工流叠加,形成暑期第一次客流高峰;8月中下旬,随着学生开学日期临近,旅游流、探亲流和学生流呈现交织态势,将形成第二次客流高峰。
同时,经过近两个月全面装修的北京西站软席候车室重新启用,以崭新的面貌迎接持软席车票的旅客。
北京西站将原有的软席候车室和第三候车室的隔墙拆除,改造为软席、动车组候车区,为旅客提供更加宽敞、明亮、舒适的候车环境。新更换的软席候车区座椅增加到176组,比改造前增加了70余组,大大缓解了高峰时间段软席候车区的压力。
