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    节能减排先进个人集体事迹材料

    时间:2020-09-23 07:41:29 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    节能减排先进个人集体事迹材料

     

    ##股份有限公司近年来认真贯彻落实科学发展观,积极转变发展方式,在保障国家油气供应安全的同时,节能减排工作取得了长足进展。2006年以来,公司新鲜水用量连年保持负增长,已累积实现节能量376万吨标煤,节水15860万立方米,分别完成十一五的56.97%和62.2%。

    系统优化强素质

    2007年12月23日10时53分,随着一声巨响,大庆油田龙凤热电厂6座冷却水塔顷刻间坍塌。40多年来为大庆油田做出巨大贡献的6台小火电机组,将被两台30万千瓦的大机组取代。

    这次爆破被众多媒体称为##石油第一爆,该工程能实现年节约标煤量6.54万吨,减少二氧化硫排放量约2700吨。

    近年来,##石油加快转变油气开发生产方式,加快淘汰落后炼化生产能力。各所属企业尤其是一些博物馆型老厂,克服设备老化、工艺陈旧等节能减排不利因素,通过系统优化推动节能减排工作整体上水平。

    ‘十五’以来,大庆油田投入60多亿元,对集输流程、输变电网、污水处理工艺等进行更新改造,短期看是增加了企业负担,长期看却为企业可持续发展奠定了基础。大庆油田有限责任公司总经理、大庆石油管理局局长王玉普介绍,通过对油藏工程、采

    油工程、地面工程和生产管理四大部门的系统优化,大庆油田的系统负荷率提高12%,机采率提升了2.5%。

    据悉,2007年集团公司已完成了对主要耗能用水设备、清洁工艺和节能环保技术的调查评估工作;重点安排空气回收、机采系统节电、能量及水系统优化等节能项目共计112项,投资18.8亿元,预计可新增节能能力90万吨标煤以上。另外,##石油去年共有195套装置、采油厂完成了清洁生产审核,实施清洁生产方案2780个,年COD削减量2660吨、二氧化硫削减量3990吨。

    科技创新夯基石

    在##石油系统,生产过程也是能耗和排放的过程,扩大产能与节能减排这对矛盾如何统一,是个难题。

    科技创新是推进节能减排工作的必由之路。大庆油田有限责任公司副总经理、大庆石油管理局副局长齐振林说,十五以来,油田共开展重点攻关35项,现场试验12项,突破了一系列节能减排的瓶颈问题。其中,仅低温集油技术一项就实现年节电1.66亿度、节气1.49亿立方米,减少二氧化碳排放29.3万吨。

    为促进新技术向规模生产力转化,大庆油田在全油田选取14个区块作为节能减排示范区,为其它区块提供先导性经验。大庆人还将细分油层注采、原油低温集输等20余项节能技术打入国内外石油市场,外部市场销售收入从2000年的4600万元攀升到2006年的7.45亿元,节能技术在油田中发挥了重要作用。

     

    发包方:________________,以下简称甲方

    承包方:________________,以下简称乙方

    根据业务发展需要,甲方拟在龙冈地区设立分支机构(以下简称分理处)并交由乙方承包经营,本着自愿、平等、互惠互利的原则,经双方协商一致达成如下协议:

    一、承包经营授权范围

    1.甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇,市区除外)开展危险品运输业务洽谈工作。

    2.甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇,市区除外)开展普通货物运输业务。

    3.甲方授权乙方使用甲方的标志标识。

    4.分理处承包利润分配方式采取保证基数,确保上交,超收多留,欠收自补的原则。

    二、优惠条款

    1.甲方批准给乙方_________元每月的专业物流交易网会员资格(在甲方与物流交易网合作期内)。

    2.乙方分理处一年内完成业务量达成__________万以上并且安全无事故或纠纷的,甲方在乙方的上交管理费中提取20%作为对乙方的奖励

    三、甲乙双方的权利和义务

    1.甲方为乙方提供公司宣传资料。

    2.甲方有义务为乙方在分理处的前期业务开展进行全面的指导并给以大力的支持。

    3.乙方积极宣传推广甲方分理处业务,维护甲方的企业形象和服务品质。

    4.乙方必须服从甲方的管理,遵守甲方的各项规章制度,业务接洽时必须以甲方分理处员工身份来进行交流。

    5.在乙方接到长期运输业务或批量的运输业务后,由乙方起草合同,甲方给予审核,签定合同时加盖甲方合同章。具体的运输由乙方实施,责任亦由乙方承担。

    6.分理处在招聘员工时必须经过甲方审核同意后方可任用。

    7.合同期内分理处的各项支出费用均由乙方承担。

    8.乙方为经营者也是_________分理处的负责人。

    9.乙方有权根据企业的经营管理需要设置分理处的内部机构。

    10.乙方有权按规定任免分理处中层干部。

    11.乙方有权决定企业工人工资的分配方式。

    12.乙方不得私自承接零散业务或单次运输业务,乙方所承接的业务必须以甲方分理处名义。

    13.所有承运乙方业务的危险品车辆,必须经过甲方审核并与其签定承运合同和责任状,同时按照甲方规定办理各种保险。乙方不得私自寻找车源,由此造成的后果全部由乙方承担。

    14.分理处办公场地的先期开办费用.人员工资及水电费等一

    切费用由乙方承担。

    四、资金结算方式

    1.甲方依据运输合同和派车单与乙方结算。

    2.乙方按照运费总额的7%上交利润给甲方。

    3.结算时间按月计算,每月的3号前结清上月费用。

    五、违约责任

    1.甲方必须全力支持乙方的合法工作,全力协调所需危险品车辆,如因甲方故意行为有损乙方利益的,甲承担赔偿责任。

    2.甲方在接到乙方业务报审申请时,必须在一周内作出审核意见,如因甲故意拖延造成的损失由甲方承担责任。

    3.客户运费采取汇至甲方账户的,甲方必须按时按标准支付给乙方,不得无故截留或挪用,否则,甲方承担10%赔偿。

    4.如乙方私自承接单次运输业务,甲方有权追究乙方责任,并要求乙方给予本次运输费用的10倍赔偿。

    5.乙方不得擅自超出授权范围开展业务,确因特殊情况的,乙方可在征得甲方许可的情况下方可开展。否则,乙方承担预接洽业务总额的5%的罚款。

    6.乙方必须加强人员及车辆的管理,确保安全规范操作,因违法违规造成的一切责任均由乙方承担。

    7.乙方第一年的业务基数为_________万元,如未完成,上交部分由乙方补足,如连续两年无法完成的当年基数的,甲有权利单方面终止本协议。

    8.乙方必须对甲的各种资料及数据保密,否则甲方有权追偿乙主的损失。

    9.在合同期内乙方不得或变象以分理处员工以外的身份承接业务,本协议因任何原因未能履行到合同约定期限而终止后,乙方在三年内不得从事与甲方业务同样或类似的经营活动。

    10.在协议执行期间,如果双方或一方认为需要终止,应提前一个月通知对方,在双方认可的前提下,在双方财务结算完毕.各自责任明确履行之后,可终止协议。因一方违反本协议的约定擅自终止本协议,给对方造成损失的,应赔偿对方损失。在本协议期满时,如双方同意,可续签本协议。

    11.经双方协商达成一致,可以对本协议有关条款进行变更,但应当以书面形式确认。

    12.乙方必须因乙方原因导致

    六、争议解决

    在本协议执行期间如果双方发生争议,双方应友好协商解决。如果协商不成,向本合同签订地人民法院起诉。

    七、协议有效期

    本协议自双方签定之日起生效。有效期_________年。

    八、本协议一式两份,双方各执一份。

     

    从10年10月至今,我因职位变动,有幸任职库区主管。在这

    期间,库区配合公司各部门平稳而有计划的完成了公司旺季销售计划及业绩,在这过程中,我对库区的工作及其库区管理感触甚多,在此我只浅谈两点

    一、库区的工作难点

    1、与往年相比,库区人员组织结构未达到最基本的人员编织,厂方到货后无法将《入库程序》完整廷续。(卸货----验货----整理摆放----凭单据送货单、调拔单核对产品-----开据入库单----记帐)更谈不上什么6S、7S管理。

    2、到货频繁,仓管员无法及时完成验货,记帐工作。只能做到核对实物和简单的整理

    3、刚到货,第二天所为送货的急单特多,更甚有曲美到货,产品还在车上(未办任何入库手续)而配送部这边已在等着送货

    4、作为仓储部,连基本的统计员都没配置,也就是说连最基本的进销存帐都没有,这可以谈进出一致,帐实相符吗?更谈不上各产品的销售统计曲线图及库存报表、产品流向。

    5、中华广场辙场的产品混乱(具目前的核对盘点清单而言存在以下几种情况)

    1)、多数产品是整体打包回库(有的根本就是****进库),给有限空间的库区造成整理摆放难度

    2)、打包回库的产品有的未贴打包单,仓管员无法识别型号,这何为单据与实物相对应?

    3)、有的打包单同所贴的实特根本就是张三和李四,完全不是

    一家人

    4)、有的贴了打包单,但核对人员(仓管员)根本看不出此种产品一共有打了几个包装

    5)、有的打包单编号写重,有的连型号都完全错误(因为厂里面都没有这样的代码编号),有的。。。

    6、配送部到托运站提货马上送货的产品更是离奇,货早都到了客户家,到月底财务才说仓库还未开进仓单。

    7、配送部因排单失误或者客户因种种原因推迟送货,库区人员又再次将拉出的产品成批的拉回仓库,更有甚者本是分两车排单出货的,却合并成第二天第一轮的出货,给库区早上出货造成不必要的难度,可仓管员努力备好货后,这第一轮出货的产品要在中午一两点才装完出车,这工作是在玩游戏吗?

    8、售后部有时。。。。说是经上级领导同意拆原包装,未经库区人员知晓同意,大胆进库私自拿补件、拆包。。。

    二、库区管理的盲点

    综合以上所述,作为库区主管的我不感到盲然吗?对库区的工作谈得上管理吗?从何管理?。。。。。。。。我还是那句说臭了的老话:做好各部门的本职工作(换句话说就是各部门的岗位职责)就是部门间最大的配合与协调!。。。。。。

    再重申:配送部人员从商场打包产品回库时,配送部打包人员必须与仓管员办理交接手续,而不是商场同库管员办交接手续,中间不能脱节。

    以上有不敬之处,望各部门及上级领导谅解!同时提出改善方法!

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