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    汽车销售市场调研分析报告

    时间:2021-02-23 11:33:03 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    近年来,我市汽车销售市场行情趋于平稳,通过近期市商务部门调研摸底,截止2018年底,全市汽车销售市场数量40余家,2018年销售额约6.5亿元左右,根据商务部业务系统统一平台全国汽车流通信息管理系统显示,我市共有23家汽车销售企业(不含二手车市场)在商务部系统备案。通过省商务厅备案的二手车交易市场5家,其中2家为新建市场,据统计,2018年实现交易量1691辆,交易金额达到1521.98万元。

    一、存在的问题:

    1、汽车消费促进活动较为单一。我市每年举行春季、秋季大型车展及夏冬季小型车展,每年的车展规模基本雷同,品种较为单一,价格优惠额度小,对市民来说缺乏新鲜感,所以对消费拉动作用不明显,车展期间与平时的销量基本相同。

    2、新能源汽车配套设施建设不足,电池续航能力不强。近些年,国家大力推广新能源汽车,新能源汽车成为市民出行的新的选择点,随着新能源汽车的不断增加,新能源汽车销售门店、充电桩等配套设置建设不足、电池续航能力不强成为制约新能源汽车消费的主要问题,虽然购买新能源汽车有政府补贴,还有各种利好政策,但是对于广大市民来说对新能源车不是很了解,加上一些对配套设施等方面的顾虑,购买力并不强劲,销量偏低。目前我市充电桩数量非常有限,充电更为方便的低速电动车成为市民选择的新能源汽车的主要方向。

    3、新能源汽车价格相对较高。目前市面上销售的纯电动汽车价格普通较同型号传统燃油车要高1倍以上,所以针对新能源汽车的补贴并不能起到大幅降低车价的作用,利用新能源汽车的节油效率来抹平这部分差价,需要的时间过长。例如消费者购买比亚迪f3dm插电式混合动力汽车,享受5万元最高补贴后售价10万元左右,比汽油发动机f3还要贵出3万多元;比亚迪e6电动汽车续航里程300多公里,但成本30万元左右,享受6万元最高补贴后比传统能源汽车贵了10多万元,对普通消费者来说,仍难以接受与同级别普通车型相比相距几倍的价差。

    二、意见和建议:

    1、增加高端汽车品牌入驻县级城市。县级城市销售的汽车大多是中低端的产品,每年车展也难以吸引高端汽车品牌加入,建议由政府部门主导,多引进高端汽车品牌加入,增加新的汽车消费增长点。

    2、加快配套设施建设。建议在推广应用新能源汽车的同时,政府部门充电桩等配套设施建设给予财政政策、土地手续办理,在城市公交站、加油站、小区等公共服务场所合理布局。

    3、增加新能源汽车的宣传力度。大力宣传新能源汽车推广应用的意义及新能源汽车的性能优势,让广大消费者了解新能源汽车,增强环保意识,提高公众对新能源汽车应用的认知度和接受度,营造促进新能源汽车推广应用的良好社会氛围。

    4、增强国家政策支持力度。建议采取持续减免购置税、消费税、个人所得税等激励措施,鼓励消费者优先购买新能源汽车。

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