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    轿车不好卖,怎么办

    时间:2020-09-30 20:44:32 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    裴腾

    由于市场对功能性汽车的需求正在逐步超过轿车,福特很可能会对自身产品布局进行一定程度的调整。

    福特美国总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs)表示,“我们将投入更多精力用于拓宽SUV的产品线。我们当然希望能有坚实的产品基础,但也不确定未来市场的走向。不过,将来有一款车型和系列应该会被砍掉。”

    2016年11月,福特在美国的销量止住下滑势头,迎来5%的增长,而这很大程度要归功于SUV的亮眼表现。

    整个 11月,福特一共售出SUV 60079辆,比2015年增加近20%。而与此同时,轿车的销量则不尽如人意,同比下降13%,2016年前11个月的整体销量也出现14%的下滑。

    在所有轿车中,Fiesta的表现最为糟糕。截至11月,Fiesta销量已经出现了17%的下滑。同时,Focus、 Taurus和Fusion的降幅均超过了10%。

    韩瑞麒没有指出具体哪些车型会被砍,但提到此前因市场需求下滑而停产的车型Freestar MPV和Ranger 中型皮卡。

    “如果关注我们的过去,你会发现,有些系列已经消失,而与此同时,我们也加入一些新的系列。”韩瑞麒称,“考虑到市场的走向,以及资本和监管市场的变化,我们会以大局的眼光,审视未来的发展动向,找到自己的出路。”

    未来,福特很有可能会在现有轿车系列基础上,推出更多的跨界和运动版本,以迎合市场的需求,这从其近期的动作上可见一斑。

    2016年11月29日,福特在德国发布了新一代的Fiesta,新车一共推出四种不同的设计风格。其中一款名为Fiesta Active的车型,运动感十足,悬架相比其他版本也增高了不少,看上去更像是一款跨界车。

    福特全球营销总裁史蒂芬·奥德尔(Stephen Odell)说:“在某些情况下,你可以通过推出几款相似的产品,来更好地满足不同市场的需求。”而被问及运动款Fiesta是否会在美国上市时,他没有作出回应。

    奥德尔认为,虽然没有迹象表明SUV热潮会很快结束,但各个细分市场同等重要。

    面对表现不佳的美国汽车市场,福特正在做出调整。

    从2018年起,位于密西根的工厂将不再生产 Focus和C-Max,所有福特小型车的生产会逐步向生产成本更低的墨西哥转移。

    “我认为要想在美国生产新一代Focus是一件非常困难的事。”韩瑞麒认为,福特将Focus从美国转移到墨西哥,可以保证该系列在美国的未来。

    “我们希望Focus能够成为产品布局中的重要组成部分,但我们需要看到Focus所在的細分市场所发生的变化,这对其未来的产量有着很大的影响。”

    在12月5日接受路透社采访时,韩瑞麒还表示,福特计划筹集20亿美元的长期债务资金,主要用于新技术的研发。这将是近四年内,福特首次寻求在汽车业务上增持债务。

    “这是一次难得的机会。”韩瑞麒说道,“我们希望做好我们想做的东西,尤其是那些新兴业务。”

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