生态环境部官网_高铁与大江湖的生态命题
时间：2018-12-25 04:38:31 来源：达达文档网 本文已影响 人 
绿色,环保,低碳,生态,无疑是属于这个时代最热的辞藻。不断见诸媒体报道的,既有美国媒体大亨拯救草原土拨鼠、南非钻石富豪钟爱昆虫、美国硅谷元老拯救雨林――世界财富巨子情有所钟的环保之举,也有我们寻常百姓生活中需要面对的垃圾分类、减法生活种种。我们需要达成这样的共识:保护生态环境,走可持续发展道路,是当代人类生存发展的必然选择。
身家405亿美元、财富世界排名第二的“股神”巴菲特,其投资方向被视为领先时代的投资风向标。2009年11月,他宣布收购美国最大的铁路运输企业――伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司。在解释这一投资时,巴菲特说:“未来的几十年里美国会有更多的人口,人们旅行更频繁,而且肯定会有更多的货物需要运输。从环保或者省钱的角度,火车都是最好的选择,比高速公路要实惠得多。同样情况下,火车消耗的燃料仅为卡车的1/3,而且污染也少得多。一列火车顶得上280辆卡车。未来,铁路是更合适的交通工具。”还是环保。即使没有巴菲特的观点,现在也该是人们重新认识铁路的时候了。比之普通铁路,蓬勃兴起的高速铁路在便捷高效、节能环保方面更是具有无可辩驳的优势。
9月20日,地处鄱阳湖生态经济区的江西省第一条高速铁路――昌九城际高速铁路开行动车组列车。昌九城际高铁开行动车组列车后,鄱阳湖生态经济区“一小时城际圈”成为现实。
我国最大的淡水湖,世界自然基金会划定的全球重要生态区,我国唯一的世界生命湖泊网成员,位于沿长江经济带和沿京九铁路经济带的交汇点等等,这样的独特赋予鄱阳湖生态经济区大江大湖流域的开发和保护,受到高度关注。2009年12月12日,国务院正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》。这一新中国成立以来,江西第一个上升为国家战略的区域性发展规划,从概念提出到规划批复,695天的“江西速度”,承载着对破解生态和经济的统一这样世界难题的期待。
规划中铁路建设的蓝图,率先由昌九城际高速铁路完成第一笔。1916年,南昌至九江间开通运营了赣鄱大地历史上第一条真正意义上的铁路――南浔铁路,2010年新生的昌九城际高铁,助力这方热土在新起点上腾飞。这里的绿色山水、锦绣家园,不能缺失高起点、高标准、高品质的高铁牵手和匹配。
当绿色,环保,低碳,生态,它们不再是轰轰烈烈的辞藻,当这些辞藻指向的不再是自上而下的宣传,当它们已然成为我们日复一日的寻常生活,这样的感慨终会发自内心:世界美如斯。
这是期待,是方向,是坚持的努力和作为。
