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    洋口港【2020年洋口港力争建成30万吨深水航道等】

    时间:2019-02-04 04:47:18 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

      2020年洋口港力争建成30万吨深水航道   到2020年,洋口港力争建成30万吨深水航   道,港口年货物吞吐量达到1亿吨;工业总产值达到1 000亿元,实现利税100亿元。根据规划,洋口港将布置南、北两条航道,两个人工岛,三条岸线,共62个泊位。先期开发的太阳岛以油气和大宗干散货为主体,远期金牛岛以修造船和集装箱为主体。港口规划总面积135平方公里,港区划分为海上作业区、临港工业区、综合物流区、港口新城区和旅游度假区等五大功能区。
      洋口港地处江苏省如东县,距长江入海口60公里,在长三角北翼、包括连云港到长江口近千公里海岸线上,是可建10万至30万吨级深水海港的理想港址。今年6月国务院常务会议讨论并原则通过的《江苏沿海地区发展规划》中,洋口港作为东部经济增长极的重要节点被明确列入,将成为上海国际航运中心体系北翼、乃至新亚欧大陆桥东方桥头堡的重要组成部分。
      规划提出,到2020年,洋口港力争建成30万吨深水航道建成,港口年货物吞吐量达到1亿吨; 实现工业总产值达到1 000亿元,实现利税100亿元;在国际具有一定知名度,品牌效应凸显;临港工业区涌现一批在国内外市场上有影响力的企业和特色的优势产品。
      
      新加坡将打造
      “梦幻”型造船基地
      新加坡胜科海事公司将建设全球首个综合
      式船厂,打造一个“梦幻”型造船基地。
      新加坡政府拨出206公顷的地方,由胜科海事发展维修、改造、造船、建造钻油台以及岸外工程与建筑服务的一站式中枢,为新一代超级油轮、超大型集箱船、液化天然气(LNG)运输船、客运游轮等各种类船只提供更快速、具成本竞争力的服务,并将能很好地面对来自区域船厂的挑战。
      该船厂将分三阶段共16年发展完成,首阶段工程下个月便展开,占地73.3公顷,投资额7.5亿元,预期4年内建成,于2013年12月落成启用,首先专注于满足市场对修船服务的殷切需求。胜科海事看好这个行业的长期展望,应用它46年经验,设计这个新船厂。单是第一阶段,就比胜科海事现有在沙木仑岛的裕廊修船厂大三倍以上,在面积、载重及码头长度都超过三倍。
      
      三亚领军中国邮轮业
      三亚凤凰岛国际客运港已拥有国内首个10万吨
      级豪华邮轮专用码头,去年共接待国际豪华邮轮132艘次,接待游客逾30万人次,超越上海、天津等地成为国内接待邮轮最多的地区。据悉,另一个25万吨级邮轮码头将于明年在三亚建成,届时三亚将成为亚洲最大的邮轮母港。
      2009中国邮轮产业发展大会日前在停靠三亚凤凰岛的歌诗达“经典”号上开幕,歌诗达、皇家加勒比、丽星、地中海等全球四大邮轮公司高层及中国20个沿海城市近300名代表出席。海南省省长罗保铭出席开幕式并致辞,他表示,海南地处香港和新加坡两大国际邮轮母港之间和国际邮轮航线必经的中转港,具有和当今邮轮旅游最发达的美国佛罗里达州相近的地理纬度,发展邮轮旅游优势明显。
      当前,中国已有上海、厦门、三亚等3个国际邮轮中心投入使用,预计今年将接待国际邮轮156个航班,比上年增长39.3%,邮轮游客将达到35万至38万人次。交通运输部于上月正式发布了相关《公告》,明确外国籍邮轮经特案批准可在华开展多点挂靠业务。
      
      1-10月全球发生
      324起海盗袭击
      根据国际海事局海盗报告中心公布的最新
      数据,截至10月20日,今年全球共发生了324起海盗袭击事件,37艘船只遭到劫持,639人被扣为人质。去年同期,一共发生了194起海盗袭击事件,36艘船只和631个人质被劫持。
      在今年发生的324起海盗袭击事件中,由亚丁湾和索马里东部海域海盗实施的共有174起,他们劫持了35艘船只和631个人质。
      每年大约有20 000艘船只从亚丁湾海域穿行,往返于苏伊士运河。
      
      天津港将建国内
      最大杂货码头
      天津港(集团)有限公司11月6日与康因
      投资控股有限公司签订合作协议,双方将组建合资公司共同建设国内规模最大的杂货码头――北港池杂货码头。
      北港池杂货码头项目位于天津港北港池第二分支港池北岸线东部,投资总额为23.8亿元人民币,计划建设4个4万-10万吨级杂货泊位,设计通过能力1 100万吨/年。码头岸线长度为1 075米,前沿设计水深15.7米。
      该项目在今年3月开工建设,目前先期建设的两个4万吨级泊位进展顺利,有望在今年底建成并投入试运营。
      
      福建规划建设
      三个亿吨大港
      福建省政府常务会议日前审议通过《福建
      省港口体制一体化整合总体方案》。
      会议强调,要围绕发展大港口、大通道、大物流,积极整合港口资源,全面巩固提升厦门港、加快开发湄洲湾港(泉州-莆田)、整合优化福州和宁德港,加快建成福州港、湄洲湾港(泉州-莆田)、厦门港三个大港。力争到2012年,实现三大港口吞吐量均超亿吨,港口吞吐能力超过4亿吨;到2015年,沿海港口总吞吐量超过5亿吨,形成两个2亿吨大港的港口发展目标。
      
      洋山港三季度集装箱
      吞吐量环比大幅增长
      上海市交通运输和
      港口管理局发布的数据显示,上海市洋山深水港2009年第三季度的集装箱吞吐量、外贸进出口货物总值、船舶数量等指标均环比大幅增长。三季度洋山港区累计完成集装箱吞吐214.34万标箱,环比增长17.07%;中转109.34万标箱,环比增长7.52%;完成外贸进出口货物总值303.42亿美元,环比增长22.27%。
      
      全国最大油码头在甬投产
      10月23日上午,中油燃料油大榭岛130万立方米油库及30万吨级油码头正式在宁波港投产,此次投产标志着宁波港拥有了国内最大吨位的油码头。
      中油燃料油大榭岛130万立方米油库拥有10个10万立方米储罐,以及6个5万立方米储罐及配套设施。宁波大榭中油30万吨级码头泊位岸线长490米,水深25米以上,年通过能力为1 200万吨,最大可兼靠45万吨油轮作业,可同时停靠2艘2万吨级出运油船作业。
      2008年,宁波港原油中转完成2 308.9万吨,海上原油进口中转份额占全国三分之一,位居国内港口第一。宁波大榭中油30万吨级油码头的建成投产,进一步增强了宁波港的原油接卸能力。

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