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    列星安陈:中国的“天问”(上)

    时间:2021-02-11 20:06:01 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    郑永春

    光阴荏苒,2020年夏季,又一个发射火星探测器的时间窗口到来了(这样的时机每26个月1次),美国的“毅力号”火星车和阿联酋的“希望号”火星探测器都在这个夏天升空,其中,“希望号”的发射任务由日本承担。而就在火星探索的“新手”阿联酋和“老手”美国之间,随着海南文昌发射场的一阵轰鸣,中国以一项极具特色的火星任务,吸引了全球航天界和行星科学界的关注,那就是集“绕、落、巡”3项使命于一身的“天问一号”任务。

    “日月安属?列星安陈?”中国古代伟大的爱国诗人屈原在《天问》中的震撼之语,始终激荡着无数中国人的心灵。中国航天界,以及千千万万的太空爱好者,多年来一直抱持着走向太阳系深空进行科学考察的雄浑梦想。自从1960年世界首个火星探测器发射以来,火星探测已经有60年的历史,这些探测成果给中国提供了真实可靠的经验。而中国探月工程在过去10多年内连战连捷,更是给火星探测器的研制凝聚了人才,积累了经验,树立了信心。

    火星探测的三国演义

    《三国演义》在中国脍炙人口,妇孺皆知。当时,魏、蜀、吴3个国家长年征战,合久必分,分久必合。2020年7月,是每逢26个月开启1次的火星探测器发射窗口,中国、美国、阿联酋上演了一出火星探测的三国演义。

    2020年7月20日05:58,阿联酋的“希望号”火星探测器在日本发射升空,计划2021年阿联酋成立50周年时进入火星轨道。该探测器原定于7月15日发射,因为天气不佳推迟。

    希望号重1.5吨,是阿联酋乃至阿拉伯世界的第1个火星探测器,代表了阿拉伯世界探测深空的雄心。但阿联酋在火星探测方面缺少基础,美国科研机构承担了全部3个载荷的研制和探测器的总装,发射则由日本的H-2A火箭承担。阿联酋的科学家和工程师团队深度参与了研制工作,他们认为自己很好地担当了学徒的角色。

    北京时间7月30日19:50,美国国家航空航天局(NASA)当下最先进的火星车“毅力号”从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地41号发射台发射升空。

    毅力号火星车将于2021年2月登陆在Jezero环形山内一片由河流冲击形成的三角洲平原上,目的是寻找形成于35亿年前的古代微生物生命迹象。有了2013年登陆火星的好奇号火星车奠定的良好基础,毅力号将开展更大胆的探索,火星车上的核电源可以持续使用14年,仅相机就有23台,还首次搭载了1架无人机,将在火星稀薄的大气层中起飞,有望大大提升火星车的作业效率。毅力号将收集和存储可能包含外星生命最初证据的地质样品,计划在下一次火星任务中将它们带回地球。美国此前已经实施过20次火星探测任务,具有丰富的经验积累,完成了迄今为止所有的火星表面登陆任务。

    2020年7月23日12:41,中国在海南文昌发射场用长征五号火箭成功发射了“天问一号”火星探测器,目前脱离地球引力,完成了第1次中途变轨。

    令人欣慰的是,中国长征系列运载火箭在保持极高成功率的同时,运载能力的提高有目共睹。长征五号火箭在砥砺之后逐渐成熟,为嫦娥五号月球采样返回、火星探测、发射飞往太阳系其他行星的探测器提供了运力保障。天问一号这颗在中国深空探测史上注定要占据显要位置的探测器(确切说是三件套的探测器),信心满满而又严谨细致地踏上了它的征途。在本次火星探测器发射窗口发射的3个火星任务均已成功实施,在新冠疫情仍在肆虐的当下,尤为可贵。

    气吞山河的名字

    2011年,搭载在俄罗斯“火卫一-土壤”探测器上的“萤火一号”,因俄方火箭故障而遗憾谢幕,让中国人更加坚定了独立自主研制火星探测器的想法。其实,早在2007年,中国第一个月球探測器嫦娥一号发射成功之前,中国科学家和航天工程师就开始了自主火星探测任务的论证。当时的背景是,在嫦娥一号任务取得成功之后,嫦娥一号的备份星该飞向哪里?其中有两种不同的意见,一种认为,既然嫦娥一号已经完成了对全月球的遥感探测,备份星就不应该继续探测月球,而应该进行适当改造后,去探测其他天体,首选目标就是火星。另一种意见认为,备份星是为月球探测准备的,当然应该继续探测月球,为后续探月任务服务。

    两种意见争论的结果当然已经明了,嫦娥一号的备份星,也就是后来的嫦娥二号,为它确立的探测目标仍然是月球,但飞行的轨道高度更低,获得的遥感图像分辨率高达7米。嫦娥二号任务为嫦娥三号登陆月球选定了着陆区,试验了着陆相关技术,飞抵地月引力平衡点,实现了近距离飞越4179号小行星。作为一颗备份星,嫦娥二号的成就可以说是相当出色的,但火星探测也因此而暂时搁置。

    一个国家的航天能力谱系中如果只限于地球附近,而不包含深空探测,那么,这个国家就算不上真正意义上的航天强国。火星作为太阳系内环境与地球最为相似的行星,自然也是深空探测的焦点,是牵引航天技术跨越式发展的前沿领域。

    2016年4月24日,在我国第1个“中国航天日”新闻发布会上,国家航天局宣布了两条重要信息,一是我国火星探测任务已经批准立项,二是嫦娥四号将实现航天器第一次在月球背面着陆。

    从2016年开始,火星探测器的研制紧锣密鼓地展开。而经过旷日持久的公开征集和讨论,“天问”这个气吞山河的名字终于在2020年4月脱颖而出。如果你觉得“天问”二字并没有突出这次的探测对象——火星的具体特点,那就是你还不够了解它背后更加值得期待的蓝图:“天问”之名不只是用来命名火星探测器的,而是中国今后对太阳系各个行星进行探测的系列任务的总称。

    楚骚古韵遐想列星安陈,华夏新声亲察七曜何貌。天问一号火星探测任务,是中国行星探测(PEC)这部史诗的亮丽开篇,是朝着建立中国深空探测工程技术体系发出的“第一问”。相比10年前的萤火一号,天问一号无论是在技术能力上,还是建立在经验积累基础上的信心,以及对长远战略的规划上,都完成了全面的升级。面对这个“大考”一般的问题,中国人选择了一个特别具有挑战性的作答方式。

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