关于红色旅行产业发展的研究

关于红色旅行产业发展的研究

　结合建党、 建军、 建国及毛泽东题词“向雷锋同志学习”、 抗日 战争胜利、 辽沈战争胜利、 抗美援朝胜利等周年纪念日， 适时开展丰富多彩的红色旅行系列活动。以下是达达文档网分享的内容，欢迎阅读与借鉴。

　　发展红色旅行， 弘扬爱国主义情节， 是各省市地区积极推广的一项重要产业。红色旅行作为一种新型主题性旅行形式是民族相互区别的重要特质， 也是民族发展的根基。中华文化源远流长， 积淀了一批宝贵的优秀的文化财富， 除传统的优秀民族文化之外， 在中国长期革命战争中形成的革命优良传统文化， 即红色精神也是中国社会主义先进文化中不的重要组成部分。红色旅行的兴起集中体现了人民群众对革命优良传一红色精神的崇敬， 是人民群众精神文化生活进步的象征。因为红色精神集中体现了中国共产党和革命群众的奋斗精神， 这是中华民族伟复兴的重要精神支柱， 是中国优秀传统文化的杰出代表和集中体现。这是一个令人欣喜的新生事物。社会主义的和谐需要繁荣的先进文化， 发展红色旅行可以弘扬先进文化， 抵制落后腐朽的文化， 是构建社会主义的一项重大文化工程。

　　xx历史文化资源十分丰富， 现有从新石器时代到近现代的重要文物遗迹点11300余处， 其中世界文化遗产6处， 全国重点文物保护单位35处， 省级文物保护单位201处。同时， 红色旅行资源也十分丰富，现有全国爱国主义教育基地14个， 省级爱国主义教育基地35个， 市级爱国主义教育基地234个。从甲午战争到抗日战争、 解放战争、 抗美援朝战争各个时期， 无数革命志士在这片热土上浴血奋战， 谱写了气吞山河的壮美诗篇， 他们的不朽业绩， 是我们今天进行爱国主义教育的宝贵财富， 是发展红色旅行的丰富资源。

　　一、 xx省红色旅行资源发展的优势与劣势条件

　　（一） 开发红色旅行资源的优势条件

　　1、 自然资源优势

　　xx省土地资源类型复杂多样， 发展特色经济的前景广阔， 开发利用土地资源的潜力很大， 山地资源广阔。森林广布， 草地资源、 疏林草地资源和滩涂资源占一定的比重。地处温带半潮湿地区， 气候适宜， 雨量充沛， 水资源丰富， 光热资源充足。植物种植量丰富， 是重要的农业基地。xx省分布着大面积的天然草场和林间牧地， 适于发展畜牧业生产， 在动物地理分布上处于东北、 华北、 蒙新三个区系的延续交汇地带， 动物资源丰富。沿海蕴藏着丰富的海洋资源和滨海自然旅行资源， 海洋国土与沿海陆域及海区良好的自然条件相配套， 开发海洋资源的潜力很大。水产生物资源丰富， 品种繁多， 共 3 大类 520多种。矿产资源丰富， 品种齐全， 分布广泛。

　　2、 区位交通优势

　　xx位于东北的南部， 东北与xx省接壤， 西北与xx自治区为邻， 西南与xx省毗邻， 以鸭绿江为界河与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望， 南濒浩渺的渤海与黄海， 是东北唯独一个既沿海又沿边的省份。xx是中国东北经济区和环渤海经济区的重要结合部， 是东北地区通往关内的交通要道， 也是东北地区和xx通向世界、 连接欧亚大陆桥的重要门户和前沿地带。

　　xx拥有全国密度最高的铁路、 四通八达的公路、 通达世界的沿海港口和航空等各种运输网。全省交通以铁路为主， 以省会xx为交通枢纽， 呈放射状向东西南北延伸， 是沟通东北三省和xx及关内的纽带和桥梁。铁路干线有京哈线、 沈大线、 沈吉线、 锦承线、 沈丹线等， 还有不少铁路支线网络分布全省。公路交通在全国率先实现高速公路覆盖所有地市级城市， 高速公路营运里程达 1700 多公里。高速公路以xx为中心建成了京沈、 沈大、 沈本、 沈哈、 沈抚等高速公路和xx过境高速公路。xx市成为我国拥有高速公路最长、 环城高速公路标准最高的城市之一， 4 小时内已能达到省内所有城市。海上交通方面， 大连、 丹东、 营口等港口与中国沿海主要港口通航。大连港是东北第一大港， 有客轮发往xx、 秦皇岛、 蓬莱、 xx、 威海、 xx等地， 鸭绿江口的丹东和辽河口的营口也是黄海、 渤海上的重要港口。

　　航空方面， xx省现有xx、 大连、 丹东、 锦州、 辽阳和朝阳等民用机场 6 处， 开通了联接日本、 韩国、 俄罗斯、 朝鲜、 新加坡、 德国、美国、 澳大利亚、 中国xx等国家（地区） 和国内 80 多个城市的定期航线以及到马来西亚吉隆坡、 泰国曼谷和中国xx地区等地的不定期包机航线。与各类旅行资源融合较好 。

　　3、 丰富的客源

　　从国内市场来看， xx距xx、 xx近， xx不仅是全国的政治、文化中心， 同时也是具有相对较高素养群体的中心城市， xx和xx在全国的人均收入中属于高收入城市， 人均消费高于全国平均消费水平， 消费群体成熟。同时， xx省城市化水平在全国名列前茅， 现在有 10 个城市获得中国旅行城市的称号， xx平均文化程度仅仅低于京、津、 沪三市， 而高于全国平均水平， 高素养的居民普遍显现了国内旅行的行为需求。从国际市场来看， xx与目前中国三大客源国（日本、韩国、 俄罗斯） 之间的距离非常近， 而且由于历史原因， xx及部分中小城市与这些国家有着长期的联系， 客源地对xx的情形更了解， 更关注。进入 21 世纪以来， xx省的旅行客源市场日益扩大， 接待国内外游客的人次， 以及旅行收入均出现出迅速增长的势头， 具备了发展红色旅行的客源市场条件。

　　4、 政策扶持优势

　　国家旅行局于xx 年启动“红色旅行” 工程。xx 年 11 月间由国家发改委牵头正式出台《“红色旅行” 景区建设规划》。中央办公厅、国务院办公厅 xx 年底印发了《xx-xx 年全国红色旅行发展规划纲要》 就发展红色旅行的总体思路、 总体布局和主要措施做出明确规定。xx 年 2 月 ， 国家旅行局将 xx 年旅行主题确定为“红色旅行年” 。这是改革开放以来， 党中央、 国务院、 国家发改委、 国家旅行局第一次联合推介旅行产品， 并出台了一系列扶持措施， 其中包括资金扶持， 为红色旅行开发提供了坚实的平台。

　　xx省根据中央精神已成立了一个“红色旅行领导小组” ， 省发改委、 旅行局已制定“红色旅行发展纲要” 及活动方案。根据省发改委的思路， xx将环绕抗日战争、 解放战争、 抗美援朝等主题， 打造xx中部、 xx西部、 xx东部、 xx南部四大红色旅行区， 将开发建设相对成熟的红色旅行区点在本区域或跨区域连点成线， 将红色旅行线路与省内绿色生态、 金色清文化、 蓝色海洋、 白色冰雪等资源进行科学组合， 使其产生叠加吸引力， 实现优势互补。已策划出勿忘国耻、 抗日救国主题系列游， 辽沈战争主题系列游， 抗美援朝、 保家卫国主题系列游， 伟人风范主题系列游， 浩气长存主题系列游和爱国将领张学良专题系列游六大红色旅行系列活动。全省将着力打造“辽沈战争” 、 “抗美援朝” 和“雷锋精神” 等具有强烈震动力的全国一流红色旅行精品， 并确定了xx红色旅行的发展目标：xx 年， 全省红色旅行接待人数要达到 1500 万人次， 收入达到 120 亿元， 约占全省旅行接待总人数和总收入的 15%；到 xx 年全省红色旅行接待人数要达到 2500 万人次， 收入达到 200 亿元， 约占全省旅行接待总人数和总收入的 20%。

　　5、 红色旅行景点特色化、 多样化xx省红色旅行资源十分丰富， 且特点鲜明， 全省现有国家级爱国主义教育示范基地 10 个， 省级 35 个， 市级 179 个。其中， 已经开发利用的约 50 多处。这些红色旅行资源涵盖了抗日战争、 解放战争、抗美援朝、 社会主义建设四个时期的内容。其中“xx——锦州——葫芦岛——秦皇岛” 线列入国家 30 条“红色旅行精品线路” 之中， 抚顺平顶山惨案遗址纪念馆、 抚顺战犯治理所旧址陈设、 xx“九· 一八” 历史博物馆、 大连关向应纪念馆、 锦州辽沈战争纪念馆、 锦州黑山阻击战景区、 葫芦岛塔山阻击战纪念馆、 丹东抗美援朝纪念馆、 丹东鸭绿江断桥、 xx抗美援朝烈士陵园等 10 个景区列入国家 100 个“红色旅行经典景区” 之中， 而且这些爱国主义教育基地全部处在旅行功能比较完善的旅行城市中， 已构成xx省红色旅行骨干体系， 年接待游人规模在 50 万至 100 万人次之间， 发展红色旅行有很大的潜力和优势。

　　（二） 影响红色旅行开发的劣势条件

　　1、 市场竞争猛烈

　　xx的红色旅行资源总体上看知名度不高， 特别与xx省相比，xx的红色旅行资源在旅行者中的知名度就低了。因为xx省拥有先天的“品牌效应” 优势， 新中国成立后， 一批在全国有影响力的反映xx军民革命斗争的文学作品相继问世， 如《红旗谱》、《平原烈火》、《野火春风斗古城》、《烈火金钢》、《敌后武工队》 等， 这些作品的广泛传播， 在潜移默化中提升了xx红色旅行的知名度。而一些享有较高声誉的影视作品， 如《地道战》、《平原游击战》、《狼牙山五壮士》、《小兵张嘎》、《董存瑞》、《解放xx》、《大决战》 等， 对宣传xx“红色旅行资源” 也起到了推动作用， 从而削弱了xx红色旅行的知名度。

　　2、 旅行产品缺乏吸引

　　xx有的红色旅行景点目 前提供的产品基本上只是用简单的图片展现和橱窗式的文物陈设， 静态观光内容居多， 缺乏包装， 缺乏声、光、 电等现代化的“动态式”、 “参与式”的展现， 景点内容陈旧， 讲解缺乏现代化手段， 枯燥乏味， 不适合现代审美观念和旅行者的消费取向，与市场需求差距很大， 因而也就缺乏对游客的吸引力。

　　3、 基础设施建设不完善

　　xx旅行饭店数量众多， 级别多样， 能够满足游客不同层次的需求， 但饭店的卫生化、 标准化、 特色化不够， 满足游客舒服需求的饭店不多， 自助餐馆少， 鞍山、 本溪、 抚顺等省辖市之外的其他中等城市， 分散的、 小规模的餐馆比较多， 旅行接待服务基础设施的数量和质量有待于进一步提高 。

　　4、 宣传能动性低

　　按照市场规律搞好宣传推广是搞好红色旅行的主要环节。xx的红色旅行景区总体上看在市场营销方面投入不足、 力度不大。营销方式比较单调， 过分依靠旅行社等中介组织。对市场缺乏真正的研究，没有在市场细分的基础上实行个性化促销， 对消费群体定位模糊。缺乏大规模、 连续性、 轰炸式宣传， 与其他红色旅行名胜区联手宣传、打造品牌的活动更是少而又少。

　　5、 人力资源缺乏

　　由于红色旅行产品包含着丰富的政治历史文化内涵， 因此， 它对从事红色旅行工作的从业人员提出了更高的要求。目 前， 从业人员总体学历水平、 文化素养和业务素养都偏低， 特别缺乏高层次的规划、策划、 市场开发和治理等专业人才， 缺乏高素养的导游人员。特别是有些导游在讲解的过程中不了解历史， 不能把握红色旅行的本质， 不了解红色旅行的背景及文化内涵， 景点讲解缺乏内涵和生动性， 且对不同层次的游客都是同一套讲解词， 无法满足游客的不同需求， 甚至有时还引起游客的不满。

　　6、 体制不完善

　　在体制方面， 旅行产业机构还不够合理， 计划经济痕迹尚未完全排除， 治理上的条块分割现象依然存在， 一个景点的主管部门涉及旅行、 文化、 宗教及文物保护等方面， 往往互相掣肘， 效率不高。

　　二、 红色旅行产业发展的方向

　　（一） 充分认识发展红色旅行重要性， 结合xx实际把工作落到实处

　　xx 年 2 月 全国红色旅行工作会议之后， 省委、 省政府高度重视，迅速对全省红色旅行工作作出部署。我们成立了由省委、 省政府领导任组长， 省委宣传部、 省发改委、 省旅行局等有关部门主要领导为成员的领导小组， 并组织力量对全省红色旅行资源进行全面调研， 结合全省红色旅行资源区域分布特点和所承载的革命历史内涵， 结合旅行区开发建设实际， 制定了《xx—xx 年全省红色旅行发展规划纲要》，对红色旅行工作作出总体安排。

　　为了落实发展规划， 我们坚持“六个相结合” 的指导原则， 即挖掘历史资源、 建设精品基地、 发展文化产业相结合；红色旅行、 历史遗迹旅行、 自然风光旅行相结合；景区基础设施建设和资料挖掘整理抢救相结合， 寓教育于旅行之中， 实现社会效益和经济效益相统一。

　　几年来， 我们着重打造抗日战争、 解放战争和抗美援朝战争三个红色旅行品牌， 培养环xx、 xx四个红色旅行区， 完善丹东至盘锦、 铁岭至大连、 xx至本溪等五条红色旅行线路， 抓好全省三十个红色旅行精品景区景点建设， 推动红色旅行全面发展。我们着力在建设红色旅行精品体系、 配套交通体系、 资源保护体系、 宣传推广体系、 产业运作体系上下功夫， 本着边开发建设， 边开展旅行的原则， 推动红色旅行事业稳步发展。xx 年， 我省红色旅行主要线路接待游客 3000 万人次， 年平均增长 23%；与其它旅行合计全年收入超过1000 亿元， 年均增长 21%， 红色旅行正成为xx旅行行业新的增长点。

　　（二） 创新红色旅行内涵的展现方式， 提高产品吸引力

　　1 、 实行陈设馆解说方式与高科技演示方式相结合， 静态展览与动态演示相结合通过图片、 文字材料、 实物和声光电等形式和手段， 让游客有身临其境之感， 提高游客的游玩爱好。在这方面做的比较好的是辽沈战争纪念馆、 抗美援朝纪念馆， 抗美援朝纪念馆的陈设馆展出历史照片500 余幅， 文物 1000 余件， 辅以复原陈设、 电动沙盘、 电动图表、 影视设备等现代化陈设设施， 利用全封闭玻璃通柜式展线， 以及自然光、灯光结合的采光方式， 生动地展现了抗美援朝战争的历史。全景画馆陈设有全景画《清川江畔围歼战》， 画面以抗美援朝战争第二次战争为背景， 以清川江畔三所里， 龙源里、 松骨峰等阻击战为重点， 形象地反映理想军在战场上的英雄气概。画面高 16 米， 周长 132.6 米， 配置地面塑型、 灯光和音响成效， 艺术地再现了壮观的战争场面和恢宏的战争气氛。

　　2、 创作特色性强、 旋律优美的红色歌曲、 编排经典的红色旅行文艺节目重点的红色旅行景区景点定时文艺表演， 用舞台艺术、 肢体语言、现场向游客展现xx革命斗争史的经典场景。

　　3、 开设一些体验式、 参与式的旅行项目， 加大体验性的分量在展览以后可设置游戏馆， 以色彩鲜明的动画、 绘画、 拼图、 电脑游戏等方式， 吸引众多的青少年和旅行者动手动脑。正确完成者可获得纪念品， 让其在轻松、 娱悦的过程中获得军事体验和红色传统教育。完善基础设施， 提升旅行接待水平。红色旅行作为一项旅行产业，同样需要解决旅行中的吃、 住、 行、 游、 购、 娱等方面的问题， 需要各行业的密切配合。目前应进一步规范行业标准， 加大执行监督力度，使饭店的卫生标准达到要求， 各饭店还应明确自己的市场定位， 在特色上做文章， 以增强其市场竞争力。在餐饮方面， 要增加具有xx特色的食品菜系， 例如锦州的烧烤、 xx的老边饺子等都应被大力推广，做出特色， 与此同时还要加快自助餐馆的建设， 以满足不同层次的旅行者的需求。加大宣传促销力度， 增强竞争力。第一， 要搞好媒体宣传。把宣传重点放在主流媒体上， 如中央电视台、 xx电视台、 人民日报、 xx日报等影响大、 成效好的宣传媒体。

　　4、 搞好网上宣传

　　组建xx省红色旅行信息专业网络， 建好“xx省红色旅行网站”，利用网络的宣传效应， 宣传xx红色旅行的特色产品， 推介红色旅行精品线路。

　　5、 搞好旅行宣传品的制作

　　组织有关力量编制精美的《xx红色旅行》 画册、 光盘、 导游词、纪念品等宣传品， 并组织旅行企业走出去参加旅行交易会和展览会，逐步拓展客源市场。

　　6、 搞好重大节日、 节庆营销活动

　　结合建党、 建军、 建国及毛泽东题词“向雷锋同志学习”、 抗日 战争胜利、 辽沈战争胜利、 抗美援朝胜利等周年纪念日， 适时开展丰富多彩的红色旅行系列活动。开发旅行人力资源， 提高从业人员整体素养。目 前， 旅行人才已成为旅行业可连续和健康发展的重要因素。红色旅行一定要尊重历史， 实事求是。红色旅行景点的讲解不能像自然景观和一样的人文景点那样人为地尽情演绎发挥， 要尊重历史， 尊重事实， 否则只会适得其反。导游员和讲解员的讲解至关重要， 他们是旅行文化的直接传递者， 肩负着传递红色文化的使命， 因此， 要使他们熟悉革命历史， 了解革命人物的生平事迹， 必须请专家撰写标准的导游词， 规范从业人员的言行举止， 做到在不偏离历史的情形下， 深情并茂， 把游客带入到那段特别的岁月 中去， 从而保证红色旅行的教育成效。此外， 旅行景区治理者的素养也有待提高。旅行行政主管部门应重视人才的培养， 重视人力资源的开发治理， 提高人力资源开发的成效， 实施导游、 景点治理人员、 规划、 策划、 市场开发和治理等人才培养工程， 全面提高旅行从业人员的素养。理顺治理体制， 提供制度保证。xx红色旅行资源的开发， 第一要清除制度障碍， 理顺体制， 打破行政区划和行业界限。在这方面政府应发挥其和谐职能， 加强文化部门和旅行部门的沟通和和谐， 其次， 要制定好红色旅行景点的规划、 治理和服务标准， 在发挥政府指导作用的同时还要以市场为导向、 以产业为纽带， 实行景点、 企业统一治理， 处理好“有形之手”与“无形之手”之间的关系， 使红色旅行这项利国利民的工程真正发挥其应有的作用

　　三、 不断拓展爱国主义教育基地的功能， 充分发挥红色旅行的社会效益

          我省各爱国主义教育基地积极配合各级党委和政府的中心工作和思想教育重点， 充分利用教育资源， 组织开展形式多样的活动， 对广大干部群众特别是青少年进行生动的爱国主义教育和革命传统教育，取得了良好的社会成效。各教育基地积极与机关、 企事业、 部队、 学校结成共建单位， 组织现场参观、 流动展览、 专题展览、 巡回展览、演讲团、 报告团等送展上门、 送教上门。抚顺雷锋纪念馆到全省各地和xx、 xx、 xx等地举办《雷锋精神永恒》 巡展， 观众达 200 多万人次， 社会反响十分强烈。我们还开办专题网站， 利用网络平台展现教育基地内容， 更好地发挥红色旅行资源的教育辐射作用。

　　不断加大教育基地宣传力度， 为发展红色旅行营造良好氛围。我们和谐新闻媒体大力宣传推介我省爱国主义教育资源。组织创作了一批以爱国主义教育基地为题材的图书画册、 广播剧、 电视剧。其中，以平顶山惨案为背景的广播剧《历史的守望者》 等荣获了中宣部“五个一”工程奖。

　　结论

　　我省爱国主义教育基地建设和红色旅行工作取得了一些成绩， 但是与兄弟省区市相比， 与形势发展的要求相比， 我们的工作还存在许多不足。我们要弘扬红色旅行精神， 加大工作力度， 把我省的红色旅行工作推向一个新的高度， 为推动xx老工业基地全面振兴作出应有的奉献 。