• 图纸下载
  • 专业文献
  • 行业资料
  • 教育专区
  • 应用文书
  • 生活休闲
  • 杂文文章
  • 范文大全
  • 作文大全
  • 达达文库
  • 文档下载
  • 音乐视听
  • 创业致富
  • 体裁范文
  • 当前位置: 达达文档网 > 教育专区 > 正文

    安全事故频发催促规范化工物流_化工安全事故心得

    时间:2019-01-20 04:25:16 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

      3月29日,京沪高速公路淮安段,,一辆载有液氯的槽罐车因超载爆胎与一辆货车相撞,导致液氯泄漏,死伤数百人,附近的生态被严重破坏。4月25日,京沈高速公路辽宁省台安段一辆装载30吨液态苯的大罐车与另一辆车相撞,造成一人死亡,一人受伤,液态苯大量泄漏。
      不到一个月,接连发生的化学品运输事故使危化品运输安全问题成为焦点。
      
      事故只是冰山一角
      
      在“3・29”事故中,一个重要原因是这辆标示吨位为15吨的槽罐车实际装载29.44吨。对此,中化国际(控股)股份有限公司副总经理潘跃新在接受采访时表示,这只是国内化学品运输超载问题的冰山一角。当整个社会的安全意识薄弱,习惯了低价以及压价竞争时,企业会发现只能通过压缩仓储和运输环节来获得利润,这时候,危险化学品的运输安全就会被忽略。像其他超载一样,危险化学品运输超载在业内并不是秘密,而液体化工品的超载比起一般货物的超载来更具有隐蔽性。
      “在液体化工品的运输中,有些核定只能装7到9吨的槽罐车在经过改装后实际可以装载30吨,而这只是一个普遍超载的额度。市场的这种混乱状况使我们根本不敢进入槽罐车市场。”中化国际码头储罐部主管汤轩霆表示,中化国际主营化工品的贸易分销及物流服务,物流业务包括远洋、近海、内河、沿江船舶运输与码头储罐服务,陆路槽车运输与仓储服务等。如果用符合规格的车进入槽罐车市场,在价格上就很难竞争过那些超载车。运输企业的利润空间本来就已经很小,而规范运输和不规范运输在利润上相差20%左右。所以违反运输规则是受利益驱动的。
      
      物流企业面临难题
      
      液体化学品陆路运输分槽罐运输和集装罐运输两大市场,前者设备投入低、运价低、市场准入门槛低,货主多为中小化工企业,属中低端市场。在长三角,张家港、宁波、上海化学品集散中心,每一地都聚集着数百家化学品槽罐车运输企业。后者技术含量高、投入大、运价高,货主多为大型化工企业,尤其以外资化工企业为主,处于高端市场。在全国,像中化国际这样拥有30多辆集装罐运输车,从事陆路化学品运输的企业,不过10家左右。
      中化国际仓储运输有限公司副总经理李军介绍,“液体化学品运输必须由船运、储罐码头、路运串成一条完整的运输链。我们曾经想进入槽罐车运输市场,最终还是放弃了。这样不规范的市场,规范企业一进去就死定了。”
      “在产业配套的专业物流体系、环境保护,以及法律制度保障、市场监督管理、社会公共安全等方面,我们似乎没有做好足够的准备。”潘跃新说。“化工物流市场之乱很大程度上缘于管理疏漏。而我们往往是出了事才重视,缺乏常抓不懈的机制。”
      
      行业协会呼之欲出
      
      物流现在是个热门的行当,新开办的这类企业到处可见,但却鱼龙混杂。对于危险化学品的运输贮藏,本来需要严格的管理,首先要保证从业人员的资质。而“3・29”事故的肇事司机实际上只是个体运输户,之所以获得危险化学品运输许可证,是因为车主挂靠在当地一家有资质的危险化学品运输企业。这样的情况在全国恐怕还有不少。
      国外对化学品物流有严格的规范制度,陆路化学品运输也有严格标准。我国虽有相关专业检验机构,但是,管理松散,难以监控。“3・29”事故的肇事槽罐车内,既没有按规定必须随车携带的所运危险化学品“身份证”(MSDS),即详细介绍所运货品性质、防护措施、安全保护方法等内容的小册子,也没有配有一旦发生意外可用来应急的防护物品。
      中化国际目前正计划联络化工物流企业,组建行业协会,加强行业自律,以使化工运输驶上安全车道。
      
      易燃易爆品的安全运输
      
      易燃易爆物品在运输、装卸中应避免高温、明火,避免相互碰撞、挤压、摩擦,否则会引起火灾、爆炸事故发生。为此,须做到――
      一、车辆应用木板、橡胶板、复合板等垫底。物品不得接触酸、碱、氧化剂残留物。
      二、装运易燃易爆品车辆要有接地线,装卸过程应确认接地线完好。装卸人员不得身带火种,穿钉子鞋和化纤作业服,不得携带、使用手机和传呼机;装运物品不得摔砸、翻滚或相互撞击。
      三、罐车在指定地点停靠后,司机不准离开驾驶室,与押运员联系确认后方可作业,罐体要留有适当的安全空间,禁止将罐充满。
      四、运输易爆品车辆相互间要保持50米距离,保持中速行驶,不得随意超车、抢行和紧急刹车,防止易爆品发生滑动、碰撞,途中司机、押运员不得随意离车。
      五、在易燃易爆品附近,严禁动用烟火,严禁用铁器击打罐体,不准明火照明。
      六、装运中应仔细核对押运物的品名、数量、规格、押运地。火药、雷管、导火索、起爆弹等物品要严格执行分装、分运、分储原则,确保无丢失,无泄漏、无损坏。
      七、各种易燃易爆品禁止超载,途中应用苫布严格覆盖,车上不准乘人,途中做好防晒、防雨淋、抗高温工作。雷雨天气时禁止运输。若途中避雨,要远离林木、高压线、高温场所、居民区等。(庞宝康)

    相关热词搜索: 催促 安全事故 频发 规范

    • 生活居家
    • 情感人生
    • 社会财经
    • 文化
    • 职场
    • 教育
    • 电脑上网