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    铁路建设项目质量安全红线管理实施细则样本

    时间:2021-04-08 07:33:15 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

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    中铁四局商合杭铁路站前xx标铁路建设项目

    质量安全红线管理实施细则( 修订版)

    为了全面落实”强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立”百年大计、安全第一、质量至上”的理念, 切实强化质量安全意识, 严肃查处质量安全违规行为, 打造精品工程, 结合项目施工实际情况, 依据《中国铁路总公司关于<铁路建设项目质量安全红线管理规定>的通知》( 铁总建设〔〕310 号) 、《铁路建设项目工程质量管理办法》( 铁总建设〔〕292 号) 以及京福客专安徽公司《关于印发<铁路建设项目质量安全红线管理实施细则>的通知》( 京福安质〔〕1号) 等有关文件精神, 特制定本细则。

    一、工作原则

    (一)坚持依法合规。项目部各部门应根据法律法规、技术标准、上级文件等规定, 做好红线管理检查、督查工作, 工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。

    (二)鼓励自查自纠。鼓励各单位开展自查自纠, 及时整改问题, 实现过程达标。

    (三)形成强大合力。经过红线管理, 促使各单位切实增强质量责任意识, 形成齐抓共管质量安全的强大合力, 打造放心工程、精品工程。

    二、管理机构及职责分工

    项目部成立质量安全红线管理领导小组, 由项目指挥长任组

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    长, 分管质量安全的副指挥长任常务副组长, 成员由各部门负责人、各专业工程师、各分部和梁场( 厂) 负责人组成, 办公室设在项目部安质部, 负责标段内质量安全红线管理日常工作。

    项目部成立质量安全红线管理领导小组:

    1.现场质量安全红线检查组:

    组长: xxx

    副组长: xxx

    组员: xxx

    每月负责组织对各分部( 梁场) 施工项目( 工点) 进行定期

    检查, 重点针对铁路营业线施工及临近营业线施工质量安全; 桥涵、连续梁、路基、无砟轨道、房建等施工现场质量安全、负责对工程实体方面进行专项检查或者日常检查。

    2.建设行为红线管理检查组:

    组长: xxx

    副组长: xxx

    组员: xxx

    每月负责对各分部( 厂) 的安全风险工点施工方案、安全方案、作业指导书等进行梳理审查; 对质量安全技术交底、原材料、试验检测、检验批、沉降观测、工程日志等内业资料检查、对工程分包、转包等进行排查治理。

    各分部、梁场(厂) 要相应成立以分部负责人为组长, 相关部

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    门负责人为组员的领导小组; 建立并完善质量安全红线管理组织机构, 制订工程质量安全红线管理制度, 并组织开展日常检查工作。

    三、红线问题

    ( 一) 工程实体方面

    1.路基填料不符合设计要求, CFG桩等地基处理检测不合格, 边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。

    2.桥梁桩基出现III、 IV类桩和钢筋笼长度不够, 站房钢结构构配件不合格; 使用不合格电缆。

    3.现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计, 不按设计要求施工。

    4.施工旁站不到位或编造虚假材料, 第三方检测数据虚假不实。

    ( 二) 施工行为方面

    1.偷工减料、以次充好

    偷工减料: 地基处理桩长度不足、换填深度不够; 土工格栅铺设层数不满足设计。

    以次充好: 型钢、钢筋强度不满足设计要求; 使用不合格的水泥、减水剂; 砂石料含泥量超标, 级配不符合要求; 防水板质量不合格。

    2.转包和违法分包。转包和违法分包的认定标准, 执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》( 铁

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    总建设〔〕246 号) 。

    3.内业资料弄虚作假。入场材料、机具等不合格出具合格报告; 人为修改拌和站数据; 监控量测、沉降观测数据作假; 出具混凝土试块强度检验假报告; 隐蔽工程验收资料作假等。

    ( 三) 《铁路建设项目工程质量管理办法》规定的质量”五条红线”:

    结构物沉降评估达标; 桥梁收缩徐变达标; 锁定轨温达标; 联调联试达标; 工序达标。

    四、与本项目有关的质量安全管理红线及预控措施

    1.严禁施工过程中偷工减料、以次充好

    偷工减料: 主体结构使用材料与设计图纸不符; 地基处理桩

    长度不足、换填深度不够; 土工格栅铺设层数不满足设计要求;

    预控措施: 严格图纸会审制度, 对班组进行系统的技术交底, 向物质部门下达提料单时明确使用材料的规格型号和性能要求;

    地基处理过程中加强标高控制测量, 逐层验收, 逐层测量, 逐层

    确认。

    以次充好:型钢、钢筋强度不满足设计要求;使用不合格的水泥、减水剂、预埋件;砂石料含泥量超标,级配不符合要求;防水板质量不合格。

    预控措施:进场的钢筋、水泥、减水剂,要求随车携带出厂合格证和质量证明文件,并及时通知试验室取样试验砂石料经初检合格后方可卸料,进入储料仓前还应进行冲洗和过筛。

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    2.严禁转包和违法分包。转包和违法分包的认定标准,执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》(铁总建设〔 ]246号)。

    预控措施:严格按照上级相关文件要求进行分包,严格按照要求对各分包企业进行资格审核,确保各项分包依法合规。

    3.严禁内业资料弄虚作假。包括人为修改拌和站数据;监控量测、沉降观测数据作假;出具混凝土试块强度检验假报告;隐蔽工程验收资料作假等。

    预控措施:拌合站严禁安装第三方软件,按照观测频率要求进行测量,对测量数据进行整理分析,加强混凝土试块管理,到期试块必须按照操作规程进行试压; 及时办理签证手续, 并留有影像资料。

    4.严禁桥梁桩基断桩或出现I、 IV类桩和钢筋笼长度不足等问题

    预控措施:钻孔桩必须核实地质情况,进行成孔检测清孔必须符合要求桩底沉渣厚度达标,钢筋笼定位准确、固定牢靠;水下混凝土灌注应连续,加强混凝土面标高测量, 确保浇筑过程中导管埋深。

    5.严路基填料不符合设计要求,CFG柱等地基处理检测不合格

    预控措施:对取土场的填料进行取样复查试验,不符合要求的填料进行改良,填料出场应进行干密度试验;CFG桩施工前进行成桩工艺性试验,确认各项施工工艺参数后方可正式施工。

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