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    温州市区交通噪声污染及控制对策

    时间:2021-01-21 08:01:56 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    摘要:通过对温州市区5条主干道部分路段交通噪声的实地监测,在非交通高峰期,87.5%的测点监测值超过昼间70dB限值要求,其中31%的测点交通噪声属于重度污染.根据目前国内外噪声的各种控制方法,结合温州实际情况,提出了减轻噪声污染的一些措施和建议.

    关键词:温州市,交通噪声,对策

    中图分类号:X839.1

    随着城市建设的快速发展,温州市区道路及各种机动车辆发生了较大的变化,私家车的拥有量逐年增长,由此引发的交通噪声污染对市民生活的影响也不容忽视.城市环境噪声的主要来源有交通噪声、工业噪声、建筑噪声和公共活动噪声.我国目前对城市居民影响最大的噪声是交通噪声,约占各类城市噪声的35%.有关资料表明,我国80%以上的大中城市,交通干线昼间噪声等效声级都超过70dB(A)[1].根据统计资料,到2010年底,温州市区机动车注册保有量已突破38.3万量,其中汽车约29.1万辆,摩托车约9.2万量[2].

    为了解温州市区道路交通噪声污染现状,我们于2010年4月~5月对温州市区多条主干道进行了实地监测,对于分析温州市主城区道路交通噪声污染现状具有一定的代表性,在此基础上提出了相应的道路交通噪声污染控制与防治措施.

    1交通噪声监测

    1.1监测情况说明:

    1)监测时间:分二个时段,9:00~1100;13:00~15:00,基本处于非高峰时段.

    2)监测条件:测量在无雨的天气条件下进行,风速为5.5m·s-1以上时停止测量.

    3)测点选择:测点选在路段两路口之间,距任一路口的距离大于50m,且位于人行道上距路面20cm处,在测量噪声时同时记录车流量[3].

    1.2监测结果及评价

    从表1中监测结果可见,温州市区5个交通主干道共16个监测点等效声级Leq在68.3~78.6dB之间,除车站大道的两个测点外,其他测点等效声级都没有达到GB3096-2008《声环境质量标准》4类声环境功能区昼间70dB限值要求,超标率达87.5%,最大超标值为8.6dB.

    如果将道路交通噪声按表3分为重度污染、中度污染、轻度污染、较好和好5个声环境质量等级[4],则根据表1可知,有5个测点为重度污染水平,2个测点为中度污染水平,7个测点为轻度污染水平,符合标准要求的仅有2个点,且上述监测时间基本在非高峰期时段,如果在高峰时段噪声污染程度将更加严重。

    2交通噪声控制措施

    交通噪声在一定程度上会对人体的视觉、神经系统、消化系统、心血管系统产生一定的影响,诱发各种疾病,影响人们的正常生活和工作,降低劳动生产效率和工作质量.因此,必须以“预防为主”和“防治结合”的方针来综合治理.

    温州市委市政府高度重视交通噪声污染问题,要求和降噪工作有关的职能部门,如住建委、交通运输局、交警支队等从各自工作角度来采取相应措施,以有效遏制噪声污染.

    2.1合理线路设计

    道路线路选择应注意合理避让噪声敏感目标,如确须经过噪声敏感目标时,应选择合适的道路形式并控制与敏感目标的距离;优化道路纵断面设计,尤其在经过噪声敏感目标时,应尽量采用缓坡,不采用超过5%的纵坡以减少车辆爬坡时产生的噪声.

    2.2低噪声路面

    路面设计应合理选用低噪声路面,例如橡胶改性沥青混凝土,又称为透水(或排水)沥青路面,根据表面层厚度、使用时间、使用条件及养护状况的不同,与普通的沥青混凝土路面相比,此种路面可降低道路噪声约3~8dB.

    2.3绿化降噪

    结合市区景观和道路绿化设计,合理利用地物地貌、绿化带等作为隔声屏障,绿化带宜根据本地自然条件选择枝叶繁茂、生长迅速的常绿植物,乔、灌、草应合理搭配密植.据资料显示,绿化布局合理的路段,其等效可降低5dB左右[5].但温州道路绿化设置不尽如人意,由于交通拥堵,市中心原设计有绿化带的道路基本被拆除改扩为机动车道,无形中增加了降噪的难度.

    2.4加强交通管制

    加强交通秩序管理,禁止随意鸣笛.应将市区主干道、医院、学校、住宅区周边道路列为重点整治路段,突出整治部分机动车长时间、连续多次鸣喇叭等恶意鸣笛行为.

    在交通管制方面,温州市交警支队、交通管理局与交运集团、运管处联合,进一步加强对机动车驾驶员的管理,通过在职教育、宣传和采取一定的处罚措施,禁鸣喇叭,并且将喇叭开关作为公交车、出租车的硬件设施予以安装,杜绝有意无意的鸣号行为,取得了一定的成效.

    3、结语

    温州市区五个主要交通干道噪声污染测量结果显示,市区道路两侧交通噪声普遍存在超标现象,而且随着城市机动车辆的继续增长,噪声污染会越来越严重.因此各职能部门应根据实际情况具体分析,选择合适的预防和整治措施,以达到降低噪声的要求,还市民一个舒适、安静的生活环境.

    参考文献

    [1]杨红刚,张明.武汉东湖风景区交通噪声污染及控制对策[J].环境卫生工程,2006,14(4): 15-17.

    [2]温州统计年鉴,总第32期,2011.

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