四驱的狂野绅士 狂野绅士创作灵感
时间：2019-01-01 04:45:05 来源：达达文档网 本文已影响 人 
外观篇 BMW 750Li xDrive的造型跟早先上市的7系其他车型区别小人，依_闩是标带的豪华商务轿车风格。 前胎的风格以“硬朗”为主，双肾型的中网格栅极力向前推进，与前保险杠融为一体。前人灯的造型秀气十足，天使眼镶嵌其中，与LED转向灯相得益彰。BMw独有的Dynanfic Xenon人灯随动转向技术使前人灯变得智能化，在入弯时可以提供额外的照明支持。
BMW 750Li xDrive尾部的线条有着鲜明的时尚元素，背离了以向务为诉求的豪华轿车取向。尾灯的尺寸很人，轮廓也小规则，但人气的风格却丝毫小减。当其他厂家还标榜LED为先进配置时，BMW将视觉冲击感极强的导光纤维引入了7系轿车，无论亮度还是形状都夺人眼球。
尺寸上，BMW 750Li xDrive长5212nlnl，宽1902mm，高1478mill。轴距更是惊人，达到32ionml，充盈的轴距看以从车身B柱与c柱间的距离看出来，显然750Li xDrive的重点照顾对象为第二排。
内饰篇
坐进驾驶席，熟悉的气氛笼罩了我。从方向盘到仪表盘和中控台，都是标水的BMw风格。口以看出，BMW 750Li xDrive的内饰以简洁历练为主，但每处细节都一丝小苟。
黑色与浅色搭配的双色内饰烘托出奢华的车内氛围，而柔软的皮革和精致的木纹看起来十分低调。
iDrive系统换上了界面清新的菜单，配合着布置在旋钮周围的附加功能按键，可以在驾驶的过程中轻松完成操作。
为了提高低速行驶或泊车时的安全性，这款车小仅有倒车影像，而且在两侧的前轮翼子板上也装备了摄像头，驾驶者可通过中控台人屏幕观察两侧情况。在其他车上这通常是驾驶员的盲区。BMW 750Li xDrive还装备了夜视系统辅助安全设备。
坐进后座，我们对BMW 750Li xDrive的空间满是欢喜。小光空间优势巨人，后座的特权也很多。后排乘客拥有两个独立的娱乐中心，它们都需要用同一个iDrive旋钮进行操作，事先必须按下转换键。
BMW 750Li xDrive配备了两个尺寸更人的液晶显示器，达到9.2寸，配合16个扬声器的LOGIC 7音响系统，为乘客提供极佳的视听享受。
动力篇
动力方面，BMW7NLixDe搭载4.4L，8发动机，并有双涡轮加身，在5500rpm爆发300kW的最人功率，在1750rpnaY_4500rpm的宽广区间口输出6(X-)Nm的最人押炬! 6速自动变速箱没有丝毫拖泥带水，即使深踩油门，BMW 750LixPNve也不会变得敏感，这样的温柔正是豪华轿车的要求。
BMW750Li xDrive的全时四驱系统采用了BMw最新的押矩分配系统，直线行驶时，会将40％的押炬分配到前轮，60％的押矩分配到后轮。转弯时，后部的扭矩分配将上升到80％，我们在试驾过程中深刻地体会到了这样的分配方式带来的操控快感。更难得的是，其押炬分配比例还能随转向角度改变。
在日常驾驶过程中，动力总成给我最深刻的印象就是“听话”，当然，这也应该解释为动力总成各部件之间的配合非常默契。四种驾驶模式的选择对应的油门响应速度、变速箱换挡的时机、悬挂的软硬都会有所小同。如果后排坐着的B0ss想要休息一下，舒适模式是最好的选择。在该模式下，悬挂相对较软，车身吸收动能的能力比较强，所以一般路面上的减速带这类的密密麻麻的碎波基本上可以被过滤掉，在通过减速带时车内基本上可以说没什么感觉。
一旦进入运动模式，方向盘助力被撤掉了一人截，而且变速箱也主动比一股模式降低一挡。这时发动机转速保持在200啭／分以上，一直处于兴奋状态。因此，从深踩油门的一刹那起，绵延的加速力道陡然而起，足够让坐在后排的乘客们惊得大呼小叫。最终我们测得BMW 750Li的最好加速成绩为5.6秒。
噪音测试环廿，在一段封闭无车路段内我们测得新BMW 750Li的噪音成绩为：怠速时61.2分贝；60km／h时669分贝；80km／h时72.4分贝。从数字上看，750Li的噪音属于中等偏上的水平。实际坐在车里，胎噪和风燥都能能控制得很好，更多地传入你耳朵里的是它那―颗小安分的心脏，这也是BMW的一贯作风。
最舌再蜕说BMW 750Li xDrive的抬头显示这个功能，我个人感觉，这个功能的加入对于驾驶员来说相当好用，小管是出于便捷的目的还是安全的考虑，这个功能都非常适用。开启了抬头显示功能后，在风挡玻璃上的驾驶员视线水平位了置靠下一点的地方，开始现示出一些对于驾驶员驾车时最为有用的信息。例如一些警告提示信息、车辆的即时速度、GPS导航等。
