变电工程装配化“预制舱”式临建设施经济分析
时间：2020-10-22 20:07:41 来源：达达文档网 本文已影响 人 
杨天斌 韩智忠 李志 万学家
[摘 要]推广应用变电工程装配化“预制舱”式临建设施是为进一步提升变电工程临建设施标准化、装配化和绿色施工水平，促进节能减排和环境保护，推动变电工程临建设施升级，新式临建设施已在多个项目中开始应用。本文对变电工程装配化“预制舱”式临建设施进行经济分析，提出临建设施推广应用建议。
[关键词]变电工程;装配化;预制舱;经济分析
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.08.065
[中图分类号]TM633[文献标识码]A[文章编号]1673-0194（2020）08-0-02
1 装配化“预制舱”式临建设施概述
“预制舱”式临建设施：指为满足施工办公、生活和生产需求，采用模块化设计、工厂化生产，可移动、可自由组合、可重复使用的一种临时建筑物、构筑物和其他临时设施。《电网工程预算编制与计算规定（2013版）》中临时设施费：指施工企业为满足现场正常生产、生活需要，在现场必须搭设的生活、生产临时建筑物、构筑物和其他临时设施发生的费用。内容包括：临时设施的搭设、维修、拆除、折旧及摊销费或临时设施的租赁费等。临时设施包括：职工宿舍，办公、生活、文化、福利等公用房屋，仓库、加工厂、公棚、围墙等建（构）筑物，厂区围墙范围内的临时施工道路、水、电（含380 V降压变压器）、通信的分支管线，建设期间的临时隔墙等。
2 变电工程装配化“预制舱”式临建设施技术导则和典型方案
2.1 技术导则
变电工程装配化“预制舱”式临建设施技术导则规定了变电工程中装配化“预制舱”式临建设施设计制造、安装运输和使用维护应遵循的主要技术原则。相关工作除符合本导则的规定外，还应符合国家、行业和公司现行有关标准、规范和规程规定。“预制舱”设计使用年限15年，标准型尺寸为6 000 mm
×3 000 mm×3 000 mm（长×宽×高）、半舱型尺寸为3 000 mm
×3 000 mm×3 000 mm（长×宽×高）、门尺寸为850 mm×
2 050 mm、前后窗尺寸为1 100 mm×1 200 mm，门采用钢板门，门锁采用便于安装的合金锁具，窗户采用推拉式双层中空节能铝合金窗户。
2.2 典型方案
本方案制定了110 kV、220 kV和500 kV变电工程临建设施的典型方案，35 kV变电工程可参照110 kV变电工程典型方案执行，750 kV变电工程可参照500 kV变电工程典型方案执行。临建设施用房包括：办公用房、生活用房、生产设施用房和辅助生产用房。办公用房，包括办公室、会议室、活动室。生活用房，包括宿舍、卫生间、卫浴间、盥洗室、厨房、食堂、医疗室。生产设施用房，包括各类仓储库房。辅助生产用房，包括乙炔库、氧气库、危险品库、保卫岗亭等。
3 装配化“预制舱”式临建设施经济分析
××500 kV变电工程作为国网公司装配化“预制舱”式临建设施试点项目，结合××500 kV变电站工程站区现场地形地貌布置实施，合理配置“预制舱”，现场共设置74舱，包含：办公区25舱，生活区33舱，生产设施用房（加工区仓库）12舱，辅助生产用房（半舱）4舱。湖南省内新建变电站工程将推广“预制舱”式临建设施。目前，已有两个项目临设完工，费用对比详见“预制舱”式临时设施费对比表（表1、表2）。
预制舱在安装、使用、拆除、周转、运输时会发生场地租赁、保管、运输、维护等附加费用，在其合理使用寿命周期内统筹考虑附加费用，如表3所示。
原采购合同价格中含一次运输及安装费用，综合利用N+1个工程，需考虑N次周转（即运输及安拆费用）;运输单价暂按80 km计算，12元/km，一台12 m车可以运3个舱，则往返单价为12×80×（74/3）×2=47 360元/次。安拆单价，74舱×1 500元/舱=111 000元，单次舱体移动会导致原装修的部分破损，如厕所管道修复等，该部分费用正常情况为购买总价的2%～3%，费用为2 131 247×0.02≈42 625元，单次安拆费用为153 625元/次。根据厂家资料，若预制舱固定安装位置固定，其合理使用寿命为15年，根据损耗情况来定周转次数。在使用过程中，如雨水浸泡、舱体内水电、标牌安装、周转带来的舱体破损以及使用的爱惜程度等情况，预计新购临设预制舱能综合利用4～5个项目，周转3～4次，具体如表4所示。
4 装配化“预制舱”式临建设施推广应用的建议
4.1 施工企业统筹自购“预制舱”，周转摊销消化购置费用
由施工企业自购临设“预制舱”，根据年度项目情况，统筹购置数量，通过周转摊销模式消化自购“预制舱”费用。经测算，500 kV项目，概算临时设施费约100万元，新购临设预制舱经3个500 kV新建项目综合利用，两次周转，可收回新购成本;220 kV项目，概算临时设施费约40万元，新购临设预制舱经5个220 kV新建项目综合利用，4次周转，可收回新购成本。
4.2 由省公司统一购置“预制舱”，装备省级送变电公司
临设“预制舱”购置费用较高，建议具备条件的省公司统一购置临设“预制舱”，装备省级送变电公司，促进节能减排和环境保护，推动新建变电工程临建设施升级。
4.3 装配化“预制舱”式临建设施典型方案的优化
临建设施的典型方案制订了适用110 kV、220 kV和500 kV
变电工程方案，具体方案可根据现场实际情况进行合理调整和优化布置。
5 结 语
变电工程装配化“预制舱”式临建设施在环保方面、工期方面、舒适性方面较常规的彩板房优势明显，装配化“预制舱”布置灵活，工厂预制，现场装配，缩短工期。经过“预制舱”临建设施的经济比较分析，可通过多个项目周转使用摊销“预制舱”购置费用，综合效益显著，代表和引领电网工程临建设施未来发展的方向。
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