中乌管道维抢修能力建设所带来的经济效益分析
时间：2020-11-07 15:53:59 来源：达达文档网 本文已影响 人 
惠天鹏
摘要：石油天然气管道维修抢修中心由于自身的工作性质和特点，以及特殊的作业环境，决定了工作的时效性。72小时维抢修能力建设不仅是考核硬的指标，更是保证中乌管道安全畅通的最后一道防线。
Abstract：
Due to the nature and characteristics of the oil and gas pipeline maintenance center and the special operating environment， the timeliness of the work is determined. The 72-hour maintenance capacity building is not only a hard assessment indicator， but also the last line of defense to ensure the safety and smooth flow of the Sino-Uzbek pipeline.
关键词：中乌管道;维抢修;能力建设;经济效益;分析
Key words：
Sino-Uzbekistan pipeline;maintenance and repair;capacity building;economic benefits;analysis
中图分类号：TE973 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2020）29-0213-02
0 引言
在建设国际先进水平管道公司的大背景下，在保证安全、高效、环保、节能等指标以外，降本增效也是公司重点工作中的焦点。维抢修工作是最基层、最基础、最前沿的经常性工作，也是降本增效的关注点。梳理了中乌管道维抢修中心历年历次的计划性维抢修作业，通过分析，72小时维抢修能力建设所带来的经济效益也是显著的。下面是对历年来重点维抢修作业所带来经济效益的分析结果。
1 中乌管道维抢修力量概述
1.1 基础建设 中乌管道布哈拉维抢修中心设在布哈拉州卡干区拉紮尼村。组建于2010年7月，在用基础设施有一座集日常作业、培训练兵、车床加工、人员休息、物资存储于一体的小型维抢修工间。新的维抢修工间已纳入扩建改造计划之中;无固定且专用练兵场所。大型物资有管理处租赁场地库房统一管理。
1.2 设备及物资配备 抢修车主要包括抢修工程车、吊车、自卸吊卡车、平板拖车及轻型客货车等。施工机械类主要包括推土机、挖掘机、吊管机以及其它机具类设备共计128台套。
1.3 组成结构 中乌管道布哈拉维抢修中心机构设置分为5各部分，分别有管道及工艺设备维检修，电气设备维检修、发电机组维护保养，仪表自控及计量设备维检修，压缩机组维护保养，应急抢修等。专业工种涉及6个，分别是机械设备工程师、电气工程师、仪表自控工程师、焊工、管钳工、车工等。
1.4 抢修力量分布
从土乌边境起，经乌兹别克斯坦，哈萨克斯坦，至哈中邊境，共设4个维抢修中心，其中3个设在哈萨克斯坦境内，分别是：奇姆肯特维抢修中心、塔拉兹维抢修中心、阿拉木图维抢修中心;另外1个设在乌兹别克斯坦境内，位于WKC2站与WKC3站之间布哈拉州卡干区，抢修辐射半径为300公里。中乌管道A、B双线并行，单线长526.68公里，总长度1053.36公里，目前设置并运行的仅一个维抢修中心，没有下设维抢修队。
2 抢修复产能力分析
管道抢修复产实力来源于人员专业素质，设备器具的优良工况，应急调动的能力，物资备件的合理储备，以及日常维抢修能力建设过程中的管理侧重。各方面的抢修能力建设均是为了保证72小时复产输气，最大限度降低供气影响，避免触动社会和政治影响。中乌管道布哈拉维抢修中心基本定位是着眼于防，立足于抢。已经形成10种工况应急抢修现场处置预案，基本含盖了管道表面受损、 管道泄漏、管道变形、 悬管、清管卡堵、场站冰堵、站场内管线、法兰或阀门泄漏 、铁路、公路箱涵穿越处管道泄漏、水渠、河流穿越地段管道泄漏 、阀室被毁重建等事故处置类型。处置方法分别有，焊接套管堵漏、引流夹具堵漏、顶针式抢修卡具堵漏、补板式卡具堵漏、封头式卡具堵漏、玻璃纤维修复堵漏、断管换管抢修，开孔封堵抢修、管道穿跨越及悬空等事故抢修手段。
维修抢修中心目前所配置设备仅能满足一般条件下输气管道干线和各个站场的A、B、C类抢修任务。由于受与合资公司相关工作流程的制约，抢修手段不能完全覆盖所涉及到的事故类型。虽然抢修方法已经明确，但抢修手段没有完全落实到位。从设备配备、事故类型覆盖、抢修手段应用均斟待完善。
3 经济效益及效益影响分析
①2012年8月10日，中乌管道A线1#阀室下游侧引压管DN50阀门安装夹具注密封胶维修。
经济效益体现：通过优化工艺流程操作，不采取天然气放空，利用在线不停输作业，天然气放空量减少近240万方。节省直接经济效益302.4万元。
②2014年11月19日，中乌管道A线4A阀室放空线加装截流截止阀。2015年6月16日，中乌管道A线11A阀室放空线加装截流截止阀。
效益影响体现：中乌管道AB线4A、11A阀室A线预留旁通放空管线未设计节流截止阀。为了优化预留旁通放空管线工艺流程，消除以后可能出现的天然气泄漏隐患。消除了安全隐患，体现了间接经济效益。
③2016年4月28日-5月23日中乌管道WKC1、WKC2、WKC3站空压机出口加装油气分离过滤器。
效益影响体现：在对中乌管道WKC1、WKC2、WKC3站空压机出口加装油气分离过滤器改造之前，空压机中的油气随压缩空气进入下游仪表仪表风、机柜，干气密封等设备内部，并造成油液聚集。通过改造，消除了上述现象。消除油气对下游设备带来的安全隐患，体现了间接经济效益。
④2016年9月17日至10月21日，中乌管道A、C线分别在266Km段完成穿越铁路换管工程。
效益影响体现：保障了中乌管道A、C线穿越铁路处本质安全，消除了安全隐患，体现了间接经济效益。
⑤2017年7月至9月，对WKC1、UCS1、WKC2、GCS、WKC3站共17台压缩机入口管道过滤网拆除。
效益影响体现：经过多年运行，管道经过多次清管扫线，基本消除了固体杂物，为了提高管输与压缩机效能，对入口过滤网进行了拆除。提升管道整体运行工况，体现了间接经济效益。
⑥2017年4月11日至12日，中乌管道C线41km处因管道焊道缺陷换管工程。
效益影响体现：根据管道内检测发现焊道存在缺陷，实施了换管作业，消除了管道风险，保障了管道本质安全，体现了间接经济效益。
⑦2017年6月24日至8月7日，中乌管道完成穿越铁路位置ABC线换管工程及BC线互联工程。
效益影響体现：两项工程除保障穿越铁路处本质安全外，还确保C线换管期间输量不降低，为稳定国内天然气市场、落实集团公司生产安排、确保公司管输收益做出了重要贡献，消除了安全隐患，体现了间接经济效益。
BC线互联工程共计为公司“争输”2.1亿方，为合资公司“争收”管输费1365万美元。此外，该工程将中乌管道AB线及C线水力系统有效连接在了一起，极大增强了调控运行的灵活性，为降本增效、优化运行、事故应对都有重要意义。
⑧2017年9月20日至10月26日中乌管道WKC2、GCS站空压机互联管线改造工程。
经济效益体现：对WKC2、GCS站空压机管线进行互联改造，优化了空压机工作效率，提升了整体的高效的设备运行系统，达到了节能降耗的作用。两站采用单机运行模式时，两站4台空压机可以互为备用，进一步提高仪表风系统的可靠性，设备运行时间减少一半，保养次数减少一半，备件耗材随之减少，体现了间接的经济效益。
4 经济效益及效益影响的贡献
到目前为止，中乌管道投产运行已经8年时间了，布哈拉维抢修中心伴随着中乌管道风雨同舟，履行着为中乌管道保驾护航的重要职能，8年来，在公司、中乌项目及布哈拉管理处的正确领导下，始终保持的危机意识，砺精兵，练队伍，不但圆满完成了各项维抢修任务，同时也为中乌管道的经济效益及效益影响做出了自己的贡献。
我们作为油气行业，不但承担着巨大的经济、安全、环保责任，还承担着社会责任和政治责任。通过这些年来，布哈拉维抢修中心在维抢修作业过程中也同样扛起了这些责任。
4.1 安全效益 对于维抢修作业本身来说，排除了管道潜在风险，排除安全隐患，消除了可能出现的损失，产生了间接经济效益，而且是持续和长久的经济效益。
4.2 环保效益 我们从事输气行业本身就在提升国家使用清洁能源的比率，可以说这个行业就是一个持续做环保的行业，但是在天然产出和把气送到国内各行各业与千家万户，天然气替代了很多煤炭和燃油，极大地减少了污染排放。我们所从事的各种维抢修作业中，合规安全的作业，避开了不必要的排放作业，避开了给环境所带来的危害，也避开了环保对我们自身的压力，消除了潜在的环保带来的损失。
4.3 社会效益 合规、安全的作业对下游供气没有造成巨大影响，反而增加了供气的平稳与可靠，保证气源平稳供应，起到稳民安心的作用。这也是我们生存和发展、提高经济效益的重要的前提条件。
4.4 政治效益 中乌管道本身每天所做的工作就是确保国家战略能源通道的畅通，承担了保民生的部分责任，最基层的作业安全牵一发而发动全身。管道安全平稳运行，保证管道畅通输气，这是超越经济效益本身的。
4.5 经济效益 优化作业程序，优化工艺流程，合规安全，减少或不进行相关放空，维抢修工作中的创新及巧妙利用设备材料，所产生的将是看得见的直观的经济效益。
4.6 效率效益 无论管道出现什么问题，天然气输送不能长时间中断。维抢修工作就是保证管道快速恢复生产的尖兵，72小时维抢修能力建设就是行动上的保证。抢修作业时间越短，管道复产速度快，造成的损失越小。复产时间间隔越长，造成的负面影响将是以上五项各类效益之和。因此，这就是72小时维抢修能力建设的核心。
5 结论
从以上的分析可以看出，无论哪一项作业，在保证了合规、安全高效的前提下，都采取了最优方案，将降本增效贯彻始终，采取经济效益最大化。每一次经过周密部署的维抢修作业，有的体现的是直接经济效益，是比较显而易见的。除了体现直接的经济效益外，还有安全效益、环保效益、社会效益、政治效益。但是以上各种效益全部叠加均可构成经济效益的一部分，其中任何一个环节出了问题都需要等价的经济为代价来弥补。因此，维抢修所带来任何效益影响都可转化为经济效益来衡量。从某种程度来说，72小时维抢修能力建设所带来的潜在的经济效益远大于所能看到的经济效益。
参考文献：
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