整体式液压悬挂系统结构特点
时间：2021-01-13 16:04:04 来源：达达文档网 本文已影响 人 
马依拉古丽·阿汗
摘 要：以上海纽荷兰轮式拖拉机550液压悬挂系统为例，介绍整体式液压悬挂系统结构特点，为农机维修人员提供参考。
关键词：整体式;液压悬挂系统;结构特点
拖拉机整体式液压系统是将液压系统的主要部件：油泵、控制阀、油缸等都安装在一个壳体内，组成一个液压系统的整体。上海纽荷蘭轮式拖拉机550液压悬挂系统属于整体式液压悬挂系统。
1 液压系统
（1）液压泵。液压泵是由四个对称卧式分泵组成的柱塞式油泵，它由偏心轴及偏心轮、柱塞框架、柱塞、进油阀、出油阀和偏心轮轴衬等组成。液压泵偏心轴由变速器输出轴末端驱动。液压泵偏心轴是由变速箱功率输出轴末端驱动，偏心轴动力受副离合器和液压泵偏心轴离合手柄控制。液压泵的心轴上有两个互成90°的偏心轮，前后偏心轮各套有外方内圆的衬套，衬套装在柱塞框架内。当偏心轴转动时，衬套便在柱塞框架内上下滑动，由于柱塞在孔内的导向作用，柱塞框架上的柱塞在柱塞套孔内作左右往复运动，从而完成吸油与压油的泵油过程。偏心轴每转1圈，4个柱塞依次泵油1次，增加了泵油的脉动频率，使农具提升时连续、平稳、抖动小。
（2）控制阀。控制阀安装在主控制阀壳体内，用于控制液压泵的进油量和回油量。控制阀共有4种工作位置：中间位置、进油位置、快回油位置、慢回油位置（农具慢降）。
（3）油缸。液压油缸是单作用式的，即压力油只控制活塞向一个方向移动，而活塞的反向移动是靠农机具的重力作用实现的。油缸由缸套、缸盖和活塞等组成。缸套与活塞为精密配合。油缸前端为矩形凸缘，缸盖也为矩形，中间有圆形凸台插入缸套前端，由四个螺栓将缸盖、缸套固定在提升器壳体前端，在缸套与提升器壳体和缸盖之间装有密封圈，以防止漏油。
缸盖上装有锁闭阀，当该阀向下拧到底时，就将油缸的油液通道关闭，油缸内的油液不能流出，这样就使农具长久地保持在原来的提升位置。在阀杆上装有两个密封圈，以防止油缸内高压油泄漏。活塞外表面有三道环槽，其中有两个小环槽可贮存润滑油，润滑摩擦表面，并减少润滑油泄漏。在大环槽中装有密封圈，以保证接触面密封性能良好。活塞内端为锥形面，与连杆端部的锥形头配合，保证两者对中性好。
2 操纵机构及工作过程
液压系统有两套操纵机构，全部安装在液压升降机盖上。位调节操纵机构控制农具升降时的高低位置和入土速度。力调节操纵机构用以调节耕深和操纵液压输出。
（1）位调节：主要由操纵手柄、偏心轴滚轮、位调节凸轮、外拨叉片、偏心轮、外拨杆等组成。使用位调节时，必须先将力调节手柄扳至“深——浅”区段内的“深”位置，使力调节偏心轮放松，以避免干涉位调节手柄。当位调节手柄放在“升——降”区段内任一位置时，控制阀便自动处于中立位置，农具不升降，整个系统处在平衡状态。扳动位调节手柄，即可实现升降农具。下降农具时，位调节手柄在“升——降”区段内移动速度不能过快，待农具降至地面时，为减少犁的入土行程，可将内手柄推至“快——慢”区段内，此时就由位置控制变为下降速度控制，而外手柄应固定在“深——浅”区段内的所需耕深位置。
（2）力调节：力调节操纵机构是以农具耕作阻力为信号的耕深自动控制系统。主要由外手柄、上拉杆、连接板、顶杆、力调节弹簧、内拨叉片、内拨叉滚轮架、内拨叉杆、偏心轮等组成。使用力调节耕作时，先将力调节手柄即外手柄放在“浅——深”区域内某一位置，然后将位调节手柄推到“快——慢”区域内某一位置，农具便以位调节手柄所选定的下降速度来入土。若入土行程太长，可向“快”位靠近，这时以调节手柄选定的耕深进行耕作。若耕深较浅，可将力调节手柄向“深”位移动，过深则向“浅”位移动，一直调整到入土行程较小，耕作深度适宜为止。
当力调节手柄固定在某一耕深位置时，若土壤阻力不变，则耕深也不会变化。若土壤阻力变大，则耕深调节机构会使耕深变浅。这是因为，预选手柄位是耕作阻力选定位，即力调节弹簧的压缩位。若阻力变大，力调节弹簧会被压缩，使顶杆前移，推动杆件使控制阀前移至进油位，农具提升，耕深变浅。若阻力减小，则使控制阀后移回油，农具下降，耕深增加。若耕作阻力不变，则力调节弹簧平衡在预选耕深，而控制阀则移至中立位置，使耕深不变。
（3）液压输出：液压输出由力调节手柄操纵。使用时，先将液压输出螺塞拧开，接上连接油缸的油管接头，便可输出液压油，供液压机具使用。先将位调节手柄固定在“快——慢”区域内，把力调节手柄扳至“液压输出”位，这时偏心轮转到最高位置，内拨叉片前移较多，使控制阀移到最大进油位置。这时，由于力调节、位调节都不起作用，液压泵便持续地向各处输送压力油。当满足需要后，应及时将力调节手柄退出液压输出位。否则，系统油压上升，安全阀开启，会增加元件的磨损。停止液压输出，只须将力调节手柄向前扳动一个角度，控制阀便回到中立位置。若要回油，则继续前移力调节手柄至“浅——深”区域，控制阀便由中立位置移至回油位置，外接油缸中的油液便在农具重力作用下流回后桥壳内，农具便下降。
3 悬挂机构
悬挂机构主要由上拉杆、左右提升杆、左右下拉杆、限位链和销轴等组成。上拉杆的长度可以调节，用来调节农具入土角度和前后水平条件，左右提升杆可调节农具的左右水平，下拉杆上设有限位链，用以防止农具左右偏摆时碰撞驱动轮。悬挂机构与农具通过三个铰接点相连接，因此称为三点悬挂机构。
