我与《奔腾年代》
时间：2020-04-28 09:36:36 来源：达达文档网 本文已影响 人 
徐宜发
编者按：
70年，对于个体生命，已看遍繁华和起落;70年，对于历史长河，或许只是其中的一朵浪花;70年，对于新中国，却是沧桑巨变、蓬勃发展的伟大征程。
1949年—2019年，中华人民共和国走过了整整70年的风雨和辉煌。这70年，是新中国从一个积贫积弱、百废待兴的国家，一跃成为国内生产总值和综合国力均居世界前列的社会主义强国的70年;是中国人民从一穷二白到逐步过上富裕、幸福、美好生活的70年;是五千年文明古国重新焕发勃勃生机，中华民族迈向伟大复兴的70年。70年间，长江黄河的波涛，聆听了祖国铿锵前行的脚步;茫茫昆仑，巍巍长城，见证了祖国日新月异的面貌;神州飞船的优美轨迹，演绎出祖国日益上升的尊严;每一个普通中国人绽放的笑脸，见证着改革开放的伟大成就……
为隆重纪念新中国成立70周年，展现70年社会主义事业取得的辉煌成就，河南时代传媒集团与河南省报告文学学会联合举办“我和我的祖国”征文活动。真诚地邀约作家们和广大读者参与征文活动，以独特的视角，记录时代变迁和社会进步;通过切身经历，以生动感人的故事，深刻的思想和美好的情怀，以光明、昂扬、向上的笔调，讴歌共和国70年来翻天覆地的变化，讴歌在中国共产党领导下中国人民的伟大创造和精神风貌，唤起炎黄子孙的爱国情怀和自强不息、奋发上进的民族自豪感。
征文要求是原创作品。报告文学8000字以内，散文、随笔、特写3000字以内，诗歌100行以内。《时代报告》和《奔流》将开设“我和我的祖国”专栏，从来稿中择优刊登。
征文时间从即日起至12月底，来稿请发送至：[email protected]，并在“邮件主题”处注明“我和我的祖国征文”字样。
阳春三月的一个晚上，我的手机铃声突然响起，来电显示是我多年的老朋友刘治华打来的。接通电话，志华告诉我，电视连续剧《奔腾年代》即将在湖南开拍，剧组想特邀我参与拍摄，我欣然同意。很快，剧组执行制片人于立益又拨通我的手机，简要介绍了剧情和拍摄计划。两天后我如约来到湖南衡阳，这里是《奔腾年代》的拍摄基地，400多名剧组演职人员已经投入了紧张工作，我作为总策划团队成员和技术顾问参与了这部电视剧的创作摄制。
《奔腾年代》展现了半个多世纪以来，我国电力机车发展的不平凡道路，生动地讲述了几代铁路人为实现强国梦不懈奋斗的故事，揭示了建设交通强国必须走自力更生、自主创新之路的深刻道理。我出生在一个普通铁路工人家庭，与新中国同龄，在铁路边长大，看惯了来来往往气宇轩昂的火车头，听惯了高亢激昂的汽笛声。受环境的影响和家庭的熏陶，从小就梦想长大开火车。1968年我出了校门参加工作走进铁路，登上了日盼夜想的火车头，经历了汗水的洗礼和磨难终于梦想成真，成了一名新时代的火车司机。我很幸运，在我的铁路生涯中，曾驾驶过蒸汽机车、内燃机车、电力机车和高铁动车组，多次参与不同时期、不同机型、不同线路的机车牵引试验，见证了我国铁路包括电力机车在内、不同机型牵引动力转型换代的非凡历程，在实践中增长了许多专业知识。
到达衡阳的当天，晚餐过后剧组总制片人王颖和于立益，向我介绍了《奔腾年代》的剧情和拍摄进度计划，之后，我们直奔拍摄现场。这里是一家医院的住院部，准备拍摄局中人常汉卿（佟大为饰）和金灿烂（蒋欣饰）的一场戏。他们领着我与导演徐宗政，主演佟大为、蒋欣等简短会面后，很快进入了拍摄流程。这是我第二次进入拍摄现场。2006年深秋，八一电影制片厂的著名导演翟俊杰，带领演职人员到安阳拍摄电视剧，我与时任郑州铁路局办公室主任杨伟军，利用工作之余亲临拍摄基地，大开眼界留下了美好记忆。十几年过去了，影视拍摄技术大不一样，无线传输技术在影视制作领域大显身手，视频与音频都可以通过无线传输来传送，实现导演与拍摄现场远距离的对接。演员的一举一动和言谈话语都在导演的掌控之中，哪怕有一点点不满意，导演绝不会放过，他立马做出“重拍”的手势，直到满意为止，那个认真劲绝对是“一丝不苟”。
回到宾馆，王颖让于立益把剧本转交给我，先预热熟悉剧情。我很快被生动的剧情所打动。这是一部气势恢宏、充满激情的艺术作品，它还原了我国电力机车事业的发展历程，再现了在那艰苦的岁月老一辈铁路人不折不挠、艰苦奋斗、奋发图强的精神，震撼心灵。株洲是我国电力机车发展起步的地方，具有80多年历史的株洲电力机车工厂被誉为我国电力机车的摇篮，奠定了电力机车发展的基础。电力机车具有牵引力大、速度快、噪音小、无污染等特点。使用电力机车牵引车列车优势明显，尤其可以提高列车运行速度和承载重量，大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力，是当今铁路运输理想的牵引动力。电力机车早在19世纪前期问世，德国西门子公司在前人研发的基础上对交流电力机车进行了试验，1903年德国电力机车创造了每小时210公里的试验速度。采用电力机车牵引列车，成为世界铁路牵引动力发展的方向。
新中国成立后，我国铁路的迅速发展，修建电气化铁路也纳入了国家计划。20世纪50年代后期，铁道部从实际出发，确立了我国铁路机车和车辆制造工业的总体布局，组建了以株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所为主体的电力机车研发和生产基地，全国各地这方面的学者、专家及工程技术人员云集株洲，展开了电力机车的研究与开发。半个多世纪以来，株洲电力机车工厂先后研发成功，并批量生产了“韶山”多种类型的电力机车，成为我国电气化铁路客、货运列车牵引的主力军。拥有自主知识产权的“韶山”电力机车，在广袤的神州大地上飞奔。据朋友介绍，编剧王成刚从小就生长在株洲，他的家庭与电力机车工厂有着密切的联系。受家庭熏陶，儿时的小成刚就梦想长大要创作一部关于电力机车的文艺作品，以展现铁路人不折不挠用辛勤汗水创造辉煌的过程。王成刚聪颖好学，学生时代就对文学创作萌生了浓厚的兴趣。学业有成踏上了文学创作之路，他编剧的《弹孔》《战旗》《怒火英雄》等影视剧深受观众喜爱。
技术把关是顾问的主要职责。翻开剧本，我很快被曲折的剧情吸引住了。常汉卿这位从美国几经周折回到祖国参加社会主义建设的专家，满怀深情信心满满地投入了电力机车研发工作。在他身上我看到了老一辈铁路人，为中国铁路发展呕心沥血、默默无闻奉献着自己聪明才智的高貴品格;感受到了他们那种认真负责，对技术精益求精的作风。常汉卿他不是某一个人的化身，而是一个铁路英雄群体的象征，是千千万万铁道儿女的优秀代表。故事生动感人，情节跌宕起伏，是一部难得的好作品。
参与电视剧制作对我来说一个新领域，拍摄一部历史跨度长达半个多世纪的影视作品，其难度可想而知。剧本的修改并不是难事，难就难在实物道具的搜集和修复上。剧组不仅要有强大的演员阵容，还要有各类专业技术人员组成的美术、道具组，默契配合才能满足电视剧拍摄的要求。衡阳机务段历史悠久，早年配属有株洲电力机车工厂生产的“韶山”1型电力机车，担当铁路运输的主型机车，至今还保留了一台20世纪70年代株洲电力机车工厂生产的“韶山”1型电力机车，原计划作为拍摄道具使用。经剧组反复勘察研究，这台车早已被淘汰不能修复，无法将其派上用场，道具组只得按1：1的比例现场制作了一台“韶山”1型电力机车，会同从各地征集调运的不同型号的机车和车辆等实物，完成了拍摄任务。
影视剧艺术创作不是现实生活的简单复制，必须源于生活高于生活，如同烹饪大师精工细作，呈现出来的是一道美味大餐。《奔腾年代》的主创人员巧妙构思，精心设计，剧情充满了生活气息，尤其是将常汉卿和金灿烂的情感生活融入剧中，让跌宕起伏的故事情节更加曲折，内容更加丰富，效果更加明显，实现了思想性、客观性、艺术性、观赏性的完美结合，从而进一步增强了它的艺术感染力。
《奔腾年代》由我国影坛后起之秀、年轻导演徐宗政执导，佟大为、蒋欣领衔主演，赵达、梁爱琪、徐小飒、李解、张弋、谢波、陈逸恒、柳小海、白冰、宫小喧、白志迪、朱茵等演艺界的实力派倾情加盟。他们用满腔热血塑造了一个共和国的英雄群体，是一部讴歌中国铁路发展光辉历程的经典之作。剧组人员日以继夜历时半年多，精心制作的这部以描述我国铁路机车制造工业为题材、长达47集的电视连续剧，入围“国家广播电视总局优秀电视剧展播”，在金秋十月新中国70周年华诞的喜庆日子里，首先在上海东方卫视和浙江卫视与亿万观众见面。它展示了老一辈铁路人自强不息、顽强拼搏的一幕幕感人至深的画面、彰显了一代又一代铁路人迎难而上坚持走自己的路、勇于开拓进取的精神风貌！
