原油运价盘整上行成品油运价大幅提升

时间：2020-05-08 09:09:03　来源：达达文档网本文已影响人

汪叶+++雍升

因市场对减产协议的实施感到乐观，投行纷纷上调油价预测。上周末，高盛上调2017年二季度WTI油价预期至57.5美元。本周初，摩根大通上调2017年布伦特原油预期至58.25美元/桶。国际油价稳步向上，布伦特原油现货价格周四报54.97美元/桶，较上期上升2.4%。在正式实施减产前，产油国的生产开足马力，本周全球原油运输市场行情保持上行。中国进口VLCC运价持续提升。2016年12月22日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数为1292.07点，较上期上升2.0%。

超大型油轮

运输市场成交比较稳定，运价继续上升。受前期市场询盘猛增的影响，短期市场运力供给趋紧，而当前是传统油运旺季，市场运输需求仍处于年内相对旺盛的时期，船东积极推涨运价，市场延续前期上升的走势。西非航线成交稳定，运价跟随上升。周四，中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS90.42，较上期上涨2.6%，CT1的5日平均为WS90.92，等价期租租金（TCE）平均6.3万美元/日；
西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价（CT2）报WS82.38，与上期基本持平，平均CT2为WS83.27， TCE平均6.2万美元/日。

苏伊士型油轮

运输市场运价小幅回落。圣诞节前的成交波动消退，运力紧张局面逐步缓解，本周的西非至欧洲航线运价从WS114（TCE约3.88万美元/日）回调至WS105（TCE约3.4万美元/日）；
黑海至地中海运价同步下降至WS112，TCE约3.7万美元/日。波斯湾出发航线运价小幅波动，至地中海航线2017年1月上旬货盘，成交运价下移在WS57～WS70。波斯湾至亚洲航线1月上旬货盘成交运价保持WS90水平。

阿芙拉型油轮

运输市场运价沿上周的跌中有涨方向继续发展。欧洲货盘较少，跨地中海运价本周补跌，从WS120，TCE约2.3万美元/日跌到WS90水平，TCE约1.2万美元/日；
北海短程运价下降至WS90，TCE均约1.2万美元/日；
波罗的海短程运价保持在WS100附近，TCE约3.0万美元/日。加勒比海至美湾运价反弹持续，从WS105涨到WS200，TCE约4.4万美元/日。亚洲航线运力过剩，波斯湾至新加坡、东南亚至澳大利亚运价均降到WS105附近，TCE分别约1.3万美元/日和1.6万美元/日。中国进口来自科兹米诺，10万吨货盘成交包干运费保持60万～62万美元。

国际成品油轮

运输市场出现圣诞节前的上涨行情，本周成交保持活跃，运价加速提高。石脑油2017年1月貨盘已有成交，波斯湾至日本航线7.5万吨、5.5万吨级船运价均大幅提高至WS110，TCE分别约1.6万美元/日、1.1美元/日；
印度至日本3.5万吨级船运价接近WS110，TCE约5000美元/日。欧美航线运价涨幅相对小些，3.7万吨级船欧洲至美东汽油运价到WS140水平，TCE约1.3万美元/日；
3.8万吨级船美湾至欧洲柴油运价为WS120，TCE约1万美元/日。欧洲—美东—美湾—欧洲的三角航线TCE涨到2万美元/日。（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）

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