揭秘新时代“复兴号”高铁关键部件核心供应商
时间：2020-10-27 14:09:17 来源：达达文档网 本文已影响 人 
白玉杰
享有中国新四大发明美誉之一的“高铁”，凭借领先全球的技术标准和列车性能而举世闻名，已然成为中国的一张闪亮名片。承载这份荣誉的背后是国产厂商坚持不懈的自主创新和不断突破。
2019年7月首批登陆上交所科创板上市的北京天宜上佳高新材料股份有限公司（以下简称“天宜上佳”），正是这支重要力量的杰出代表，为擦亮这块高铁名片做出了卓越贡献。在得益于铁路基建高速发展的同时，一举扭转了高铁列车关键零部件外商垄断的局面，实现并引领了国产替代进口，成为振兴我国高铁动车组用粉末冶金闸片产业的新时代民族品牌。
就在最近，天宜上佳以自主研发的TS588/32粉末冶金闸片，成功将时速250公里中国标准动车组“复兴号”列车制动闸片CRCC认证证书收入囊中，成为首家同时拥有时速300-350公里（CR400AF、CR400BF）和时速250公里（CR300AF、CR300BF）“复兴号”动车组车型制动闸片正式认证的企业。经过十年的磨砺和耕耘，目前，天宜上佳的产品已遍布21个动车组车型，覆盖了国铁集团下属的全部18个地方铁路局，以优异的产品实力享誉行业内外。
开拓高铁闸片国产化新时代
天宜上佳是第一家实现动车组闸片国产化替代的企业。
天宜上佳成立于2009年11月，是一家专门从事高速列车、动车组、机车车辆、城市轨道交通车辆制动系统配套用闸片、闸瓦系列产品研发、生产和销售的国家高新技术企业。其创办人吴佩芳女士，在摩擦材料领域深耕近40年，是产品技术突破和企业高速发展的定海神针。在吴佩芳董事长的带领下，天宜上佳一直坚持自主创新，成立次年便在粉末冶金闸片的研发上取得突破，顺利通过了法国和国内权威机构的1∶1台架测试，为日后装车运用考核及产品推广打下坚实基础。
然而，一项事业的成功没有那么容易，总是要经历挫折考验。我国2008年开通高铁动车组，直到2012年，动车组闸片仍旧依赖进口，市场基本被国外垄断。吴佩芳凭借独特眼界、极大魄力，坚信他们走的是一条正确的道路，她带领天宜上佳沉淀下来，苦练内功，深耕研发，在产品研发和工艺验证等方面做了大量工作，取得了一项项重大突破。
机会总是青睐有准备尤其是准备好的人。2012年12月1日开通的世界上首条投入运营的高寒高铁线路——哈大高铁原车制动盘出现大量异常磨损。天宜上佳凭借在业界积累的好口碑，临危受命，针对高寒地区高铁制动特点在短时间内拿出了高寒闸片样品，于2013年1月在哈大高铁开始进行装车试验，从冬季运行时速200公里到夏季运行时速300公里，完全满足高寒地区高铁列车的运行要求。随着2013年9月，天宜上佳在行业内率先取得粉末冶金闸片CRCC正式产品认证，开启了动车组闸片国产替代进口的进程。跨越山河、迈过寒冬的天宜上佳在高铁刹车片市场一枝独秀，開启我国高铁制动闸片产业国产化新时代。
从2013年首次实现粉末冶金闸片国产化替代，到技术的不断突破和创新，让天宜上佳快速成长为该领域领军企业。为满足客户“安全刹住车、制动不伤盘、运行不掉块、刹车低噪音、运营成本低”的产品期盼和性能要求，打造出了独具特色的核心产品，即高负荷浮动结构闸片，让动车制动平稳可靠，为旅客平安出行保驾护航;低噪音“复兴号”闸片，停车制动悄然无声，让旅客乘车时感觉更清静;无镶嵌“大间隙”闸片，让高寒制动不伤盘面，帮助用户降低运营成本。
成为“复兴号”核心供应商
2017年，中国标准动车组“复兴号”列车正式开通运营，意味着高铁从最早的“洋基因”改变为由内而外都是“纯中国”，“复兴号”动车组的整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发。承载着民族荣耀，天宜上佳成为时速350公里“复兴号”动车组列车制动闸片的供应商。
天宜上佳持续深耕细作，自主研发的TS588/32粉末冶金闸片于2020年4月10日获得CRCC颁发的《铁路产品认证证书》，使得公司成为首家获得时速250公里中国标准动车组“复兴号”CR300AF、CR300BF两个车型制动闸片认证证书的厂商。
“该型产品认证的取得，再次诠释了作为中国标准动车组‘复兴号的核心供应商，天宜上佳拥有强大的技术储备及领先的产品硬核，进一步丰富和拓展了公司在”复兴号”细分车型产品投放品类和市场空间。”天宜上佳有关负责人表示，相信随着产品的批量投放使用，公司在”复兴号”平台车型方面的竞争优势也将进一步扩大。
经过十年的磨砺和耕耘，目前，天宜上佳已经拥有9张CRCC颁发的正式《铁路产品认证证书》，产品遍布21个动车组车型，成为持有CRCC核发的动车组闸片认证证书数量最多、产品覆盖车型最广的国产厂商，产品覆盖了国铁集团下属的全部18个地方铁路局，以优异的产品实力享誉行业内外。
近几年天宜上佳业绩正在稳步增长，2016年至2018年，其营收连续实现同比增长，从4.68亿元增长至5.58亿元，净利润也从1.95亿元增长至2.63亿元。
成绩的取得离不开天宜上佳顺势而为、紧跟国家轨道交通基础设施建设脚步。据公开资料显示，“十二五”期间，中国已建成投入运营的高铁总里程达到1.9万公里，位居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上，到了2019年底，我国高铁总里程更是突破3.5万公里，提前超额完成了2016年国家发布的《中长期铁路网规划》中所规划的、到2020年高速铁路规模达3万公里的目标。从“四纵四横”到现在的“八纵八横”，天宜上佳在国家基础设施建设的大潮中快速发展壮大，已然成为高铁制动闸片产业中一颗夺目的金星。
疫情当下，彰显企业担当
企业做大了，没有忘记来时的路。天宜上佳始终坚持践行企业社会责任。
2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情打得人们措手不及，一时间国内市场上的口罩等防疫物资严重不足。面对当时国内“一罩难求”的困境，天宜上佳没有坐视不管，而是毅然扛起企业的社会责任，经过多方搜集货源信息，寻找采购渠道，联系境外卖家，最终从国外进口了防护口罩。
公司最初在意大利采购口罩，因为停运等原因不能发回国内，又紧急打探其他购买途径。经过多方联系、一番辗转，最终从法国采购到21万只、价值100余万元的口罩，并顺利运回国内。随后，又马不停蹄将这批口罩捐献给海淀区政府，用于支援防疫工作。
“作为一家企业，应该承担起对社会的一份责任和担当，要超越把谋求利润作为唯一目标的狭隘思想，在经营过程中强调对人的价值的关注，强调对国家、对社会、对客户、对员工的贡献。天宜上佳将这些良好经验做法沉淀下来，融入到企业文化中，并在实践中形成了独特的‘敬天爱人，致富一方，缔造和谐的社会使命。”公司有关负责人告诉记者。
不仅向海淀区政府捐赠防护口罩，天宜上佳还在疫情初期为武汉市捐赠爱心款项200万元;吴佩芳董事长个人向武汉市第五醫院捐赠了一批防护口罩、防护服和护目镜等物资;公司员工243人积极响应公司抗击疫情爱心捐款倡议，捐赠善款共计305238.88元，这批善款通过中共中央党校主管的中国马克思主义研究基金会及时转交到抗疫第一线，彰显了中国企业的社会担当。
深耕材料领域数十年的吴佩芳带领天宜上佳攻坚克难、勇攀高峰，积蓄了雄厚的研发实力和强大的技术储备，自主研发的产品开启并引领了我国高铁刹车片国产替代进口之路，树立起振兴产业响当当的民族品牌。
天宜上佳十年的飞速发展与企业的价值观密不可分。“自强自律，使命担当，开放合作，学习创新，成就客户，幸福员工！”吴佩芳说：“人心齐则泰山移，企业一定要有核心价值观，这是每一位员工必须认同和遵守的行为准则，也是企业凝心聚力的重要信条。”
