物流行业个人工作总结
时间：2020-08-16 16:37:40 来源：达达文档网 本文已影响 人 
物流行业个人工作总结
【篇一：物流操作员个人工作总结】
敬爱的领导:
您好！xxxx年对我具有特别的意义，因为这是我从学校毕业进入
社会的第一年。进入****工作是我从事的第一份工作，是我职业生涯
的一个起点。通过四个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我
逐渐了解物流这个行业，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然
我在工作中还存在这样那样的不足之处，但感谢有各位对我的包涵
与帮助。
现在我将自入职以来到至今工作期间的工作情况给予回顾，并就今
后工作计划进行具体的阐述,编写此报告书如下：
一、本人工作情况总结：
这段时间以来，我主要进行了以下工作：
1、在公司的安排下，我首先学习了办公室的基本操作,熟悉公司的
日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案，
将公司经常联系客户整理归案,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录
新客户的资料。通过电脑录入，整理公司内部文件做好电子文档。
3、承担公司内部财务会计出纳工作，处理公司日常费用支出登记
及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并
录入电脑存档。
二、工作分析：
这一段时间的工作虽然可以看到些进步，但是远远不能达到一个专
业物流操作员的程度，综合分析，主要有以下几方面原因：
1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。
虽然我是一名学国际货运的应届大学毕业生，由于刚毕业没有相关
工作经验，没有需要的社会关系网络，也没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是
很理想。经常出现不该出现的业务错误，导致操作过程不能马上到位,产生了很多时间和精力上的浪费。这只能在错误中成长不断加强
学习，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快熟悉公司日常
运作。
2、缺乏人生阅历和与人交际的沟通能力。
由于初入社会，没有足够的社会经验和人生阅历，对于日常的业务
联络经常产生不必要的失误。言语中得失客户的情况时有发生，因
此我们必须练就一定的客户沟通技巧。
3、公司缺乏专业的运作经验。
我司正处于起步阶段，许多业务上操作还未成熟，不能进一步拓展
业务，导致公司营业额停滞不前,无法见到相应的产出效益。解决的
方法是，进一步加强学习，吸收其他公司经验，干自己所能干，专
心本公司擅长业务，在巩固原有客户基础上增加新客户。
三、个人总结：
这段时间以来，我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步，但差距和不足还是存在的，比如工作总体思路需要进一步清晰，处理事情要以最简单的方法来完成，对自己的工作还不够钻，脑子
动得不多，转得不快，没有想在前，做在先。
保障业务准确进行，完满完成服务客户的责任，这就是我司工作的
特点。从物流工作的性质上讲，它具有专业综合性强、环节复杂、
程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础，
综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲，从事
物流行业，我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业，对社会
工作没有成熟的经验，加之物流工作突发性很强的特点，往往只能
跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时
处理，而且通常比较紧急，这都让我有时措手不及。这都是缺乏经
验所造成的，也只能在今后工作积累和总结经验。
四、公司存在的弊端和未来工作计划及建议
1、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是：资金资源、
物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各
业企业经营的发展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不
为现代企业发展的竞争焦点，而影响企业生存下去的主要因素是人
力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争，则人才的竞争。
总而言之，能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此，我们要
做好编制部门职位（岗位）、工作职责及人员分配。因事设岗，因
岗设人。
2、未启动公司绩效考核运行情况，员工平常工作做好做坏没有一
个依据进行评估，做多做少没有具体的标准来衡量，员工工作热忱
低下，很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要
的依据也带来困难，比如；人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。
3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一项工作该如何去办理和完成？负责人是谁？这些都应规范起来，按规定去处理和解决，只有这样才会顺利开展各项工作（如遇特殊情况可特殊处理）。建立健全公司各项规章制度及工作流程。
4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作，发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业，很多支出都未能做到公私分离，导致不能更准确核算和控制公司营运成本。例如：私人外出应酬使费，自置私人用品，自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。
5、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟通的纽带，
意见书可以反映员工的心声，它应该是企业内部管理改革的重要资料和依据，也是公司无形的宝贵财富。公告栏，是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的，并且也可以张贴一些培训和教育资料，以供大家学习，同时也是公司内部信息交流最佳途径。
以上内容为本人近月入职以来工作总结情况，如有不妥之处请批评指正。我坚信在不久的将来，公司会发展成制度化、规范化、人情化、现代化管理模式的企业。谢谢！
【篇二：物流部2013年度工作总结报告】
物流部2013年工作总结
及2014年工作计划
岁月如烟，2013年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、2013年部门主要工作完成情况、存在的问题及2014年的工作计划报告如下：
一、本职工作内容：
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个
团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
二、物流部2013年主要工作完成情况总结：
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半
成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达
成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及
车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于
及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建
立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对
物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相
关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户
的抱怨明显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时
间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证
泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的2015上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库
位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人
员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各
项日常工作得以正常运转。
三、物流部2013年工作中存在的问题：
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓
库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困
难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的
先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差（如：送货员送货
遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资
待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利
于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了
双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我
司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常
保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机
安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
四、物流部2014年工作计划：
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的
工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被
动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能
力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全
意识，做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在
公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗
位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良
现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口
时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，
加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要
求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。
6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的
管理。
物流部：李家富
2014.02.20
【篇三：2016物流行业个人工作总结】
2016物流行业个人工作总结
物流行业个人工作总结
回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难
和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦……可以说，新年是一
个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度
重要工作情况总结如下，希望能给日后的工作带来帮助：
一、树立全局观念，做好本职工作
不管从事什么工作，树立安全服务意识是首要的问题，现场技术服
务也不例外。我认为服务工作的全局就是，树立企业形象，使客户
对公司产品的满意度和忠诚度最大化。最大限度的客户的利益，是
提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣传。
二、善于沟通交流，强于协助协调
现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟
通交流能力，所以这个时候就需要我们和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中
做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的
有力宣传。
三、精于专业技能，勤于现场观察
随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也
是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤
于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。
四、实际操作熟练
在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有
激情，()保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户
的沟通。尤其是对服务的工作，积极的思想和平和的心态才能促进
工作进步和工作的顺利，在服务工作中要有好的方法与判断力才能
使工作顺利。
在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，
总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新
问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作
能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
