油气回收系统（装置）检测不确定度分析
时间：2021-01-30 07:54:17 来源：达达文档网 本文已影响 人 
打开文本图片集
摘 要：作为新兴的检测项目，油气回收系统（装置）的检测在全国计量行业刚刚开始，该单位作为全国第一家取得资质以及第一家开展工作的计量系统单位，总结了这几年的工作经验，该文说明了加油站回收系统检测的依据、仪器设备配备、检测方法以及对加油站、储油库油气污染治理检测的经验。
关键词：油气回收;油气回收检测;VOCs;非甲烷总烃;检测方法
中图分类号： V473.8 文献标志码：A
1 目的
该文目的是对油气回收系统的检验进行不确定度分析，找出影响不确定度的因素，分析不确定度来源，给出测量结果的不确定度，使之符合ISO测量不确定度指南和有关检验方法的要求。该文适用于油气回收系统的检验不确定度分析。
2 气液比检验不确定度分析
2.1 测量方法
在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。
2.2 数字模型
2.3 不确定度计算
2.3.1 A类不确定度分析
一台气液比测试仪器，作10次重复测量，结果见表1。
2.3.2 B类不确定度分析
2.3.2.1 标准仪器（气体流量计）的不确定度u （V）
用于检测气液比的气体流量计的不确定度是2.0%，则ur=2.0%，置信概率p为95%，包括因子k=2。故u（V）=ur/k=1.00%。
2.3.2.2 加油机的不确定度u（G）
加油机的最大允许误差是±0.30%，则ur=0.30%，按矩形分布考虑，，故其示值的标准不确定度u （G）为：
u（G）=ur/k=0.17%。
2.3.3 合成标准不确定度uc
合成标准不确定度uc为：
2.3.4 扩展不确定度
取置信概率p=0.95，k=2扩展不确定度U为：
U=kuc=2×1.44%=2.88%。
3 液阻、密闭性检验不确定度分析
3.1 测量方法
液阻检验：以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收。
密闭性检验：用氮气对油气回收系统加压至500 Pa，允许系统压力衰减。检测5 min 后的剩余压力值与最小剩余压力限值规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围。
3.2 不确定度计算
3.2.1 A类不确定度分析
一台密闭液阻测试仪在流量点28.0 L/min，作10次重復测量，测得最大压力限值见表2。
单次测量标准偏差s：
式中：s—标准偏差;n—测量次数;xi—测量结果;—测量结果平均值。
实际测量中，测2次取平均值，因此平均值的实验标准差
相对标准不确定度
3.2.2 B类不确定度分析
3.2.2.1 气体流量计测量的不确定度u（V）
用于检测气液比的气体流量计的不确定度是2.0%，则ur=2.0%，置信概率p=95%，包括因子k=2。故u（V）=ur/k=1.00%。
3.2.2.2 压力测量的不确定度u（P）
用于检测气液比的压力表的不确定度是0.5%，则ur=0.5%，置信概率p=95%，包括因子k=2。故u （P）=ur/k=0.25%。
3.2.3 合成标准不确定度uc
合成标准不确定度uc为：
3.2.4 扩展不确定度
取置信概率p=0.95，k=2，扩展不确定度U为：
U=kuc=2×2.27%=4.55%。
参考文献
[1]全国法制计量管理计量技术委员会.JJF1059.1—2012《规程测量不确定度评定与表示》[S].国家质量监督检验检疫总局，2012.
[2]全国认证认可标准化技术委员会.GB/T 27418—2017《测量不确定度评定和表示》[S].北京：中国标准出版社，2018.
[3]北京市环境保护科学研究院，国家环保总局环境标准研究所.GB 20950—2007《储油库大气污染物排放标准》[S].北京：中国环境科学出版社，2007.
[4]北京市环境保护科学研究院，国家环保总局环境标准研究所.GB 20951—2007《汽油运输大气污染物排放标准》[S].北京：中国环境科学出版社，2007.
[5]北京市环境保护科学研究院，国家环保总局环境标准研究所.GB 20952—2007《加油站大气污染物排放标准》[S].北京：中国环境科学出版社，2007.
[6]广西壮族自治区质量技术监督局.JJF（桂）65—2018《加油站油气回收系统校准规范》[S].北海市质量技术监督局，2018.
