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    探讨永磁同步曳引机制动器检验中发现的问题

    时间:2020-09-03 08:00:32 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    摘 要:针对永磁同步曳引机制动器检验中发现的问题进行分析,并提出解决该检验隐患的措施

    关键词:电梯;永磁同步曳引机;制动器;检验

    永磁同步曳引机诞生于20世纪90年代,因其节约能源、体积小、运行平稳、免维护等优点,迅速占领市场。据统计,目前新装电梯中的80%以上都采用永磁同步曳引机,永磁同步曳引电梯已经成为市场主流。由于永磁同步曳引机与早期的有齿轮曳引机相比,结构原理均不同,因此在具体的检验方法上也存在新的要求。

    1 永磁同步曳引机的原理组成

    永磁同步曳引机具有结构紧凑、效率更高、免维护、噪声低、调速范围宽、运行平稳等特点,主要由永磁同步电动机、制动器、曳引轮、编码器、盘车装置等组成。永磁同步曳引机的电动机直接驱动曳引轮,没有减速箱,有效提高了机械传动效率,不需要润滑系统,实现了日常免维护,其电动机根据磁场结构可以分为轴向磁场结构和径向磁场结构。轴向磁场结构称为盘式(碟式)结构,盘式永磁同步曳引机的轴向尺寸最小。

    2 永磁同步曳引机的制动器检验中发现的问题

    传统的有齿轮曳引机多为通用悬臂型结构,发展到永磁同步曳引机以后,由于设计原理、制造水平的不同,各企业的永磁同步曳引机结构形式也多种多样,继而造成制动器制动形式的不同,目前主要有双推制动器、叠式制动器、碟式制动器、轴式制动器等四种形式。

    电梯能否安全可靠运行与电梯制动器功能状况以及制动能力密切相关。笔者通过对多品牌电梯安装维护使用说明书的对比研究发现,各企业对制动器安装维护保养和调整的精度要求很高,同时通用性较差,操作方法各有不同。同时,笔者在检验中发现,目前电梯维保人员受到的永磁同步曳引机相关知识培训及其匮乏,大部分维保人员都存在技术能力弱或者知识储备不足的情况,普遍不了解其维保电梯的永磁同步曳引机制动器维护保养要求及方法,无法实现电梯制动器的有效维保,这给电梯制动器制动可靠性带了极大的安全隐患。

    根据TSGT 7001-2009及第1号修改单中2.9的规定,制动器项目的检验内容要求是“制动器应当动作灵活,制动时制动闸瓦(制动钳)紧密、均匀地贴合在制动轮(制动盘)上,电梯运行时制动闸瓦(制动钳)与制动轮(制动盘)不发生摩擦;并且制动闸瓦(制动钳)以及制动轮(制动盘)工作面上没有油污”,其检验方法是“目测制动器动作等情况”。然而,笔者在实际检验过程中发现,某些永磁同步曳引机的制动器的形式和位置无法满足检验人员目测实施制动器检验的要求,比如某电梯型号采用的碟式制动器,在不拆解曳引机的情况下,既无法目测判断其制动盘背侧的制动片在断电情况下是否紧密、均匀贴合在制动盘上,也无法确认制动盘背侧的制动片磨蚀情况和间隙情况。而如果对制动器进行拆解,工作量非常巨大,耗时较长,如果每次检验都做根本不现实。另外,目前TSGT 7001-2009及第1号修改单中针对电梯制动能力的检验是在新梯的监督检验中进行125%超载下行制停试验检测制动能力,在定期检验中缺乏对电梯制动能力的检验,这也造成对电梯日常使用过程中制动能力变化情况缺乏检测,在这种情况下,笔者建议,应针对永磁同步曳引机的制动器检验要求对制动器检验做出适当的调整。

    3 针对永磁同步曳引机制动器检验提出的建议

    结合检规的要求以及永磁同步曳引机制动器的实际情况,笔者建议,当无法目测检查制动器状况时,应通过有无摩擦声和曳引机运行中的振动情况判断电机运转时制动闸瓦(制动钳)与制动轮(制动盘)是否发生摩擦,并确保电梯制动器制动能力。由于目前TSGT 7001-2009及第1号修改单规定的定期检验项目没有对电梯制动能力的检验项目,只有8.10項电梯上行制动试验,该项目的主要目的是进行上行紧急制动工况下曳引力的检验,而非制动器能力试验。另外,检规中也没有上行制动能力的定量标准,因此笔者在进行电梯检验时采用的方法来自于中国特种设备检验协会组织发布的标准T/CASEI T102-2015《曳引驱动电梯制动能力快捷检测方法》,该标准适用于平衡系数为0.4~0.5,额定速度不大于3m/s曳引驱动电梯,根据该标准专家组提供的相关研究资料可知,空载上行制动方法检测曳引驱动电梯制动器制动能力的有效性已经得到了验证,因此,针对平衡系数为0.4~0.5的曳引驱动电梯,利用上行制动利用该标准所列的制动距离法或者制动减速度法,可以快速检测电梯的上行制动能力,确保电梯制动能力的可靠性,尤其是针对目前结构复杂的永磁同步曳引机,采用该检测方法以后,可以在较短的时间内完成制动能力检测,不会增加太多检验工作量,方便在定期检验中实施,具有非常强的实施意义。

    4 结语与期望

    据统计,2015年我国电梯总量以达到400余万台,并正在以每年数十万台的数量不断增长,这意味着国内现在以及未来将有数以百万台永磁同步曳引电梯,永磁同步曳引机的制动器安全直接关系到千家万户的安全,希望通过行业同仁的共同努力,探讨调整检验要求确保永磁同步曳引机制动安全可靠性,确保人民群众的乘梯安全。

    参考文献:

    [1]GB 7588-2003.电梯制造与安装安全规范[S].北京:全国电梯标准化技术委员会,2003.

    [2]TSGT 7001-2009.电梯监督检验和定期检验规则—曳引电梯与强制驱动电梯[S].北京:国家质量监督检验检疫总局,2009.

    [3]T/CASEI T102-2015.曳引驱动电梯制动能力快捷检测方法[S].北京:中国特种设备检验协会,2105.

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