可持续发展下的资源节约型高速公路绿地规划设计
时间：2021-04-16 07:59:28 来源：达达文档网 本文已影响 人 
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摘 要：近年来，我国大力发展低碳经济、建设生态文明。在高速公路建设方面，也在积极创建资源节约型、环境友好型高速公路，并积极地进行相应的绿地规划设计。伴随中国高速公路网的完善，高速养护站绿地也开始从简单的植草、种树、小品布置到提升整体内涵，改善小气候生态环境，体现企业及地方文化的过程，由于每个站所处的地理位置不同，建设环境不同，从而决定每个站的景观均具有唯一性。通过分析高速新泉养护站的绿地建设案例，研究可持续发展下的资源节约型高速公路绿地规划设计。
关键词：可持续发展;资源节约型;高速公路;绿地;规划设计
目前，各地积极鼓励和引导节约型城市园林绿化，坚持“以最少的用地、最少的用水、最少的财政拨款、选择对周围生态环境最少干扰的绿化模式”，走出一条提升人居生态环境、改善城市面貌的可持续发展道路。近年来，我国高速公路不断发展，并积极创新发展理念，不断打造绿色高速。
1 可持续发展下的资源节约型高速公路发展建设
高速公路是一个现代国家的大动脉，其建设完善程度与国家的综合实力密切相关。近年来，我国大力进行高速公路建设。全国范围内，高速公路建设快速发展，通车里程不断增加。
中国高速从无到有再到今天的四通八达，验证了中国的经济神话，与之相配套的高速公路运营管理的收费、养护、服务区等基地的环境也从最初的只是简单绿化到有主题，有内涵，有特色即“一点一特”的阶段。通过节约型城市园林绿化建设，城市发展与耕地资源保护、水资源短缺等环境承载力的矛盾不断缓解，城区绿地建设滞后的矛盾不断缓解，对制止一些地方重复改造、高价建绿等现象具有重要的意义，是建设资源节约型、环境友好型社会的重要环节。高速公路的服务基地主要有通行费征管所、养护站、服务区等，一般每个基地的总职下数30～70人，绿地面积1～2万m2，分布在高速公路沿线。“一点一特”是指每一个基地的绿化要有别于其它点，不可千篇一律，要做到因地制宜拥有独特内涵，并融人地方文化及企业文化。
2 资源节约型高速公路绿地特点
资源是原材料的来源。人类追求发展的需求和地球资源的有限性供给是一对永恒的矛盾。因此，必须大力节约集约利用资源，建设资源节约型社会。在全面建成小康社会的决胜阶段，坚持创新发展、开放发展、协调发展、绿色发展和共享发展，积极建设资源节约型和环境友好型社会，已经成为当前社会各界的共识。其中，在高速公路方面，在进行相关绿地规划设计以及建设的过程中，也要积极立足资源节约相关理念。通过建设资源节约型高速公路绿地，力争以最少的用地面以及，最小的用水量，以及最低的建设和养护等方面的成本，获得最佳的环境生态效益。在获得理想高速公路绿化效果和视觉景观效果的同时，也可以很好地保护周围环境。资源节约型绿地是生态型绿地、节约型绿地、可持续型绿地和景观型绿地。近年来，在我国众多地区，都在积极按照节约型绿地的标准和要求，建设一批生态型、复合型、节约型高速公路绿地，以提升绿地生态效益，提升城市绿量和整体景观效果。
3 可持续发展下的资源节约型高速公路绿地规划设计——以新泉养护站为例
3.1项目基本情况介绍
新泉养护站位于龙岩客家美食镇新泉镇落地互通处，绿地面积约150002，职下约45人。32绿地规划设计情况
新泉养护站结合当地的青山绿水，因地制宜高性价比地建设了以“泉”为主题的生态绿地。工程设计将坚持“生产、生活、生态式绿廊;节水、节能、节约型景观”的总体原则，满足生态防护、郊野游览、滨河观赏等多种功能。施丁前的基本情况如图1，施工后情况如图2。
3.3 具体规划内容设计
3.3.1小气候环境的提升。新泉的气候为亚热带海洋性季风气候，年平均气温19.4℃、极端最高气温37.8℃、极端最低气温-5.2℃。年平均降雨量1600～1900mm，年平均日照1795～2014h，年平均无霜期276～287d。气候条件不只决定植物的配植同时也决定了园区环境的配置。南方天气户外以遮荫为主，同时雨水的丰富也需要有遮挡之所，因此，需要在园区适当配植大树及亭廊。在植物配置时以生态造景为原则，以营造多种形态各异，色彩丰富的林带、小森林、树丛、疏林灌草丛等植物景观。从而获得稳定、多样的植物群落景观。并在湖的西北面设置活动广场，满足职工户外活动需要，夏天风从东南方向的湖面上掠过带来清凉风，而西北面种植的大树挡住了西照的烈日;下雨时双子亭给广场的人提供就近的避护，冬天大家可以在此尽情沐浴从南面射来的阳光而不用担心被北风吹。
3.3.2地理环境的有效利用及引导。引水入园，形成以水为主题的客家生态园，新泉地处客家山区，附近山谷有可利用的山泉水，直接引山泉水入园，并与地名“新泉”中的“泉”主题相符，同时考虑龙岩高速所有的养护站均无一以水为主题的园区，此泉就变得极为宝贵，所以决定将园区景观元素定为“泉水湖”，而后挖湖堆山，形成“泉泽湖”并将土围湖而堆，刚好可以将园区与高速公路进行分隔形成环拥聚气的效果。湖区内的3个小岛不只可以延展水面空间避免湖面的一览无余，同时也为小动物的憩息生存提供了环境，湿地植物的种植，防水毯埋土的巧妙处理也有效地净化了湖水。
图3泉泽湖人视图
3.3.3地方文化与景观的巧妙融入。新泉地处客家山区，山泉水养育了当地的客家人，新泉以温泉及美食出名，客家人的食品区别于沿海的“海鲜”而以鸡、鸭、鹅“山货”为主而其中“天鹅”为客家人的首选，因为养鹅可以护家可以防蛇，其不只是客家人的美食也是客家人的守护神，所以在湖的尊位立5座喷水的天鹅，从天鹅嘴里喷出引自山上的泉水，滋养润泽着湖及这个园区，守护着这个养护站。
3.3.4业主需求与景观效果的统一。在园区规划时贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，打造“高效、清新、阳光、幸福”的福建高速公路主题，增加养护区职丁的幸福指数，增强职下对养护站的认同感及归属感。同时，运用植物的季相色彩变化进行合理搭配，使之形成春化、夏荫、秋实、冬翠的四季景观。作为龙岩高速养护站中唯一以水为主题的园区，漫步湖畔，感受垂钓亭钓鱼的快感，眺望台里登高望远的豪情，百果园里采摘的乐趣，浅水池戏水的童真。在鱼儿收获的季节，站里的职工们可以举办垂钓节，而当人们提到高速新泉养护站时，印象里若有那一汗湖，那喷水的天鹅就达到本次景观设计的目的也达到业主要求的“一点一特”的期盼。
4 结语
优秀的设计在于能否很好地挖掘出项目独有的景观资源并找到其它站点所不具有的资源条件，充分利用，加以提升，从而达到景观特色的唯一性，并深深地印在来者的脑海里，“人无我有”即“一点一特”。好的设计也需要业主们的大力支持，新泉养护站“泉泽湖”的落地从设计到施工得到龙岩高速领导的高度重视，在有限资金的情况下，高起点，高规格，先布局后细化，分期实施逐步完善，从而最终建成。
参考文獻
1 邓辅唐，卿小燕，邓辅商等复合式土壤处理系统净化高速公路附属区污水工程示范[C].中国环境科学学会学术年会优秀论文集，2006
