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    “学规章 反违章”人身安全自查反思活动心得体会

    时间:2024-03-29 15:52:19 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

      “学规章 反违章”人身安全自查反思活动心得体会

    “安全第一,生命至上”,如果想回到家能踏实睡觉,我们就要在作业前多讲安全,作业中牢记安全,作业后常忆安全,时刻筑牢安全壁垒。以下是达达文档网分享的内容,欢迎阅读与借鉴。

    “学规章 反违章”人身安全自查反思活动心得体会一

      今年是我入路的第24个年头,在高铁工作的第11年。作为信号工,活儿是越干胆子越小,话是越说言语越啰嗦,因为安全犹如一把“达摩斯利剑”促我警醒,令我敬畏,唯有做到万无一失,方可心神安宁。

      规章制度是日常工作的安全保障

      通过反思活动,我意识到自己对规章制度学习不够、理解不透,有些文件的条款在实际工作中不易落实。如果说普法的意义是让每一个人都懂得法律,那么普及规章制度则是让职工都清楚如何进行作业,普法一方面是规范自己的行为, 另一方面是当自己的权益受到伤害时用来维权。那么同理,普及规章制度是为了让职工按照作业标准去作业,如果当自身安全出现隐患,则可以使用规章制度为自身安全寻求保证。所以说我们应将学规章当做职工接受普法教育一样坚持下去。

      规范标准是应急处置的根本纲领

      日常巡视、维修工作都是提前预知的,大家可以有条不紊的落实标准化作业,但当遇到突发事件或故障应急处理时,一定要严格程序、落实规章不走样,切勿臆测行事。我曾经历过一次发生在交接班过程中的故障,当时津保客专xx站两路电源断电,到单位后我直接就赶到局调度台配合处理故障,展现在我眼前的CTC终端显示xx区间有车占用,xx车站站场有显示信息,而恰巧刚接班的调度员询问我:“xx站恢复了吗?”根据CTC直观显示情况,我判断应该是恢复了,但就在开口的一刹那,我迟疑了,因为故障应急处置结果我并不清楚,因此我说需要再和现场人员确认一下。结果恰恰相反,设备故障并没有恢复,因为现场断电与中心连接的数据不再更新,展示在我眼前的各种显示均是之前的数据,我内心不由一惊,幸亏和现场进行了核实,否则后果不堪设想。在处理设备故障时,为了压缩故障延时,人们往往存在抢时间进行销点的心理,但我们一定要摒弃焦躁和抢时间的弊病,安全永远是第一位的。

      责任担当是履职尽责的动力源泉

      加强学习,提高自身的业务水平,勇于承担自己应该承担的责任,作为一名车间干部,在现场检查中要力戒好人主义,不能总想着大家都不容易,只提示,不考核、不上报。今后我要认真履责、严格管理,及时发现深层次的安全隐患并认真加以克服,通过自己的实际行动保证车间安全生产的持续稳定。

      “安全第一,生命至上”,如果想回到家能踏实睡觉,我们就要在作业前多讲安全,作业中牢记安全,作业后常忆安全,时刻筑牢安全壁垒。

      “学规章 反违章”人身安全自查反思活动心得体会二

      自入路以来,每年我都会对“安全”这个词汇有一个全新而深刻的认识。无数事实告诉我们,“安全无小事”,这真的不是一句响亮的口号,红线制度真的是血与泪铸就的生命堡垒,“违章指挥、违章作业”真的是杀人和自杀的工具。提高自身安全意识,必须上升到“珍视生命”的高度,“严守规章、严整规范、严格执标”是我对安全的深刻反思。

      发现设备隐患及时处理,是保障安全行车的“防火墙”,将隐患消除在“墙”内,是我们保证安全效率的前提。作为一名CTC人员,我对自己的岗位职责、安全职责以及工作中的安全隐患进行深入剖析:

      工作中,我的岗位职责是什么?

      一是作为设备维护人员对所维护设备的检修和故障处理职责;二是作为驻调联络员,配合现场作业人员进行施工、故障处理以及配合其天窗点给销点作业的职责。

      工作中,我的安全职责是什么?

      一是要及时发现设备隐患,及时解决处理,最大程度克服危及行车安全的设备隐患;二是要时刻牢记安全防护职责,确保现场作业人员的人身安全。

      工作中,我的安全隐患是什么?

      一是在设备维护方面。我工区定期要对配线间交换机以及调度台的TDCS/CTC等硬件设备进行清扫检修,发现故障及时进行解决。然而,在设备维护过程中,我自身有时却未严格遵守 “三不动、三不离、三不放过”,存在随意插拔网线,或在检修清扫过程中,有“假执表”的行为,对灯位指示含义不清楚,故不能及时发现故障设备。甚至,在故障处理过程中,有时未能带齐安全防护装备,如录音笔、摄像手电等,进而防护措施不到位,给安全生产带来隐患。

      二是在给销点过程中,有时会发生未全程录音,未使用标准用语,未见到调度命令或未等到签完电子登销记就进行通知,调度命令延迟时,未提前通知现场,未提醒他们“见令干、按令干”,存在无法监督他们盲目抢点干活等安全隐患。甚至在销点时,存在未接到现场驻站员销点电话,未先与调度员确认中心显示是否正常就进行销点的违章作业行为。

      最后,我觉得在这样深入剖析了自己的职责和隐患之后,就要拿出足够的信心和决心来改正不足,争取达标,甚而更加规范!每一次教训都让我们的思想认识和行动力都上升一个层次,因为“安全事故无小事”!

      “学规章 反违章”人身安全自查反思活动心得体会三

      作为运调车间CTC1工区的工长,自段开展“学规章、反违章”安全反思活动以来,我认真学习了反思活动内容,带领班组职工深入贯彻会议文件精神,做到了入脑入心,开展了一次真正意义上的自我反思和总结活动,以下是我个人自查的不足和制定的整改措施。

      自查问题一:身为班组长在日常工作中存在违反电务基本安全制度的行为,如在配线间设备整治过程中,认为配线间交换机都是冗余的,可以随意插拔交换机网线,违反了“三不动”电务基本安全制度。

      整改措施:规章制度绝不能仅仅停留在纸面上,而要一板一眼落实到具体工作之中,今后我将严格按照正规程序,要点处理,杜绝违章作业行为发生。

      自查问题二:对规章制度和文件的学习不够重视,在收到新下达的文件后,总是粗略的看一遍,没有认真学习。

      整改措施:对新制度、新文件认真研读,对内容进行筛选,把与自己工作相关的内容整理成册,平时多学习加深记忆。

      自查问题三:在日常布置工作过程中,只是简单进行分工就了事,对安全注意事项及关键项点提示提醒少,安全把控力度不够。

      整改措施:每次布置工作时都要对人身安全进行提示提醒,同时根据每项作业特点制定对应措施,并将措施和年月表工作放在一起,以防布置作业时忘记。

      自查问题四:当遇需上线抢修的现场故障时,对现场传真的故障上线抢修申请单审核不严,出现人员上道地点不在封锁范围内,存在重大的人身安全隐患。

      整改措施:在接到故障申请单后,必须要按照站场显示核对上道地点,不论是日常作业检修还是应急故障处理,保证人身安全最重要。

      自查问题五:录音笔的使用方面,在故障处理及天窗时间内没有全程使用录音笔,由于G网电话带自动录音功能,而忽略了录音笔的使用。

      整改措施:我将组织全体职工深入学习录音笔使用的相关规定并坚决执行,在故障处理前相互提醒,做到全程使用录音笔。

      自查问题六:工区设备巡视质量不高,存在跑表漏表现象,给设备维护以及故障处理埋下极大的隐患,身为班组长对此没有检查到位。

      整改措施:跟班参加巡视,定期检查巡视录像,健全完善考核办法,对多次巡视录像不合格人员进行考核。

      自查问题七:发生故障后通知汇报工作不规范,有漏报现象,存在重大安全隐患。

      整改措施:组织工区人员分析总结常见故障汇报流程,并在实际工作中熟练应用。

      自查问题八:作为工长,岗位职责不清,工区管理松散,存在好人主义思想,没有真正把工长的职责履行好。

      整改措施:针对工区“两纪”较松散的,一是以身作则,带头遵守两纪,二是完善相应的考核办法,对屡教不改的将加大考核力度。

      以上是我的个人反思,我将依此进行整改,切实履行岗位准则,管理好班组日常安全文明生产工作,从根本上杜绝违章违规现象的发生,同时,我将以此次安全反思活动为契机,强化个人及班组对安全规章制度的学习,牢固掌握“安全第一”的理念,为车间的安全生产做出贡献。

     

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