运输部个人工作总结

运输部个人工作总结

【篇一：物流工作总结大全】

物流工作总结大全

关于物流个人年终总结大全

第一篇：物流公司个人年终总结

2014年即将过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。

一、自己更清楚的认识到了自己工作的意义，成品发货这个岗位对

公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模

棱两可，成为应付，就不可能很好的工作，从此我只有不断的通过

各种物流知识，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己

应有的工作能力，来锻炼自己和提升自己。去发掘和提升自己的才干，用实力来证明自己。

二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能，娴熟的工作技

能会让自己的工作得心应手，不断的与人交流。获取各种物流发货

的经验。在发货上更要对工作的每一个细节进行检查核对，在电池

入库的时候，要对电池的各种型号进行一一核对，电池出库时，更

要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强

自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的管理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的经验进

行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化!

作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自

己的物流岗位上，积极行动起来，参与到双登百年发展的征程当中去。

篇二：物流个人年终工作总结范文

时光荏苒，200x年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。

我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购

计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密

切相关。

部门员工设置 7人部门经理：崔皎

库管员：张跃明王金(现任新疆库管兼财务)

商务：向丽丽余波

工程分包核算员：侯常茂

司机：李绍华

部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作

重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如冰山一角，公司好比一艘航行在大海中的油轮。冰山露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的冰山直接影响到油轮的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌

其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其

它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常

运行。

不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份

产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。

这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它

部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队

伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些

技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工

队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，

以满足项目经理需求。

配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感谢公司领导给予我们工作的大力支持

感谢公司各部门对我们的帮助、支持

感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持

飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动

走到今天我们一同走过了多少的路程

还记得当初熟悉的目标的梦

至今己成为今天的成功的笑

相信明天将有更灿烂的笑容

200x年部门工作展望

1.目标决定未来，追求永无止境。

我看过这样一个调查，如果有一种完全没有目标的生活，一个人能

够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻

年老、中国人还是外国人，绝大部分都立刻回答说，不可以，一秒

钟都不可以。

这让我愈加坚信，目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。

2.新的一年，我部门的工作目标如下

目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转

目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本

篇三：物流部个人工作总结

回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项

工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：

一、2014年工作小结

我所在的部门是物流部，首先在2014年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我

们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及

自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能

力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之

前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问

同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还

是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己

感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多

锻炼，多多改进。

二、2014年的工作计划

不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形

势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工

作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗

位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，

树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

1. 希望公司能为我缴纳上海社会保险。09年7月、12月都有相关

文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。

2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是

希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一

位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。

3.希望2014年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。篇四：物流个人年终总结

2014年是我加入远成物流团队的第一年，因为我在这个新团队中充

实地工作了三个月的时间，感觉就像与大家一起奋斗了一整年。

9 月份，那是一段比较轻松的入门培训时期，每天都有很多新知识

要学习，同时当天刚学完的内容，第二天就要马上实际操作。常常

是学了这个却又忘了那个，操作速度也相当的缓慢，自己越是追求

速度，犯下的错误越是多。为了提高自己的工作效率，我也想了一

些有效的办法，比如：上班之前先复习一下以前的学习笔记，温故

而知新;问同事借关于物流方面的书籍，想看看有什么内容可以运用

到了我平时工作中;休息的时候还会时不时地回顾一下全天的工作和

自己学习的新知识。

话，特别是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时，总是

有些如坐针毡，在脑袋里反复默念着培训时的对话内容，并且自己

预想着可能出现的问题，以及对策。于是就导致了电话过程中往往

流于形式，而忘了客服电话的本质与目的，因此电话也就失去了效果。后来，我开始留意有经验的同事们接待电话的内容，同时他们

对我也进行了帮助和指导，把我从对客服电话的恐惧和错误中解救

了出来。俗话说只要功夫深铁杵磨成针，随着客服电话越打越多，

我也变得越来越熟练起来，但在说话的艺术这方面我还是有很长的

一天道路要走的。

11月份，我正式转为了客户部一名正式员工，已经有点厌倦了接听

电话，这时领导已经看出我的心情，把我单独留了下来，说来也好笑，有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉，领导一针见血的

说出了我现在的问题：安于现状。其实接待客户的电话，并不是接

听这么简单，通过领导点拨启发，回去立马把每一天客户的来电汇

总成表格，客户的真正需求在哪，顿时一目了然。现在看来真的很

庆幸有如此敏锐的领导，这部分的工作慢慢有了一个十分固定的模式。

12月份，我学到了很多，特别是如何培养自己的执行力这一点。众

所周知，年底是工作汇报的大年，在部门会议中，大家各自总结了

年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作内容之后，突然发现

自己有很多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自己急着赶末

班车的时候才会反思一些自己的态度和方式，并且产生一股由衷的

悔意，但渺

小的人类只拥有改变当下的权限，所以让自己不再重蹈覆辙，才能

变得强大成熟起来。我很感谢远成物流这个大集体，对于我的栽培，特别是在人文上，真心觉得远成物流是个好企业，每月都都月庆活动，还时不时的组织员工出外郊游等活动，不仅联络了员工间的情感，也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫;听说过年每位员工都

有大礼包，还可以报销过年回家的车费呢，嘻嘻!

远成物流!我的第二家!

篇五：物流个人年度总结

从事物流工作已经有三个月的时间了，通过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了河北快运物流这个大家

庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样

那样的不足之处，但应该说自毕业到现在付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可

以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结如下：

1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。

我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作涉及业

务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储备。但是，由于中

心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，

加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综

合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所

以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司创造

效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练

就了了一定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，完全可以独立完成。

2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的浪费。

前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认

为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我打算花将

近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家

讨论，如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获

和最终的乞求。在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。

3、功能和服务内容单一，所供和所需的错位。我们现在能进行的业

务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线

车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多

数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而

独立，没有用一个整体的服务|||链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操

作散乱。例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不

一致，两公司相互扯皮，必然影响各公司之间的业务，还有河北快

运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的

及时性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形成服

务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内

部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物

流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相

对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们

快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内

部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物

流工作协调的难度，同时痛失很多商机。解决的办法是，总公司尽

快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链;在供需

错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培养高端技能，利

用自己高端的设施服务高端客户。

4、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流成本的操控缺乏先进的认识，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从

而对我们的服务内容不感兴趣甚至采取粗暴野蛮的抵制态度。在我

们的市场调查和走访过程中，经常遇到这种情况：一是：自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。成本低于外租成本，

二是：对于物流降低成本的概念不接受，拒绝考虑我们对于物流降

低企业成本的分析，四是：物流外包操作麻烦，不确定性太多，物

流外包的操作方法还不够合理，不愿意改变沿袭了几十年的老的做法，等等。

5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开

专线直达是我们很强的竞争对手。

二、工作感想：

这段时间以来，无论在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步，但差距和不足还是存在的：比如工作总体思路需要进一步清晰，还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态，对自己的工作还

不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先。但是随着业务的进

一步深入开展，我相信会越来越好，因为我们有以下几大优势：第

一是市场机遇：随着社会经济的发展和社会的行业变革，物流业必

然会兴盛起来，物流业的发展将会是人类历史上第三次产业革命，

历史机遇空前巨大;而且，目前甚至将来一段时间，国家特别是河北

省的经济增长速度较快，物流行业的发展会逐步加快，为我们赢得

了良好的发展机遇;第二是：作为河北快运集团物流企业，我们是同

行佼佼者，在软硬件上，我们是系统最全、规模最大的企业，有着

做大做强的基础;第三是市场的先觉性：公司领导的高瞻远瞩，将为

我们市场开拓提供先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷

嗷混战，大做一团的的时候，我们已经转变观念，逐步向高端过渡，向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。我相信，在公司

领导的大力培养和全力支持下，我们一定会逐步成长起来，成为对

公司有贡献的人，成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力，

我也应该以新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战，在岗

位上发挥更大的作用，取得更大的进步。我希望，在日后的工作中，用我的贡献酬谢公司的厚爱，以我的作为让公司领导感到欣慰;我也

将因作为快运人，一个出色的有贡献的人而自豪。

【篇二：运输服务部2014年度工作总结】

运输服务部2014年度工作总结

运输服务部根据公司上级的工作要求，结合实际工作特点，于

2014年度组织开展并落实了一系列围绕部门安全管理及业务建设的

活动与工作，现总结汇报如下：

一、安全管理方面

1、航班运输服务工作差错率为零；

2、旅客、货主有效投诉率为零；

3、配载平衡率100%；

4、空防安全保障率100%；

5、每月定期对运输各岗位进行安全监督检查，并及时做好运输安全

隐患分析及整改工作。截止11月份，对部门各岗位定期安全检查共11次，接受上级监管部门检查并提出整改要求共两项，已及时整改

到位。

二、航班保障方面

运输服务部始终致力于为旅客、货主打造一个安全、舒适、温馨、

便捷的永州机场服务网，树立一个良好的窗口服务形象，始终把“旅客、货主的满意是我们服务的最高宗旨”作为机场服务工作的座右铭，最大化的服务方便旅客。

1、截止11月17日，共保障航班1102架次，进出港旅客46751

人次，其中出港旅客17010人，进港旅客16420人，过站旅客

13321人；

2、办理托运出发行李5716件61419公斤，到达行李7928件

82803

公斤；

3、办理出港货物39件512公斤，进港货物425件28114公斤；

三、服务销售方面

1、截止11月17日，服务销售航空客票共2826张，累计销售客票

金额共计1281360元；

2、服务接待贵宾厅休息旅客共1316人次；

3、服务保障不正常航班共22架次，为延误航班旅客共1206人次

提供餐饮、住宿、接送等保障服务，累计服务保障不正常航班时间

共143个小时；

4、服务办理特殊旅客共45人次，其中无陪儿童33人次，无陪老

人7人次，轮椅旅客5人次。

四、制度建设方面

1、根据工作实际情况，及时组织更新了《三标一体运输服务部工作手册》和《运输服务部售票员岗位操作手册》；

2、根据工作实际情况，组织更新了《空港永州分公司航班大面积延误应急处置预案》、《运输服务部离港系统故障应急处置工作预案》、《运输服务部过站航班服务保障工作预案》等部门工作方案，并及时学习传达并落实到位；

3、根据上级工作要求，结合运输服务部的实际工作情况，组织完成了《永州机场使用许可证》换证迎审手册中关于“旅客运输管理”类

的审计项目的自查工作，对照审计检查单，将运输服务部的各类手册、文件及规章制度及时完善和规范，并整理成册。

五、教育培训方面

1、定期开展运输岗位应急处置演练活动，认真组织参加和开展有关平安机场建设、航班大面积延误、离港系统故障、锂电池和充电宝

安全运输管理等应急演练工作共6次，部门人员全员参与；

2、组织全员学习了《空港实业安全警示》、《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》及《东航关于b737-700/800机型永州机

场pcn重量限制的通知公告》等各类民航安全运输通告及学习教育

文件共10次，全员考勤率为100%；

3、组织完成部门岗位人员的人身保护、设备安全使用及岗位危险源识别的安全教育培训共三次，全员考勤率100%；

4、组织开展了有关地面运输服务人性化的业务理论学习共4次，旨在提高服务意识和职业素养，通过分析服务投诉案例，结合永州机

场的工作特点和实际，促使工作在一线岗位的旅客服务人员在思想

上更重视对旅客的人性化服务，最后通过改善服务措施，明显提高

了客运员、售票员、贵宾服务员岗位的地面服务品质；

5、组织落实了运输服务部的新进工作人员及复训人员参加省机场集

团培训学院组织的《危险品航空运输安全管理》学习培训活动并全

员通过考试；

6、组织完成a320、b73

7、ma60等机型的手工配载舱单绘制学习

共12次，全员考勤率100%，全部通过内部考核；

7、组织部门岗位人员，及时有效地开展了民航初级售票员及初级经

济师的考前培训活动，结合实际情况，采取了师徒结对、以老带

新的培训方式积极备考。与此同时，长期组织内部qq学习群，通过

班组学习园地和交流平台，在部门内努力营造良好的学习氛围。

8、根据分公司百日安全劳动竞赛活动方案，于10月份成功组织了

运输服务部岗位技能比武活动，通过比武检验提高了岗位人员的各

项业务操作水平及综合素养。

在2014年度的工作中，运输服务部在各级领导的关心与支持下，

全员齐心协力，开拓进取，坚持以提高队伍素质，牢固政治思想学

习，强化职业道德修养，提升业务技能水平为目的，严格落实上级

工作要求及每月工作计划。现在无论是岗位安全意识、政治思想素

质、及业务知识水平等等，较以前都有了较大幅度的提高。

当然，与公司领导的具体要求相比，还有一定的差距，岗位人员的

业务培训力度必须加大加强，服务工作质量和员工服务意识也还有

待进一步提高。

相信在2015年度的工作中，运输服务部一定会持之以恒，稳步提

升，在现有良好的学习氛围下，继续打好基础，按照年初制定的工

作计划，扎实开展各项管理、建设、业务、培训等活动，认真贯彻

与落实上级领导的安全工作要求及集团公司的总体目标，为公司又

快又好的发展贡献出全部的力量。

运输服务部

二o一四年十一月十七日

【篇三：运输公司2014年年终总结及2015年工作思路】运输公司2014年总结及2015年工作思路

xx年，我们运输公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力

支持下，认真贯彻落实党的xx大精神，以“科学发展观”为指导、以

两个率先为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，

取得了一定的成效。xx年共完成客运xxx万人，旅客周转量xxxxx

万人公里，分别比去年同期增长xx和xx，实现公路运输业服务增加

值xxx万元，同比增长xxx。回顾xx年来的工作，我们主要做好以

下几方面：

一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。

交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会

稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前

所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了专

业运输企业的工作职能，在做好日文秘杂烩网常运输工作的同时，

突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。

每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非

常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，

任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司

克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。

安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期

间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确

保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了

良好的企业形象。

二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。随

着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客

的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，

车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升

企业形象。今年公司投资xxx万元新增旅游高一级客车xx辆，投入xxx万元农公线更新了xx辆中巴上线，至20xx年11月底公司共有

大客xxx辆、中巴xxx辆、普货xx辆，其中旅游客车xx辆，车辆

总数已达xxx辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许

多压力与困难，主要表现在：1、驾乘人员因收费服务问题方面时有

举报发生，尤其是xxx线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访；2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档；3

营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由

于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，

公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找

问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月

份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的xx、xx、xx三条

线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大

家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。

三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。

一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌

和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬

件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每

月更换一次，3月份我们通过省经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘

人员参加了市局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节

目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属

各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、

劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了

中心工作的顺利进行。二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体

素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会

对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，

提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司

又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训；11月份又组织党员干部观看党

的xx大召开，集中时间学习了党的xx大内容。通过一系列的培训

教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。

四、以“安全管理基础年”活动为契机，强化安全管理和检查。运输

行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，

并根据局“安全管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项规章制

度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签

订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层

分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的

和谐氛围。在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及

时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾

驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行

学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知

识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强

化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、

标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意

事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积

极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达

12期、黑板提醒22次。

在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人

加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次，检查车辆xxxx台次；稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查

车辆xxxx辆次，查出各类违章xxxx余人次。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。今年以来共发

生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别

下降了