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    一寸丹心图报国

    时间:2020-04-17 07:58:42 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    交通运输融资部是中国进出口银行唯一一个以“行业产品线”划分的部门,负责船舶和航空两大板块融资业务,致力于打造国际一流的船舶融资业务和领先的航空融资品牌。

    从国际融资论坛的讲台到船厂的工作平台,交通运输融资部员工的身影活跃在每一个国家需要的地方。这支平均年龄不到29岁的团队中党员比例超过60%,他们创新船舶融资合作模式、为民营船厂雪中送炭、支持航空产业开展国际合作、在国际谈判中力保国有资产,以矢志不渝的爱国精神全力支持中国企业“走出去”,以勇攀高峰的敬业精神凝聚起一种向上的力量,以争创一流的创新精神谱写了一曲青春的赞歌。

    攻坚克难,勇于担当

    2012年10月下旬,美国某航运公司破产保护苗头显现,中国进出口银行5艘原油轮项目3.12亿美元不良贷款风险一触即发。该公司在美国申请破产保护后,18家贷款行中有16家纷纷以10%~20%的折扣抛售公司贷款。交通运输融资部没有放弃,而是以发展的眼光、共寻出路的方式帮助该公司化解危机、走出困境,从而保全国有资产。交通运输融资部雷厉风行,一个以党员为骨干力量的风险化解小组迅速组建起来。

    组员们顶住压力、快速反应、分工合作,以最快的速度全面梳理项目情况,在该公司次月申请美国破产保护前抢先完成了相关律师聘请程序,赢得了谈判先机。之后,组员们在多轮谈判中全方位、多手段进行资产保全,为中国进出口银行争取到最为有利的债务解决方案。经过20多个月的不懈努力,2014年8月,银行全额收回本息,中国进出口银行第一个境外破产保护项目的风险得以全面化解。

    2014年9月,当中国进出口银行与该美国公司的高管层庆祝顺利化解项目风险时,负责国际船队业务的高级副总裁Luis女士情绪激动,泪流满面,她对交通运输融资部负责人表示:“过去的20多个月,我们承受了巨大的工作和心理双重压力,这份成果来之不易!”

    外方有感而发的倾诉从另一方面印证了交通运输融资部参与该项目处置的所有党员干部所承担的压力。20多个月中,风险处置小组参与的电话会议不计其数、重要留档邮件318封、翻阅相关文件厚达两米,几乎天天加班加点工作。面对12小时的时差障碍,小组成员几乎每天深夜定时查看邮件,无法睡个安稳觉,但他们绝不错过任何—个为我方争取利益的机会。

    开拓创新,携手共赢

    埃塞俄比亚航空公司是非洲有名的星空联盟成员航空公司。近年来,为满足迅速扩张的机队规模,该公司对新建机库的需求十分迫切,并急切寻求融资支持。中国进出口银行交通运输融资部立即与埃塞俄比亚航空公司进行接触,并多次赶赴亚的斯亚贝巴,与埃塞航空公司交流项目情况、商讨融资方案。

    交通运输融资部的项目组成员经过深入分析,大胆提出以人民币作为贷款币种向埃塞航空公司发放贷款的创新融资模式。然而,具有“非洲犹太人”称号的埃塞俄比亚人对人民币汇率稳定性和利率水平充满疑虑,并不倾向于使用人民币,谈判一度陷入僵局。

    为说服埃塞俄比亚航空公司信贷员克服文化差异,充分展现出对埃塞历史和埃塞民族的尊重,他们站在客户的角度,从提高个性化金融服务水平的角度出发,向对方真诚地解释使用人民币作为贷款计价货币的优势。最终,他们用专业的态度和真诚的沟通融化了对方内心的坚冰,逐步扫清了障碍,谈判迎来胜利的曙光。

    就在项目谈判进入白热化的时候,非洲突发埃博拉疫情,即将在埃塞俄比亚进行的第五次谈判至关重要。项目组成员不顾家人劝阻,冒着危险,毅然再次为国出征,最终顺利敲定了人民币融资方案。

    通过使用香港离岸人民币资金,埃塞俄比亚航空公司新机库建设项目最终实现了投资、建设和还款的人民币全流程循环,有效地推动了人民币的国际化。近几年,埃塞俄比亚与中国贸易发展迅速,埃航的CEO发来祝贺,感谢中国进出口银行交通运输融资部对埃塞俄比亚航空业的大力支持。

    乘风启航,扬帆世界

    LNG船是用于装载和运输零下163摄氏度液化天然气的专用船舶。由于其特殊的运输要求,它的建造难度相当大,是世界上公认的“高技术、高难度、高附加值”船舶。长期以来,只有日本、韩国和欧美个别国家的船厂能够建造。帮助中国船厂快速突破技术壁垒,助力国产LNG船走出去,对推动中国装备制造业转型升级、保障国家能源安全具有重大意义。

    2011年,日本知名船东作为主发起人拟订造4艘17.2万立方米LNG船。为了帮助国内船厂承接到第一笔大型LNG船出口订单,中国进出口银行在国家有关部门的大力支持下,与众多国内商业银行携手组建银团参与国际竞标,通过为国外船东提供优质融资方案,帮助以沪东中华为代表的骨干船厂在国际市场争夺订单。

    LNG船融资参与方众多,结构复杂,投标的时间限制非常严格,交通运输融资部迅速成立LNG融资项目小组。2015年1月,经过长达42个月的建造,中国首艘自行设计、建造的LNG出口船“巴布亚”号顺利交付给日本船东。至此,中国制造的LNG船终于迈出国门,扬帆世界!

    近几年,中国进出口银行已累计为16艘在中国建造的大型LNG船提供了融资支持,总承诺额逾17亿美元,是中国最大的LNG船融资银行。

    在昂扬向上、团结和谐的氛围中,交通运输融资部创造了一流的工作业绩。2013年以来,连续三年全行考核名列前茅。2014年交通运输融资部荣获中央国家机关工委中央国家机关“创建文明国家机关,争做人民满意公务员”活动先进集体,2015年荣获中国金融工会授予的“全国金融先锋号”,2016年1月荣获中国金融思想政治工作研究会评选的“2014-2015年全国金融系统思想政治工作标兵单位”称号,党建事迹片《一切为了使命》获得中组部“全国党员教育电视片观摩交流活动”优秀作品评选三等奖。

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