废旧炮弹销毁过程中的公共安全保障
时间：2020-11-28 10:00:28 来源：达达文档网 本文已影响 人 
石玉卿 刘清杰
摘 要 在进行任何工作时，安全都是第一要素。本文主要探讨废旧炮弹销毁工作中的公共安全保障措施，在炮弹的装运、爆破作业布置以及安全防护列出具体措施，为以后的安全管理工作提供参考。
关键词 销毁 安全防护
中图分类号：TJ410文献标识码：A
0引言
废旧爆炸物一直以来都是危害公共安全的重要因素之一。在其销毁过程中，装运、存放、爆破销毁都存在一定的危险性，如有人工操作不当或者其他干扰时，极易发生险情，对周围的人员、设备、建筑造成严重影响。因此，在废旧爆炸物销毁过程中，安全保障措施必须环环相扣紧密相连，在获得最大收益的同时，保障公共财产安全。
1安全保障
1.1销毁环节
废旧弹药属于易燃易爆危险品。尤其是一些发射后未爆炸的炮弹，对公共安全具有极大威胁。废旧炮弹的销毁过程主要包括以下几个环节：装车、运输、爆破作业布置以及安全防护。安全保障措施也应环环相扣，从整个销毁过程来制定。不论是从人员的选择还是施工单位的招标，都具有爆破、安全管理的硬性要求，整个销毁工作不能马虎大意，安全放在第一位。
1.2安全措施
1.2.1装车
废旧炮弹在装车前分类装箱。巷子材质选用木质或塑料，箱内放置泡沫、细沙等缓冲材质，防止在运输过程中由于磕碰发生险情。搬运装车时轻拿轻放，严禁与其他坚硬物体磕碰。每一个待销毁炮弹的引信部位都需用棉花包裹，横向放置于车中，由安全监管人员监督查验后方可进行运输。
1.2.2运输
运输路线要避开主干道，尽量选择远离市区中心，无关人员与建筑较少的道路。公安部门应在销毁作业之前，与交通管理部门协定，运送途中不停车。整个运送车队需要由警车开道，警车护送，全程车速不超过25km/h。
1.2.3爆破作业
爆破作业时主要从冲击波防护、爆破震动防护、爆破飞散物防护来保证安全。
冲击波防护主要是为了防止爆破时产生的冲击波对周边人员、设备造成伤害，一般采用分批销毁的方式，减少单次使用药量。爆破掘坑深度尽量加大，并在坑内布置高于地表的环形沙袋防护，减弱冲击波对空气的直接作用。
爆破震动防护主要为了减弱爆破工作时产生的震动。在爆破作业之前，需由专业爆破人员进行爆破振动校核，确定安全距离，爆破作业使用分段延时起爆，控制爆破最大药量，从而降低震动强度。
爆炸飞散物防护主要是防止废旧炮弹诱爆时产生的破片，以及爆破飞石对人员设備造成伤害。在进行爆破作业时，待废旧炮弹全部入坑并连接起爆网络后，在目标物上方铺置软土或沙袋，坑周围不准留有石块或其他杂物。所有人员应在警戒范围外的掩体后。
1.3安全警戒
1.3.1人员撤离
爆破工作前按照指定的爆破计划当中的范围，所划分出的警戒区域内所有人员按照部门或其他分类方式有序的撤离出警戒区域。疏散地点安排在已搭建好的掩体后。待人员撤离现场后，由部门负责人领头汇报撤离情况，并带领负责人员逐一进行指定警戒点的警戒任务。
1.3.2警戒要求
（1）所有参与警戒工作的负责人员必须在指定时间指定地点开始警戒。
（2）警戒范围内禁止一切行人、车辆进入或者通行。
（3）所有无关人员必须撤离到警戒线范围之外。
1.3.3警戒点及警戒人员组织
警戒点主要布置在复杂地形位置，方便对整个销毁工作面进行观察。警戒人员安排：每个警戒点布置两到三名公安干警。
1.3.4安全警戒注意事项
做好安全警戒是保证安全生产的重要措施，所有警戒人员都应服从警戒指挥小组下达的指令，认真负责，做好各警戒点的警戒工作，具体的警戒措施如下：
（1）爆破前，应通知周围单位人员，在各个警戒点设置爆破警戒牌，告明爆破有关事项。
（2）当天有爆破作业时，在施工区显眼处插一面红旗，开始警戒时应吹哨或鸣锣，各警戒人员各就各位，开始警戒。
当指挥员接到各警戒点已做好警戒工作的通知时，方可指示起爆员将爆破母线接上起爆器，并下达起爆指令，起爆员接到指令后，应先吹三声长哨，开始充电，后再吹三声短哨起爆。
（3）警戒范围：空旷地和无法抵御飞石位置应在爆区以远1500米以上，机械、设备应撤离爆区。
1.4消防与医疗保障
爆破作业过程中，消防车与医疗救护车在警戒线外二十四小时待命，在接到有消防任务或者人员伤亡的情况时能及时做出反应。
起火或烟尘：消防车及时对起火处进行灭火，如应爆破作业产生过大烟尘，应及时给掩体后人员进行降水除尘工作。
外伤：在生产过程中由于危险因素的影响，会可能发生一些人员伤害事故。在工作中发生手外伤时，首先采取止血包扎措施。如有断手、断肢应立即拾取，用干净的手绢、毛巾、布片包好，放在没有裂缝的塑料袋或胶皮袋内袋口扎紧，后用冰块等降温。做好上述处理后，立即随伤员送医院创救。
伤者搬运：移动伤者时，首先应检查伤者的头、颈、胸、腹和四肢是否有损伤，如果有损伤，应先作急救处理，再根据不同的伤势，选择不同的搬运方法。病（伤）情严重、路途遥远的伤病者，要做好途中护理，密切注意伤者的神志、呼吸、脉搏以及病（伤）势的变化。上止血带的伤者，要记录上止血带和放松止血带的时间。用担架搬运伤者时，一般头略高于脚，休克的伤者则脚略高于头。行进时，伤者的脚在前，头在后，以便观察伤者情况。用汽车、大车运送时，床位要固定，防止起动、刹车时晃动，使伤者再度受伤。
参考文献
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