河道采砂实施方案内容
时间：2020-09-08 08:58:07 来源：达达文档网 本文已影响 人 
4.2 开采计划及开采方式设计
砂石系统生产主要采用****天然砂砾石毛料。本工程成品砂石骨料需要**万t，综合考虑利用率、损坏等各方面因素，经计算毛料开采**万m3即可满足成品骨料的生产需要。天然料场规划可开采***万m3，完全满足本工程的毛料需求。
根据监理业主的要求或指令进行备料，在每年汛期来临提前2～3个月开始为汛期系统生成储备毛料，毛料的储备量根据工程施工进度计划进行备料，满足本年汛期砂石系统骨料生产需求即可。
1、覆盖层剥离
根据招标文件提供的天然砂石料场的地质资料，Ⅰ区料层裸露，基本不存在无用层；Ⅱ区无用层厚3m~4m，为粉细砂土，需要剥除。
覆盖层的处理：将Ⅱ区粉细砂土覆盖层运至右岸弃渣场，覆盖层分区剥离顺序见《天然砂石料场毛料开采规划流程图》。
覆盖层开挖方案：先将Ⅱ区表面的树根、杂物、垃圾清除后，分层进行剥离。第一层为粉细砂土，厚度3m~4m，考虑一次性全部挖除运至右岸弃渣场，为保证毛料质量，最后再开挖20~30cm砂砾料，局部较深部位，加深清除。为保证场区内施工道路的安全，边坡开挖临时安全坡度为1:0.8，最终边坡坡度1:1。具体开挖分层见《天然砂石料场毛料开采规划流程图》。
2、毛料开采运输规划
毛料开采采用流水作业的方式进行，毛料开采、覆盖层剥离的分区开采顺序为：Ⅰ区-1、2→Ⅰ区-3、4→Ⅰ区-5、6→Ⅰ区-7→Ⅱ区-1→Ⅱ区-2→Ⅱ区-3→Ⅱ区-4→Ⅱ区-5→Ⅱ区→6，具体施工顺序见《天然砂石料场毛料开采规划流程图》。
（2）作业面采用CAT330反铲挖掘机进行挖装，15t自卸汽车运输。
（3）Ⅰ区料层裸露，基本不存在无用料，有用料层4.5m，水上1.5m，水下3m，开挖考虑一层全部挖除；Ⅱ区覆盖层剥离完毕后，分两层进开采，第一层为水上砂砾石，开采厚度为3m，第二层为水下砂砾石，开采厚度为3m。
3、开挖方案
开采顺序（Ⅰ区）：砂砾料开采（水上、水下4.5m）→砂砾料运输→受料仓。开挖时采用CAT330反铲自上而下一次开挖，15t自卸汽车运输至砂石系统受料仓，开挖时沿河道边坡坡度不小于1：1.2。
开采顺序（Ⅱ区）：覆盖层清除→砂砾料开采→砂砾料运输→受料仓。开挖时采用CAT330反铲自上而下分两层开挖，第一层开挖深度3m，第二层开挖深度3m，第一层开挖时，作业面形成0.5%坡收集作业面水。采用CAT330反铲、ZL50装载机进行装车，15t自卸车运输入受料仓。开采布置见《天然砂石料场毛料开采示意图》。
河道边坡按照坡度1:1.4进行开挖，以保证边坡稳定安全。
覆盖层采用CAT330反铲挖掘机装车、ZL50装载机配合15T自卸汽车运至右岸弃渣场，推土机负责渣场倒运平整。
4、开采时间及年开挖量
根据招标文件工程水文情况，本工程5月～10月为丰水期，占全年水量的79.3%，尤以7月～9月更为集中，占全年水量的47.5%，上游洪水主要由大范围降雨形成，洪水涨落缓慢，一次洪水过程约40天左右，年最大洪水发生时间以7月～9月最多；参考《水库历年逐月月末水位表》，本工程每年10月和11月两月库区水位最高，为600m，砂石系统料场将淹没，考虑从毛料堆存区域回采毛料供应砂石系统正常生产。
根据主体工程逐月毛料开采强度表可知，本工程汛期料场开采主要集中在2015年度至2018年度，其中2018年汛期开采量小（约0.6万m3），可忽略不计，2019年汛期无开采计划，考虑汛期开采主要集中在2015年度至2017年的10、11月份。
2015年汛期需开采总量约6.6万m3，其中最高月开采量约3.9万m3。
2016年汛期需开采总量约7.7万m3，其中最高月开采量约4.8万m3。
2017年汛期需开采总量约9.0万m3，其中最高月开采量约6.0万m3。
本工程汛期回采量累计约23.3万m3，最高年份汛期毛料开采为9.0万m3（自然方），毛料堆存可堆存储量40万m3（松散方），可满足汛期毛料供应要求。
故汛期按满足最大高峰期月开采量和汛期总开采量条件，即汛期年开采量9.0万m3，最大月开采量约6.0万m3，综合考虑对毛料堆存区域的毛料进行回采、存储规划，开采设备配备。
根据招标文件考虑每年的10、11月为汛期，因此考虑提前两个月开始从料场开挖砂砾石毛料运至毛料堆存区域，及5月份开始汛期储备料的开挖，根据月最大开挖强度和每年汛期毛料的需求总量配置设备如下：CAT330挖掘机2台，15t自卸汽车6辆，ZL-50装载机、TY220各一台（利用原毛料开采设备）。运输线路从料场采区支道路到主道路（LC-1）,经毛料运输道路至毛料堆存区域，平均运距约2km。
汛期毛料回采设备如下：CAT330挖掘机2台，15t自卸汽车6辆，ZL-50装载机、TY220各一台（利用原毛料开采设备）。运输线路从毛料堆存区域,经毛料运输道路至砂石系统受料仓平台，平均运距约1km。
考虑从每年的10月份进入汛期，开始毛料回采，持续3至5个月，待汛期结束， 料场重新露出水面后即可结束毛料回采，重新进入料场开采，本工程2015年首年开始毛料储存回采，根据实际的汛期的料场淹没程度和汛期开始、结束时间的情况，在以后的毛料存储回采中应进行适当的调整，确保满足砂石系统的正常运行。
4.3砂石料及弃料堆放处理
根据砂石系统生产需要进行毛料的正常开采，每年的10月、11月份进入汛期，采区将被库区淹没，因此需提前3～5个月组织进行毛料备料。
考虑到每年的8、9月份是砂石骨料生产的高峰期，毛料开采除了要保证砂石系统正常生产所需毛料以外，同时也要满足汛期10、11月份的回采料的开挖，也就是说每年的5～9月份要完成5～11月份毛料开采量，高峰期毛料开采量达到21万m3,毛料开采使用CAT330反铲挖掘机3台，12台15t自卸汽车，开采过程中首先要满足砂石系统正常生产的毛料供应问题，同时进行回采，必要时考虑3班制，同时也要满足汛期到来后，毛料堆存区域备存的毛料足够10、11月份砂石系统的生产需要。
开采期毛料直接运至砂石系统生产，砂石料堆存于砂石系统成品料堆。汛期备料堆存于毛料堆存区域备存。覆盖层及超径石作为弃料运至右岸弃渣场。
4.4场区道路布置
施工道路主要包括两部分：
1、毛料运输道路，从 天然砂石料场往砂石加工系统受料平台和毛料堆存区域的主要道路，见表 - 。
2、 砂砾石料场场区内道路，主要是连接场区外、场区内各开采区和的主要道路，主要分LC-1、LC-2、LC-3、LC-4、LC-5、LC-6六条道路，其中LC-2是连接采区内外的主要道路。
表 - 砂砾石料场交通道路一览表
道路编号
长度(m)
坡度%
路面宽（m）
路面结构
备注
毛料运输道路
2350
1～4.5
9
泥结碎石路面
主道路
LC-1
1180
0～1
9
泥结碎石路面
主道路
LC-2
685
0～1
9
泥结碎石路面
主道路
LC-3
740
1
9
泥结碎石路面
主道路
LC-4
300
1
9
泥结碎石路面
支道路
LC-5
560
1
9
泥结碎石路面
支道路
LC-6
400
1
9
泥结碎石路面
支道路
合计
6215
施工道路：毛料运输道路，毛料开采区至砂石加工系统和毛料堆存区域，采用泥结石路面，路面宽度9m，坡度1~4.5%；采区内施工道路，采区内修建临时施工道路至各作业面，路面采用砂砾石路面，路面宽度9m，坡度小0~1%。毛料运往受料平台的道路可以利用天然冲沟形成的道路，其冲沟经地形测量满足运输道路条件，毛料运输前机械进行修整即可作为运输道路。
施工道路具体布置见《 天然砂石料场毛料开采及道路平面布置图》。
道路维护：对毛料运输道路进行日常维护，保证道路畅通和平整，路边、路面的石渣、垃圾定期进行清理。维护范围为开采区内道路和 料场至受料仓平台段道路和毛料堆存区域的道路。
