浅议东亚中日朝三国的开港
时间：2020-08-14 07:58:23 来源：达达文档网 本文已影响 人 
18世纪末至19世纪初，东亚中日朝三国还处于封建社会晚期，其社会生产力和商品经济处于缓慢的发展阶段，但封建社会内部已经孕育资本主义的萌芽。中国的浙江、江苏、长江流域的一部分以及广东地区，日本以大阪为中心的地区，朝鲜部分沿海地区都有商品生产、商品流通出现。此时的西欧各国相继完成了工业革命，为了寻找商业机会，倾销自己的产品，追逐丰厚的利润，开始加快向东亚扩张的步伐。到了19世纪中后期，中日朝三国都被迫开港。对于当时落后的中日朝三国来说，开港对三国社会都产生了深远的影响。
一、中国的开港
中国一直是西方国家梦寐以求的宝库，中国同西方国家的往来，由来已久。在清前期时，清朝对西方的贸易仍急剧增长，主要的出口商品有茶、丝、布，尤以茶叶占第一位。康熙年间，清朝征收的关税正额有银43000两。乾隆末，每年“盈余”（即超额部分）已达85万两。不仅有正常的贸易活动，也有走私贸易，葡萄牙船和英国船时常到广州、厦门和宁波等地进行贸易。
1839年为了取缔鸦片进口，湖广总督林则徐以钦差大臣的身份被派到广州禁烟，林则徐将没收的两万多箱鸦片当众销毁，并且继续追查，英国人损失惨重。英国政府便以外交平等、通商自由、依法保障在华侨民的安全为借口，于1840年派海军入侵澳门，以优势武力进行报复，这就是鸦片战争。战争以英军方面的胜利而告终，所缔结的《南京条约》《虎门条约》完全符合了英国的利益，开放广州、厦门、福州、宁波和上海五港签订了一系列不平等条款。中国被迫开港。
二、日本的开港
日本是东亚的岛国，在16世纪以前，仍处于封建社会的末期，与明朝保持朝贡关系，多与中国、朝鲜、琉球等邻近的国家建立经济联系。1543年葡萄牙商船最早来到日本，西欧各国接踵而来，扩大了日本的对外贸易范围。在日本的封建社会内部，也出现了资本主义经济的萌芽。1603年德川家康建立幕府时，又积极奖励商船航行海外，贸易额超过了荷兰以及中国商船的贸易额，在东南亚地区很有影响。
1853年，美国东印度舰队司令佩里率领沙斯克耶哈纳号等四艘军舰开到江户湾的浦贺，带来美国总统要求日本的国书。浦贺奉行所按照成例，命其转航，但是美国舰队拒绝转航，深入江户湾内进行了示威性测量。江户城内一片混乱，幕府终于决定，以日本方面明年递交回信为条件，接受了美国的国书。佩里基本上达到了目的。1853年8月沙俄帝国的使节也率领舰队开进长崎港，带来了要求建立日俄邦交的书信。此时克里米亚战争爆发，俄国为了侦察英法两国舰队的活动策划与美国合力促使日本开国，但不仅遭受美国方面拒绝，而且在日本方面也碰了钉子。1854年2月，佩里再次出现江户湾，3月两国缔结了《神奈川条约》，开放下田、箱馆两港，以及签订一系列不平等条约。
三、朝鲜的开港
在西方资本主义列强侵入东亚的初期，朝鲜还是一个鲜为人知的国家。列强在东亚开拓市场的主要对象是中国和日本，自18末叶起，一些西方国家就经常派遣武装商船到朝鲜的港口和沿海岛屿，强行要求通商。希望在朝鲜取得军事和商务方面的利益。1840年，中英鸦片战争爆发，作为宗主国的清帝国被迫签订了丧权辱国的条约，因此朝鲜也失去了强大的壁垒，暴露在西方列强面前。法国首先找借口派军舰到朝鲜进行威胁和试探。致书朝鲜政府，要求朝鲜口岸对法国商业开放，但并没有达到目的。1847年再次进入朝鲜，但有两舰触礁沉没，朝鲜官吏对遇险人员进行了救助，并对其提出的要求复文，明确拒绝其要求。从1849年开始，在朝鲜沿岸出没的外国商船急剧增加。1854年日本的开国，使朝鲜朝野益加震惊。朝鲜统治者对西方列强的不断来犯深感不安。特别是1860年英法联军攻入北京，清政府被迫投降签订了条约，俄国也乘机割占了100多万平方公里的土地。这对朝鲜的局势有重大影响。
综上所述，中日朝三国都是在19世纪中后期，随着西方资本主义列强侵略东亚的加剧先后开港。三国的开港都不是本国经济发展的必然结果，而是在世界经济发展的背景下，由西方资本主义国家经济入侵后，被迫开港。但由于三国的自然地理位置的重要性、资源的储备和市场的大小不同历史传统不同，开港的方式、开港后的社会影响也不尽相同。但有一点是共同的，就是开港后，都改变了本国的经济发展方向，甚至改变了三国的历史发展方向，使整个社会都陷入了严重的民族危机中。
（作者单位 吉林省通化市靖宇中学）
