汽车企业人才需求与地方高等院校车辆工程专业人才培养模式分析
时间：2021-03-05 07:56:14 来源：达达文档网 本文已影响 人 
摘 要 分析汽车企业的类别和不同类别企业对车辆工程人才的需求层次，以及各类高等院校车辆工程本科人才培养的层次，准确定位地方高等院校车辆工程专业人才培养目标为高素质应用型工程技术人才，并提出人才培养模式。
关键词 车辆工程 应用型人才 生产制造型企业 人才培养模式
中图分类号：G64文献标识码：A
Demand for Automotive Business Professionals and Analysis of
Local Institutions of Vehicle Engineering Training Model
HUANG Zehao, ZHANG Zhong, CHEN Bao, FU Lijuan
(Chongqing Automobile Institute, Chongqing University of Technology, Chongqing 400054)
Abstract Analysis of vehicle types and different types of business enterprises to the needs of vehicle engineering talent level, and a variety of institutions of higher learning vehicle engineering undergraduate training level, accurate positioning of the local institutions of higher learning vehicle engineering professionals in high-quality application-oriented training objectives for the Engineering personnel, and proposed training model.
Key words vehicle engineering; application-oriented talents; manufacturing enterprises; training model
0 引言
汽车产业与相关产业关系紧密。汽车产业链从产品的工程开发，零部件采购，汽车制造到销售，涉及上游的钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业和下游的保险、金融、销售、维修、加油站、餐饮、旅馆等行业，从而使汽车产业成为国民经济中非常重要的支柱产业。随着市场经济发展，社会经济类型和技术层次不断增多,汽车产业对专业技术人才规格的需求呈现多样化、复杂化，这对高等学校的人才培养定位提出了挑战。
车辆工程专业主要为汽车企业及相关企业培养各类人才。就实际情况看，高等教育虽然实现了从精英教育向大众化教育的转变，但培养模式很多还沿用精英教育的培养模式，与企业对人才的需求在一定程度上存在脱节现象。①为此，分析汽车企业的类型和人才需求层次，制定适应于生产制造类汽车企业需求的人才培养方案，形成人才培养模式，落实培养目标，是各类高校，特别是地方高等院校必须认真思考的课题。
本文从分析汽车企业的基本类型入手，理清各类企业对人才需求的层次，从车辆工程专业人才必须掌握的基本知识、技术能力和综合素质出发，分析地方高等院校培养车辆工程专业高素质应用型工程技术人才的人才培养模式。
1 高校类型与人才培养类型
1.1 高校类型
我国大学（含专科）分类方式方法很多，主要有按科研规模和学科比例划分。按科研规模可划分为研究型大学、研究教学型大学、教学研究型大学、教学型大学；按学科比例可分为综合类大学、文理类大学、理科类大学、文科类大学、专业类大学。
科研规模类培养人才指标，研究型和研究教学型大学为博士研究生和硕士研究生的规模和质量。而教学研究型和教学型大学则主要是考核本科生和专科生规模和质量，一般地方性高等学校主要培养本科生或专科生，因此，一般地方院校多为教学研究型或教学型大学。
1.2 车辆工程本科毕业生人才类型
高等学校本科生类型也多种多样。车辆工程属于机械工程一级学科，按机械工程教育分类，可分为学术型和应用型两大类。②车辆工程学术型人才侧重于学术研究，是培养该领域专家学者的基础，要求理论基础扎实，具有创新能力和综合素质。应用型人才可分为工程型，技术型，技艺型和技能型四种。工程型人才主要是运用科学原理，引进、消化、吸收相关知识，从事工作规划、工程设计、产品设计等，要求具有一定的理论基础和较宽的知识面，以及开发设计和解决实际工程问题的能力, 是汽车设计和汽车制造工程师的基础。技术型人才主要培养工艺师。技艺型人才主要培养技师、工艺员等。技能型人才主要培养技术工人等。本科应用型人才的显著特征是突出应用，该类人才属于中高级层次人才，必须是知识、能力及素质相互协调发展的高素质人才。③
1.3 高等学校类别与培养人才类别定位
研究型大学和研究教学型大学重点培养学术型人才，主要任务是研究和发现车辆工程学科中的自然规律。而教学研究型大学则重点培养应用型人才，辅以培养研究型人才，主要任务是为汽车领域工程界培养设计师和工程师，为培养研究型人才奠定基础；教学型大学则培养汽车设计师、工程师和工艺师，高职类院校则工艺师、技师等，中职类院校培养技能型人才，即技术工人，承担完成项目或生产产品的具体操作和相应服务。
我校作为地方性高等院校，车辆工程本科生的培养目标明确提出：培养面向21世纪我国现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具有机械工程、车辆工程基础知识与应用能力的，能从事车辆工程系统分析与设计制造、科研开发、应用研究、生产管理和经营销售等方面工作的高素质应用型工程技术人才。
2 汽车企业类型及人才需求层次
2.1 汽车企业类型
我国汽车工业发展水平不平衡，企业千差万别。从技术层面考虑，可将企业划分为基础研究型、技术开发型、产品生产制造型、产品销售型和综合型企业等；从产品对象可分为汽车整车企业和零部件企业等等。基础研究型企业主要是指汽车和相关领域的科研机构，主要从事汽车领域基础理论和原理研究，为国家产业政策制定提供理论依据，其成果或输出是基础理论、基本原理、产业政策等；技术开发型企业主要从事汽车产品开发研究，属于应用型研究，其成果是某型产品样机及样机的开发设计试验数据；生产制造型企业主要是对产品样机进行工程化开发和实现工程化生产，其成果或输出是批量化生产的实物产品；产品销售型企业主要从事与汽车及相关产品的销售等服务；综合型企业包含基础研究、技术开发、生产制造、产品销售等两类及以上业务。我国汽车行业主要以生产制造为主的综合型企业为主。
从汽车及相关产品角度，整车企业主要从事汽车整车及其零部件的开发、设计、生产制造和销售，可以是技术开发型或生产制造型或综合型等；同样，汽车零部件企业以汽车零部件为对象，进行开发、设计、生产制造和销售。技术实力强的零部件企业在行业中的某类零部件或某领域中具有主导和领导地位，一般零部件企业只是整车企业的制造基地。
2.2 汽车企业类型对应的人才需求层次
汽车企业种类繁多，对人才需求也多种多样。基础研究型企业大量需求研究型人才或学术型人才，要求其基础理论扎实，专业知识深厚，具有继续学习、探索未知和创新能力。该类人才主要由研究型和研究教学型大学重点学科培养，地方高校做适当补充。技术开发型企业大量需求应用型工程技术人才，该类人才具有较扎实的本专业学科理论知识，一定广度的相关专业知识信息，以知识应用为主，强调应用和借鉴，具有引进、学习、借鉴、应用和应用创新的能力。该类人才主要由一般院校和地方性院校培养，高职类院校补充。产品生产制造型企业主要需要具有本专业一定专业知识和技能，了解相关学科知识和信息的技艺型和技能型人才，在企业从事一定时间相关工作后可提升为技术开发类人才。该类人才主要由高职类院校和地方院校培养。
3 地方类高校车辆工程专业人才培养模式
人才培养模式是一定教育机构或教育工作者群体普遍认同和遵从的关于人才培养活动的实践规范和操作样式, 是直接作用于受教育者身心的教育活动全要素的总和和全过程的总和。④地方院校车辆工程专业定位应为培养应用型人才。要求学生具有较扎实的本专业学科理论知识和一定广度的相关专业知识信息，具有引进、学习和借鉴、应用和应用创新的能力。因此，在课程体系、教学内容、教学模式等方面，强调厚基础，宽口径，重能力。⑤要求主要学习机械及车辆工程的基本理论及电子技术、计算机技术、信息处理技术；具有汽车及零部件设计与制造等方面的基本能力，系统掌握必需的设计工具、计算机应用、文献检索等基本技能；具有汽车产品的设计、制造、试验、运用等所必需的专业知识和解决实际问题的能力，了解现代汽车技术发展趋势；具有初步的科学研究、科研开发及组织管理能力；具有较强的自学能力和创新意识。
按照“加强基础，拓宽专业口径，注重实践环节”的原则，在课程体系和教学内容安排上，体现专业知识、技术能力和综合素质等方面的要求。课程体系上，设置基础课、专业基础课和专业课模块；设置理论教学与实践教学平衡的课程体系，强化实践教学；强调理论教学，实现学生可持续发展；理论教学中，按企业产品设计开发模式设置教学内容，梳理知识层次，构架知识体系，形成学习能力。推行“3+1”教学模式，产学研合作办学等方式，加强学生实践环节教学，探索理论、技术和产品的有机结合。
4 结语
分析汽车企业类型，明确不同企业的人才需求层次。准确定位地方高校的人才培养对象，按需求导向设置和调整课程体系、教学内容和教学模式，形成符合地方高等院校实际和满足企业需求的车辆工程专业人才培养模式。
重庆市高等教育教学改革研究项目，项目编号09-2-023
重庆理工大学教育教学改革研究项目，编号2009011
注释
① 刘易,王小云.应用型人才培养的误区研究[J].运城学院学报,2009.27(5):98-100.
② 杜刚.“应用型”人才培养下.机械工程教育层次研究[J].硅谷,2009.24:171.
③ 韦巧燕,刘昭明.基于就业导向的本科应用型人才培养模式的探讨[J].中国电力教育,2010.170(19):12-14.
④ 魏所康.培养模式论[M].南京:东南大学出版社,2004.
⑤ 孟庆华.面向能力培养的车辆工程专业应用型人才培养模式研究[J].决策管理,2010.6:106.
