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    大型养路机械柴油机工作原理及常见故障汇总

    时间:2020-05-05 09:28:25 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    黄得飞

    摘要:柴油机普遍运用在大型养路机械上,是大型养路机械中最复杂和最精密部件,本文介绍了大型养路机械柴油机常见故障,根据故障现象和产生故障因素分析找到故障原因,形成一套快速、便捷处理柴油机故障的思路。

    关键词:大型养路机械;柴油机;故障现象;故障原因;故障处理

    柴油机是大型养路机械中动力输出,且我单位在高海拔、缺氧、强制外线等恶劣环境下施工,导致故障的发生随之上升,柴油机一旦发生故障,直接影响施工进度和线路质量,甚至影响线路开通,对铁路运输造成较坏影响。现结合自身工作经验,对发动机常见故障与处理做如下简述:

    1大型养路机械工作原理

    大型养路机械柴油机是一种将燃料化学能转变为热能,再经气体膨胀过程把热能转化为机械能的动力装置。柴油机的工作过程是按照一定规律将燃料和空气送入气缸,使之在气缸内不断着火燃烧放出热能。燃烧使气缸内气体的温度和压力升高,高温高压的燃气在气缸内膨胀便推动活塞做功,实现热能向机械能的转

    2大型养路机械柴油机故障分类

    根据柴油机启动性能主要分为柴油机不能启动,柴油机启动困难,柴油机启动后工作状态不正常。

    造成故障原因主要有线路接地、线路虚接、元气件损坏、接地不良、发动机供油回路密封不好、人为因素等。

    3大型养路机械柴油机常见故障的处理

    3.1柴油机不能启动

    (1)故障现象:一是柴油机不能起动;二是起动时启动马达不转;三是起动时有报警声。故障原因:作业主开关开、挂挡盒在挂挡位。故障处理:一是检查作业主开关位置;二是检查挂挡盒的挡位位置。

    (2)故障现象:一是柴油机不能起动,二是起动时启动马达不转,三是起动时无报警声。故障原因:紧急停机按钮按下、停机按钮坏。故障处理:一是使紧急停机复位即可,二是用万用表测量Si48端子,如不接地则分别检查各停机按钮。

    (3)故障现象:一是柴油机不能起动,二是起动时电压表指示低于18V。故障原因:电瓶电压不足。故障处理:一是检查电瓶连接电线接触是否良好,二是电瓶亏电严重,更换电瓶。

    (4)故障现场:柴油机不能起动,整车无电。故障原因:发动机左侧主熔断器(80A)坏。故障处理:更换主熔断器保险。

    (5)故障現象:柴油机不能起动,启动时5e9保险跳。故障原因:B13箱或发动机内部有短路情况。故障处理:检查停机电磁阀1S6。

    (6)故障现象:柴油机不能起动,启动马达运转正常。故障原因:油路停机电磁阀或电控油门。故障处理:柴油机停机电磁阀无冲击声则停机电磁阀坏。

    (7)故障现象:柴油机不能起动,起动电机不转。故障原因:一是起动电路接线错误或接触不良,二是蓄电池电压不足,三是起动电机损坏。故障处理:一是检查线路,紧固连接,保持良好的接触,二是重新充电或更换蓄电池,三是修理或更换起动电机。

    3.2柴油机启动困难

    (1)故障现象:气温低于-25℃时,柴油机起动困难,预热不理想。故障原因:一是大气温度低,预热装置起不到预热作用。故障处理:一是由于冬季气温低,预热装置起不到预热作用,需要机组人员每隔三个小时对大型养路机械起机预热,从而提高起机时的温度。

    (2)故障现象:柴油机起动困难,没有预热。故障原因:柴油机在冷状态下,将预热开关转至第Ⅰ开关位置,保持30s-1min,此时用手触及火焰加热塞体的下端,应由加热的感觉,否则火焰塞损坏。故障处理:更换火焰加热塞。

    (3)故障现象:柴油机启动虽能发火,但起动不起来。故障原因:柴油系统中进气空气将输油泵的供油不连续。故障处理:排除柴油系统中的空气。

    3.3柴油机启动后工作状态不正常

    (1)故障现象:柴油机温度过高。故障原因:一是检查散热片是否脏污,二是检查温度传感器和温度表是否失灵或损坏,三是检查废气涡轮增压器损坏或脏污,四是检查离心式机油滤清器脏污。故障处理:一是清理散热片堆积的灰尘,二是更换温度传感器和温度表,三是更换涡轮增压器,四是清洗离心式机油滤清器。

    (2)故障现象:柴油机功率不足。故障原因:一是空气滤清器内灰尘堵塞,二是进、排气管不密封,三是油箱通气装置堵塞。故障处理:一是对空气滤清器进行保养清理,二是拧紧法兰盘螺栓,三是清洗油箱通气装置。

    (3)故障现象:柴油机没有机油压力或压力太低。故障原因:一是润滑油位太低,二是机油长时间未更换,三是机油滤清器脏污,四是机油散热器中的温度控制阀损坏。故障处理:一是补充润滑油油量,三是定期更换机油,四是更换机油散热器的温度控制阀。

    (4)故障现象:柴油机冒蓝烟。故障原因:一是机油油位太高,二是经常猛加油门或超负荷工作。故障处理:一是柴油机停车15min后将多余机油放置规定油面,二是正确操纵油门,避免经常超负荷运转。

    (5)故障现象:柴油机冒白烟。故障原因:一是气门间隙发生变化,二是烟度限制器电磁阀损坏,三是柴油箱内进水。故障处理:一是柴油机每工作500h后,对进气门进行调整,二是更换烟度限制器电磁阀,三是每年年修时对油箱进行清洗。

    (6)故障现象:柴油机冒黑烟。故障原因:一是空气滤清器脏污,造成进气量不足,二是废气涡轮增压器的压气机脏污,三是机油油位太高。故障处理:一是清洗空气滤清器,二是清洗废气涡轮增压器的压气机,三是放出多余机油,使油位降到标尺上刻度。

    结束语

    综合以上所述,是我从事多年大型养路机械管理工作中不断总结的经验,本文提供了柴油机故障处理原因分析及措施,给现场施工人员提供更加可靠的依据,节约有效施工天窗,进而确保铁路施工作业顺利开展。

    参考文献:

    [1]毛必显,蒋红晖.道依茨风冷柴油机的构造与原理[M].成都:西南交通大学出版社,2008.

    [2]《铁路职工岗位培训教材》编审委员会编.大型养路机械司机——捣固车基本知识部分[M].北京:中国铁道出版社,2011.

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