通行费征收办公室结合实际工作继续解放思想心得体会_解放思想的心得体会
时间：2020-09-09 07:02:55 来源：达达文档网 本文已影响 人 
按着市局党委的统一部署，通行费办公室在解放思想大讨论活动中，认真完成上级要求的“规定”动作，即：成立组织、制定方案、广泛动员、认真组织学习、总结经验、查找不足、征求意见。并结合当前紧张、复杂、繁重的计重收费工作，认真讨论“收费方式变革以后，如何解放思想、更新观念、推动2019年通行费工作再上新台阶”。
一、通过解放思想，不断增强全员创新意识和工作动力。
解放思想是哲学中的意识能动原理在实践中的体验。胡锦涛总书记指出：“解放思想是党的思想路线本质要求，是我们应对前进道路上各种新情况、新问题，不断开创事业新局面的一大法宝，必须坚定不移的加以坚持。”历史的发展证明，解放思想始终是推动社会政治进步和经济发展的动力。站在新的历史起点上，党中央提出了“科学发展观”等一系列重大的战略思想，是新的思想大解放。只有解放思想才能形成新的思路，拿出新的办法解决新的问题，实现新的突破。
在前一段大讨论中联系思想工作实际，认为通行费干部职工需要破除以下四种思想障碍：一是破除“自满”情绪。几年来通行费系统连年完成通行费征收任务和局里交办的各项工作任务。2019年通行费系统实施“三大战役”：1、行风建设的再度参评，获得全市窗口单位评比的第一名；
2、收费任务创过亿元，超额完成了全年征收任务；
3、全面实施计重收费。因此，干部职工中有“通行费的活，好人不愿干、赖人干不了，完成这样就不容易”。自己跟自己比，跟交通内部比产生的自满情绪，需要重新树立“建设是发展，管理也是发展，通行费征收更是促进滚动发展”的新理念。需要全体人员增加创新意识和使命感，克服小进即满，做好通行费发展“大蛋糕”。二是破除“厌战”情绪。通行费办公室机关由于人手少，工作量繁重，一人盯多岗，压力大，觉得忙得够呛，累得够呛，也有厌战情绪，缺乏自我加压，自我开动脑筋，高效率，快节奏，办事时限性差，思路窄，办法少，站得不高，看得不远，需要理清思路，创新举措，提高素质。三是破除“畏难”情绪。收费站周边车辆交费难仍然是收费工作中的难点，虽然借助公安协征，我们下大力气整治周边环境，但征收手段软，没有执法权，收费人员的人身安全时刻受到威胁，去年一年发生恶性事件28起，仍有20多人被打住院。需要我们通过解放思想大讨论研究机制和手段，破解这个难题。四是破除“不安”情绪。由于收费人员构成的多元化，收费岗位特殊性，加上收费岗位工作单调枯燥，待遇相对较低，有不安心收费岗位因素。我们要紧密结合人员构成实际，用全新发展理念，新的教育管理措施，增强收费岗位人员主人翁责任感和紧迫感、危机感。
二、通过解放思想，继续实施“以人为本”工程。
党的十七大报告指出，科学的发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续发展。通行费岗位今年人数达到685人（包括在岗和内退人员）。这是一个庞大的交通职工群体。职工构成中有一大部分为80年后出生的独生子女，思想活跃，心浮气躁，缺乏自控能力和长远思想；
一部分职工到了成家、生育高峰需要照顾；
还有一处转岗的职工需要岗位各方面的适应。如何使这支队伍成为时代气息浓厚、适应交通事业发展，成为有理想、守纪律、爱岗位、讲奉献、会收费的新型职工，成为交通行业文明的推动者、建设者，给我们通行费各级管理干部提出了新的挑战。因此，“坚持以人为本，保持全面协调稳定发展”，是我们2019年工作的当务之急，这就需要我们强化“三个保障”：一是教育保障。认真研究在新形势下通行费各类人员思想教育新思路，建立思想政治工作新格局，因人施教，开展系统教育工程，增强各类人员敬业爱岗意识，提高各类人员整体素质，尽快适应岗位需要，达到岗位规范标准。二是强化制度保障。1、建立激励机制，调动各类人员的积极性。尤其是让聘用制青年职工走上中层领导岗位，为每一名职工个人价值的实现提供平台，在重用、晋升、评先上给他们机遇，为想干事的人创造环境，为能干事的人搭建平台，为干成事的人提供机会，这样就有效地将职工个人的发展与单位的发展统一起来，从而使职工产生稳定的归属感。2、完善各类人员奖惩机制，进一步明确工作标准，明确流程，明确责任。3、研究完善各类人员休假制度，使通行费岗位的劳动保障制度合规合理合情。三是责任保障。建立人员管理责任体系，保证各类人员在收费岗位的协调稳定。
三、通过解放思想，推动计重收费工作平稳运行。
计重收费是我国收费史上的一场变革，它对治理超限超载车辆，保护守法运输户的利益，保障道路交通和人民生命财产安全，促进通行费征收有着极其重要的现实意义。这项工作涉及千家万户，涉及车主切身利益，情况复杂，困难很多，矛盾重重。自2019年12月25日正式预警以来，通行费系统全体干部职工始终昼夜坚守在收费一线，尝到了计重收费的苦辣酸甜。计重收费这种全新的收费方式，对我们的收费管理也提出新的课题：1、计重收费改变了原有的收费工作方式、工作流程，新的软件改变了原有的稽查模式。2、单车收费额的增加，造成非正常情况下处理复杂化和监管难度。3、计重设备系统是由五家公司的设备集成的，造成保证设备正常运转的难度加大和专业技术人员的缺乏。
为使计重收费平稳过渡，我们要狠抓三个环节：（1）狠抓基础环节，确保适应计重收费的需要。根据计重收费制定的新的收费流程与制度、稽查流程与制度及相关票据管理规定，对每个环节、细节都要保证跟踪培训到位，应用到位。（2）狠抓关键环节，规范三项制度。即：1、应急预案启用；
2、改用车型收费规定；
3、非正常情况下处理的核实制度，以及时堵塞来自设备、人员管理的漏洞。（3）狠抓保障环节，建立两种机制。一是计重设备厂家维修保养协调机制。二是计重收费设备自行保养维护机制。
我们的大讨论活动开展的还不够深入扎实，与其他单位比较差距还很大，我们要把解放思想的过程变成完善思路、强化措施、全力攻坚，促进发展的过程；
作为提升工作质量，提高服务水平，促进通行费征收管理提高的切入点，我们要把解放思想大讨论活动当作机遇和需要来抓，认真完成规定动作，并结合实际抓好自选动作，进一步抓整改、抓载体、抓落实，把活动作为促进通行费征收管理工作再上新台阶的强大推动力。
一、通过解放思想，不断增强全员创新意识和工作动力。
解放思想是哲学中的意识能动原理在实践中的体验。胡锦涛总书记指出：“解放思想是党的思想路线本质要求，是我们应对前进道路上各种新情况、新问题，不断开创事业新局面的一大法宝，必须坚定不移的加以坚持。”历史的发展证明，解放思想始终是推动社会政治进步和经济发展的动力。站在新的历史起点上，党中央提出了“科学发展观”等一系列重大的战略思想，是新的思想大解放。只有解放思想才能形成新的思路，拿出新的办法解决新的问题，实现新的突破。
在前一段大讨论中联系思想工作实际，认为通行费干部职工需要破除以下四种思想障碍：一是破除“自满”情绪。几年来通行费系统连年完成通行费征收任务和局里交办的各项工作任务。2019年通行费系统实施“三大战役”：1、行风建设的再度参评，获得全市窗口单位评比的第一名；
2、收费任务创过亿元，超额完成了全年征收任务；
3、全面实施计重收费。因此，干部职工中有“通行费的活，好人不愿干、赖人干不了，完成这样就不容易”。自己跟自己比，跟交通内部比产生的自满情绪，需要重新树立“建设是发展，管理也是发展，通行费征收更是促进滚动发展”的新理念。需要全体人员增加创新意识和使命感，克服小进即满，做好通行费发展“大蛋糕”。二是破除“厌战”情绪。通行费办公室机关由于人手少，工作量繁重，一人盯多岗，压力大，觉得忙得够呛，累得够呛，也有厌战情绪，缺乏自我加压，自我开动脑筋，高效率，快节奏，办事时限性差，思路窄，办法少，站得不高，看得不远，需要理清思路，创新举措，提高素质。三是破除“畏难”情绪。收费站周边车辆交费难仍然是收费工作中的难点，虽然借助公安协征，我们下大力气整治周边环境，但征收手段软，没有执法权，收费人员的人身安全时刻受到威胁，去年一年发生恶性事件28起，仍有20多人被打住院。需要我们通过解放思想大讨论研究机制和手段，破解这个难题。四是破除“不安”情绪。由于收费人员构成的多元化，收费岗位特殊性，加上收费岗位工作单调枯燥，待遇相对较低，有不安心收费岗位因素。我们要紧密结合人员构成实际，用全新发展理念，新的教育管理措施，增强收费岗位人员主人翁责任感和紧迫感、危机感。
二、通过解放思想，继续实施“以人为本”工程。
党的十七大报告指出，科学的发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续发展。通行费岗位今年人数达到685人（包括在岗和内退人员）。这是一个庞大的交通职工群体。职工构成中有一大部分为80年后出生的独生子女，思想活跃，心浮气躁，缺乏自控能力和长远思想；
一部分职工到了成家、生育高峰需要照顾；
还有一处转岗的职工需要岗位各方面的适应。如何使这支队伍成为时代气息浓厚、适应交通事业发展，成为有理想、守纪律、爱岗位、讲奉献、会收费的新型职工，成为交通行业文明的推动者、建设者，给我们通行费各级管理干部提出了新的挑战。因此，“坚持以人为本，保持全面协调稳定发展”，是我们2019年工作的当务之急，这就需要我们强化“三个保障”：一是教育保障。认真研究在新形势下通行费各类人员思想教育新思路，建立思想政治工作新格局，因人施教，开展系统教育工程，增强各类人员敬业爱岗意识，提高各类人员整体素质，尽快适应岗位需要，达到岗位规范标准。二是强化制度保障。1、建立激励机制，调动各类人员的积极性。尤其是让聘用制青年职工走上中层领导岗位，为每一名职工个人价值的实现提供平台，在重用、晋升、评先上给他们机遇，为想干事的人创造环境，为能干事的人搭建平台，为干成事的人提供机会，这样就有效地将职工个人的发展与单位的发展统一起来，从而使职工产生稳定的归属感。2、完善各类人员奖惩机制，进一步明确工作标准，明确流程，明确责任。3、研究完善各类人员休假制度，使通行费岗位的劳动保障制度合规合理合情。三是责任保障。建立人员管理责任体系，保证各类人员在收费岗位的协调稳定。
三、通过解放思想，推动计重收费工作平稳运行。
计重收费是我国收费史上的一场变革，它对治理超限超载车辆，保护守法运输户的利益，保障道路交通和人民生命财产安全，促进通行费征收有着极其重要的现实意义。这项工作涉及千家万户，涉及车主切身利益，情况复杂，困难很多，矛盾重重。自2019年12月25日正式预警以来，通行费系统全体干部职工始终昼夜坚守在收费一线，尝到了计重收费的苦辣酸甜。计重收费这种全新的收费方式，对我们的收费管理也提出新的课题：1、计重收费改变了原有的收费工作方式、工作流程，新的软件改变了原有的稽查模式。2、单车收费额的增加，造成非正常情况下处理复杂化和监管难度。3、计重设备系统是由五家公司的设备集成的，造成保证设备正常运转的难度加大和专业技术人员的缺乏。
为使计重收费平稳过渡，我们要狠抓三个环节：（1）狠抓基础环节，确保适应计重收费的需要。根据计重收费制定的新的收费流程与制度、稽查流程与制度及相关票据管理规定，对每个环节、细节都要保证跟踪培训到位，应用到位。（2）狠抓关键环节，规范三项制度。即：1、应急预案启用；
2、改用车型收费规定；
3、非正常情况下处理的核实制度，以及时堵塞来自设备、人员管理的漏洞。（3）狠抓保障环节，建立两种机制。一是计重设备厂家维修保养协调机制。二是计重收费设备自行保养维护机制。
我们的大讨论活动开展的还不够深入扎实，与其他单位比较差距还很大，我们要把解放思想的过程变成完善思路、强化措施、全力攻坚，促进发展的过程；
作为提升工作质量，提高服务水平，促进通行费征收管理提高的切入点，我们要把解放思想大讨论活动当作机遇和需要来抓，认真完成规定动作，并结合实际抓好自选动作，进一步抓整改、抓载体、抓落实，把活动作为促进通行费征收管理工作再上新台阶的强大推动力。
