输电线路全过程机械化施工管理与控制
时间：2021-01-01 10:48:10 来源：达达文档网 本文已影响 人 
黎超
【摘 要】我国的城市化发展进程迅速，城市的人口呈现指数型增长。越来越多的人口对电力供应系统形成了巨大的供电压力。通过对输电线路的机械化施工管理和控制，能够增加施工过程的安全性，缓解供电系统的供电压力，有效控制输电线路工程建设成本。
【Abstract】With the rapid development of urbanization in China， the urban population shows exponential growth. More and more people are exerting great pressure on the power supply system. Through the mechanized construction management and control of transmission line， the safety of construction process can be increased， the power supply pressure of power supply system can be relieved， and the construction cost of transmission line project can be effectively controlled.
【关键词】输电线路;机械化施工;管理与控制;接地施工
【Keywords】transmission line; mechanized construction; management and control; grounding construction
【中图分类号】TM75 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2020）11-0015-02
1 引言
电网的建设技术关系着输电线路的安全稳定运行，是供电系统实现稳定供电的前提和保障。虽然我国的电网发展十分迅速，但是在输电线路的建设过程中还是出现了一些影响供电效率和安全性的问题。输电线路全过程的机械化控制施工，是对输电线路建设的创新，在提升输电线路供电效率、保障输电线路供电安全等方面具有显著的优势。
2 输电线路全过程机械化的施工内容
2.1 临时道路修建的机械化
在输电线路施工过程中，由于线路铁塔往往处于特殊的地形当中，地势比较高，因此，在施工物料进场时通常要修建临时道路来实现对施工物料便捷的运输。临时道路进行施工时，要对原有的道路通过填平、拓展、碾平压实等手段进行改造以适应施工材料运输的需求，如果原有的道路无法通过施工改造的方式实现物料运输，通常还要进行临时道路的开辟施工[1]。一般情况下，临时道路中所用到的施工设备主要有挖掘机、推土机、装载机、压路机等，这些设备通过对道路的强行施工改造或者开辟新的道路来实现物料进场，从而为后续的施工步骤打下基础，是后续施工开展的必要前提。
对于临时道路修建的机械化设计，通常要满足以下条件：一是线路路径的选择要尽量靠近公路主干道，以实现施工材料进场的便捷转移;二是山区地形条件下，临时道路的路径施工尽量要满足沿着主山脉的走向进行设置，从而满足山脉多基塔位的施工材料进场要求;三是如果能对已有的线路进行改造，尽量使用已有线路来改造施工，如果现有线路不满足改造的要求，也要靠近现有线路来进行临时道路的开辟，保证临时道路的稳定性;四是对进场的施工材料和构件可以进行预处理，以方便在临时道路上对施工材料构件的转移和运输，降低临时道路改造要求，从而控制临时道路改造和开辟成本和施工难度。
2.2 物料运输的机械化
对于施工物料的工具选择，一般選用的机械化工具有轮式运输工具、履带式运输工具、索道运输方式、飞行器运输方式等。轮式运输工具是最常见的运输工具，也是应用范围最广的运输工具和方式，轮式运输的优点是载重能力较强，可以由于路面情况和地形条件妥善选择运输工具的种类，路面情况较好的可以使用大卡车、半挂式运载卡车以进一步加大载重量，如果是山区临时道路或者开辟的临时运输道路，路面情况较差的，可以选用小三轮运输车，增强运载工具对道路路面的适应性。履带式运输工具一般用于路面地基软弱的地形条件下，或者坡度较大的山地区域，对于气候的适应能力较强，能节省大量的人力成本，但是运输速度较慢，施工过程的成本也较高，难以适应多种路面情况的运输要求。索道运输方式是架空输电线路中最常用的运输方式，其运输的工效高、施工方便、建设周期短、对环境破坏小，可适用于高海拔的山岭地形条件，建成后的运输成本也较低，气候适应能力强，但是架设成本较高，视山岭地区的海拔情况架设的难度也各不相同，而且对于索道要定期进行维护和检修，是大型山岭塔基站架空输电线路的运输方式，普适性较低。飞行器运输方式的优点显而易见，其运输速度是所有运输方式中最快的，但是缺点也同样明显，运输成本太高，受外界因素影响太大，普适应最低[2]。
物料运输机械化的设计方案上，根据施工现场的地形、气候等因素，和开辟的临时道路的路面情况，综合考虑灵活选用运输方式，尽全力来实现施工材料的进场需求。此外也可以通过对施工材料的预处理和预组合，来实现降低运输要求，提高运输适应性，从而减少运输量和降低运输困难的目的，实现物料运输的全机械化。
2.3 基础开挖施工过程的机械化
基础开挖施工过程是工程施工的第一步，也是输电线路工程实现稳定安全运行的基础。在基础开挖施工过程中，一般在选用挖掘设备上有不同的选择方式。对于土方挖掘量要求较高，环境影响因素较小的施工现场，应选用挖掘机来进行基础开挖的施工。对于挖孔、钻孔类机械，由于其不同的挖掘设备种类，要根据现场的实际情况灵活选用。例如，旋挖钻机适用于黏性土、粉土、砂岩等土层，适应性较强;冲击打桩机结构简单，使用便捷，动力消耗较少，可以适用于卵石层和基岩等地段，对于成本的控制有显著优势;机械洛阳铲的采购成本较低，但是需要人工操作，可以适用于人工资源丰富的施工单位;履带式液压冲击钻机的地质适应能力最强，设备操作简单，可以适用于复杂的地质环境施工现场;岩石锚杆钻机一般用于海拔较高的山岭环境，其锚孔的开挖精度较高，可以适用于高精度的施工作业当中。
2.4 混凝土施工的机械化
混凝土施工的机械化主要内容包含混凝土制备和输送、混凝土泵送、混凝土灌注等，是输电线路工程中的重要环节。在混凝土施工过程当中，应当灵活选用混凝土制备和输送方法，严格按照施工要求来进行泵送、灌注等环节，针对不同的地形条件设计不同的专业混凝土施工方式。在设计方案的过程中要综合考虑状土基础，最大程度减少混凝土用量;通过基础埋深、主柱宽度、底板宽度和厚度的优化等专业的施工手段控制混凝土用量，控制施工成本;在特殊的特高压线路基础柱体截面阶段，可以使用空心钢筋混凝土基础，从而减小施工难度，达到最好的施工效果[3]。
2.5 组塔施工的机械化
输电线路工程中的组塔设计是输电线路性能的重要影响因素，也是输电线路施工设计的难点。在现阶段常用的组塔施工方案是普通抱杆式的组塔设计，但是供电压力的不断加大、供电效率不断提升的需求使得这种组塔设计已经不满足现代化输电线路的施工要求。因此，在实际组塔施工难度越来越高的背景下，结合地形设计创新新的塔型结构是必然的要求。对于塔位地形条件较好、塔型尺寸较小的铁塔可采用普通抱杆或大型流动式起重机进行组塔;对于地形条件恶劣、临近带电线路地段等不适于打设外拉线的特殊环境，可采用单动臂或多摇臂抱杆进行组塔[4]。这两种塔型在实际施工和应用当中具有显著的优势，能提高组塔的对于不同地形的适应性，提高施工过程中的安全性，保证输电线路的正常使用性能。
2.6 架线施工的机械化
随着科技水平的发展和提升，当今的施工过程中已经实现了对架线施工的机械化。在施工的过程中，采用无人机展放初引绳、机械展放导引绳的方式，使用牵张机进行架线施工能够完全满足当前架线施工的施工要求，免除了高空架线的安全隐患，是现代化机械技术应用于输电线路工程中的典范。架线施工的机械化能显著提高输电线路工程中架线工程的施工效率，可以利用高空架线的方式绕开一些植被和高山，对于生态环境的保护具有重要意义，是现代企业发展资源友好型、环境节约型的显著体现。
2.7 接地装置敷设的机械化
传统的接地装置敷设是对定向的土壤施工开挖来实现，在开挖的過程中造成了诸多的问题，如对水土的破坏、植被和绿地的破坏、环境污染、施工噪音等。在机械化的接地装置敷设施工过程中，通过免开挖定向钻机施工的方式，完美解决了上述问题的产生，是机械化施工过程的优势体现。
3 结语
输电线路全过程机械化施工是科学技术发展的必然结果，解放了施工单位的劳动力，有效地控制了施工成本，避免了高危施工带来的安全隐患，促进了输电线路工程的发展。
【参考文献】
【1】李聪华，边梦伟.浅析输电线路全过程机械化施工的经济意义[J].电气技术与经济，2020（03）：69-72.
【2】魏超.输电线路的全过程机械化施工管理[J].集成电路应用，2020，37（04）：110-111.
【3】李建民，何晓阳，霍春燕，等.输电线路机械化施工费用分析[J].中国电力企业管理，2019（36）：72-73.
【4】任志刚，郑义斌，于春辉，等.输电线路全过程机械化施工管理与控制[J].山东电力技术，2019，46（11）：64-67+72.
