• 图纸下载
  • 专业文献
  • 行业资料
  • 教育专区
  • 应用文书
  • 生活休闲
  • 杂文文章
  • 范文大全
  • 作文大全
  • 达达文库
  • 文档下载
  • 音乐视听
  • 创业致富
  • 体裁范文
  • 当前位置: 达达文档网 > 作文大全 > 正文

    长城欧拉走火

    时间:2021-01-17 04:09:37 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    杨松

    工作日早晨,90后李萌喜欢开着“欧拉白猫”纯电动车,先送孩子到婆婆家,再去公司上班。临汾城区面积不大,她一天仅需驾驶10公里。

    在临汾这样的三四线城市中,低价纯电动汽车正成为年轻人新的代步工具。

    “我买以后,小姨也买了一辆,路上随处可见欧拉白猫和黑猫车型。”李萌告诉《21CBR》记者,买欧拉的人非常多,附近两家线下门店生意火爆。

    12月7日,长城汽车发布11月产销快报,欧拉品牌单月实现销量总计11592辆,同比增长414%。欧拉是长城汽车旗下的纯电动车品牌,11月底,刚发布了新车“好猫”,算上此前发布的黑猫、白猫和IQ车型,共有4款车在售。

    欧拉黑猫最便宜,低配只要7万元,在纯电动车系里,其价格仅比宏光MINI 高一档次。好猫稍贵一些,最高上探到15万元。

    为何欧拉能火起来?

    图1. 2020年1-11月长城汽车各车型销量( 单位:辆)

    纯电动“甲壳虫”

    “好看,使用成本低。”

    《21CBR》记者找到两位女性欧拉车主,均表示外观小巧、价格便宜、充电成本低,是影响其购买的主要因素。

    以欧拉好猫为例,该车外形和大众甲壳虫类似,采用撞色设计,比如原谅绿和白色搭配。车头有两个大圆灯,比较可爱,符合女性审美。欧拉内部人士称,女性是其主力消费者。

    “90后逐渐转变为中国汽车消费的主力军。欧拉好猫的外在层面,拿捏住了年轻人的审美需求。”长城汽车欧拉品牌总经理乔向华对《21CBR》记者表示。

    欧拉的外观设计向大牌看齐,“将好猫打造成MINI、甲壳虫类似的经典”,近期在推广欧拉好猫时,公司高管称。

    另外,欧拉好猫阿波罗版(高配版)续航里程达到了501公里,相比同类小型车宏光MINI 最高续航170公里,大大提高。

    小城市停车位便宜,充电方便,好猫慢充需8小时,快充只要0.5小时。按照每度电0.6元来算,这款车充满仅需36元,可开501公里。相比油费来说,价格实惠。

    据李萌透露,今年,身边买电动车的人多了起来。“很适合我们这种小城市,上下班代步方便。”她表示,当地政府支持新能源车发展,很多停车场免费开放。

    一位太原车主称,当地高架桥下面很多充电设备,使用方便,每周仅需充一次电。

    外观设计对标中高端车型、价格亲民,这是欧拉俘获年轻消费者的两大原因。

    汽车行业資深分析师梅松林认为,欧拉等A00级电动车还搭上了新能源汽车的发展红利:电池价格不断下调,为低成本造车打下基础;使用自建充电桩或公用充电设备,三四线城市用户充电便捷。

    “舒适性提高,行驶里程增加,可替代二轮电动车需求。” 梅松林说。

    国家政策层面也在助推低价新能源车普及。在今年7月推出的“新能源汽车下乡”活动中,长城欧拉R1和欧拉IQ入选。

    价格上探

    欧拉风靡,与长城汽车激进且灵活的新能源策略相关。

    “我们坚持做100%原生纯电动车,曾先后投入100多亿元资金。”乔向华表示,在长城汽车集团,欧拉品牌率先使用纯电平台,并借助公司在汽车领域的积累迅速量产。

    在营销上,欧拉非常灵活。

    欧拉在向年轻用户靠拢。欧拉品牌营销总经理余飞称,2020年,欧拉进行了猫系命名营销、车色征名、IP改装命名及ICON征集等活动。“要由产品思维向用户思维转变,我们邀请年轻人一起参与车辆设计和改装,可打造一个养成系品牌。”

    欧拉的表现,为传统车企长城汽车注入了更多想象力。

    财报显示,长城汽车前三季度营业总收入达621亿元,同比微降0.7%;前三季度净利润为26亿元,同比下降11%。

    营收、利润双降的长城汽车,股价却一路暴涨,年初至今涨幅达200%。截至12月8日收盘,长城汽车市值约2375亿元人民币,超过“自主一哥”吉利。

    资本看好长城汽车,是因为其在新能源领域的优异表现。不过,长城汽车主攻10万元以下的低端市场,在利润更高、竞争更激烈的中档市场,仍在摸索中。

    “品牌要做大且有利可图,必须往中端市场走。”梅松林称,目前电动汽车产品在高端和低端领域火热,但中端市场后续会爆发。

    欧拉想向这个方向发力。好猫车型价格上探至15万元,乔向华称,“这表明了欧拉向上突围的决心”。

    蔚来汽车创始人李斌曾形容,企业从高端往下探则是“下山”,反之则是爬山,难度更大。

    未来,长城欧拉想要打消用户现有的低价电动品牌印象,同更多新造车企业竞争,在中高端市场占据一席之地,并不容易。

    (应受访者要求,李萌为化名)

    相关热词搜索: 长城 走火 欧拉

    • 生活居家
    • 情感人生
    • 社会财经
    • 文化
    • 职场
    • 教育
    • 电脑上网