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    行车调度员述职报告

    时间:2020-09-18 07:55:50 来源:达达文档网 本文已影响 达达文档网手机站

    行车调度员述职报告

    行车调度员述职报告

    从事调度室调度员工作。至今已将6个年头,通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼,已逐渐

    认识并能初步掌握调度室调度员的工作。下面把本人在调度

    岗位的一点心得体会阐述如下。

    调度工作是押运公司的核心指挥机关,调度员编制好

    车辆运行计划,仅仅是调度工作的开始,更重要的是保证车

    辆运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的三大资源,计划、车辆、人员,在业务运行过程中,调度员既是上级部

    门和领导的参谋,又是车辆的指挥员,既是车组人员的勤务员,又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调

    度员的主动性和积极性,合理安排、科学调度,保证充足运力,最大限度发挥押运车辆运输的能效,使现有的线路资源

    与公司的投资成正比最终达到效益最大化。

    一、调度的日常工作

    调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神,主动

    积极、认真负责、秉公办事,具有沉着、机智、果断处理工

    作与应急事件的能力。调度员要根据业务情况、编制车辆运

    行动态计划,进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计

    划和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了

    解当前运营形式,熟悉各线路业务情况及流量、流向、季节

    性变化并掌握天气变化情况;熟悉押运各项规章制度和交通安全法规;熟知各类汽车的一般技术状况、车型等,能够了

    解驾驶员的驾驶操作水平与技能,掌握驾驶员的思想情况、

    个性、爱好、身体健康状况等。

    其次在调度工作中要严格执行调度计划,随时了解计划进行情况,听取各方面反映,做好调查记录;随时掌握各线路车况、路况,加强与各中队,车组和用车客户单位联系,保证内外协作、沟通及时,增强突发事件应急能力。在节假

    日期间,科学合理调整运力,使车辆的利用率、效益最大化。调度员应经常深入现场了解运营实际,掌握运营进度。现场

    调度要与中队和车组调度密切配合,合理调剂计划,变更车

    辆运行计划及时与客户,中队和车组沟通。做好公司各项登

    记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。

    值班调度员要坚持早送晚迎制度,签发行车变更单,详细交

    代工作与安全注意事项,做好车辆动态记录工作,回收行车

    临时派车单与各项统计,并做好登记。交接班时做好记录,

    交代清楚需要办理的遗留事项,不断研究和改进调度工作,

    发现有关情况,及时向领导请示、汇报,按照企业制度、科

    学合理调度、灵活机动恰当处理各种有关客户、车辆、车组

    人员日常运营中发生的问题。

    再次调度员要加强对车组人员及客户的管理,为他们

    提供优质服务,对他们一视同仁,积极协调并解决运营中出

    现的问题。杜绝扰乱正常运营行为的发生,严禁不按正常路

    线行驶、误点、漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及

    时通知到中队,帮助上级完成车辆、驾驶员年审、年度换证

    等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新

    车辆,扩大公司新的效益增长点。

    调度员还要为广大车组人员做好表率作用,带头遵守

    企业的规章制度,严格考勤并组织好人员参加每周例会与学习。根据公司的要求督促车组做好文明服务工作,达到公司

    要求,让客户满意。及时处理好客户、承运人的投诉,避免

    业务事故,切实履行好服务承诺,对客户投诉要认真核查,

    及时处理,投诉处理率140%,保证公司的服务质量。要对日常生产中出现的问题及时沟通及时整改,交流各自工作经验,广泛吸收各方面的意见,持续改进调度工作。

    二、调度员的工作要领

    调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的管理,各人有各人的脾气、性格、爱好,每个人都有差异的,说实

    话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候,首先要有温情,在不违反原则的情况下,尽量满足他们的要求,因为好

    的心情是安全行车的条件之一,但是,也不能一味去满足他们,要有魄力,不执行计划就要通知相关单位按照规章处罚,要严格执行调度计划,保证调度命令的严肃性,还要做公平

    公正,严禁以权谋私,坚持以人为本,把车组人员当成我们

    的客户,调度人员要为他们提供一流的服务,只有这样车组

    人员才有可能为广大乘客提供一流的服务。

    要坚持自我学习,不断总结、不断完善。调度工作没

    有最好,只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化,要

    不断地观察每车的计划执行情况,认真总结,持续改进。

    行车调度员述职报告

    光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,新的一年,新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间,

    在主任的领导以及关心支持下,20xx年的工作中有硕果累累的喜悦,也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想

    更好的做好调度工作,尽快的成为一个合格优秀的调度员,

    就要不断地去总结工作中的不足和差距,提高自己完善自己,

    以便更好地完成工作。现将20xx年度个人工作情况作如下总结:

    1,虚心学习,努力工作

    做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度

    员的长处,取长补短尽量的完善自己,认真学习相关专业知

    识,工艺流程,要做到“四勤”,腿勤,嘴勤,眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。通过半年多的学习和锻炼,我深知调

    度工作的重要性,在平常的工作我严格要求自己,不断加强

    对全矿生产工艺系统的认识和了解,深入生产现场熟悉工作

    环境,虚心接受领导和师傅们的教导。

    在日常的工作中,我坚持做到交接班要严谨,接班后

    对上一个班遗留的问题进行落实和关注,对领导交代的事情要抓紧传达和落实,明确本班的重点工作。在组织生产的

    过程中,及时跟进全矿生产情况,确保当班生产指令的完成,对生产过程中出现的问题及时向领导汇报,并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时对每一个生产的

    数据都要进行多次核算,确保数据的准确性,为领导的决策

    提供有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导

    的指示要重点交代,确保下个班的正常生产。

    在跑外值勤过程中,要听从坐台调度和领导的安排,

    深入现场。积极配合坐台调度的工作,将现场信息准确的传

    给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉,在工作任务不太繁

    重的情况下,我也会勤跑现场,了解现场,及时发现问题解

    决问题,保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作

    我一定会在现场关注,灵活处置,对随时发生的情况及时向

    领导和坐台调度反馈。

    团队合作是调度工作不可缺失的基础,我们调度员之

    间应该相互依存,帮助,互怀,合作是高绩效团队的基础,

    每个调度员度应该树立全局观念,搞好协作配合。跑外调度

    要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的情况及时反应

    给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能迅速的解决,全

    矿的生产组织才能有效进行。

    2,工作中存在的不足

    在过去的工作中我虽然取得了一定的进步,但是这些

    进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过

    的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的

    情况。并且在工作的过程中,由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误。在以

    后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真

    落实领导的指示,在现场要做到勤于观察,独立思考,多与

    同事交流,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作

    做的更加完美和成功。

    3,积极努力做好20xx年工作

    20xx年的工作已经接近尾声,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多

    姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤

    奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度

    工作做出最大的贡献。

    为了更好的完成20xx年的工作,我要继续发扬20xx 年的优点,改点自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。

    20xx年生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不

    断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持,争取为20xx年建设新龙首贡献自己的一份力量。

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