拖拉机功率不足影响因素分析
时间：2021-01-18 10:03:04 来源：达达文档网 本文已影响 人 
张鹏
摘 要：功率不足是指柴油机功率达不到原设计的要求，出现重载无力的现象。从压缩系统、配气机构、燃油系统三方面找出了影响拖拉机功率不足的主要因素，并加以分析，以提醒使用修理人员工作中注意。
关键词：拖拉机;功率不足;影响因素
中图分类号：S219.07 文献标识码：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.08.052
使用时间过长或经过几次大修后的拖拉机，经常会有功率不足的问题。根据多年农机工作的经验，应从修理、使用上查找功率不足的各种因素，只有认真按技术标准要求执行，才能有效预防拖拉机功率不足的问题。
1 压缩系统对功率的影响
（1）缸套、活塞、活塞环磨损，造成空气在汽缸压缩过程中泄漏，不仅汽缸温度达不到柴油的自燃温度，而且汽缸内充气不足，燃油不能充分燃烧，进而造成拖拉机功率下降。
（2）连杆发生弯曲变形。使用中发动机超速运转、低速超负荷运转或供油时间过早、经常轰油门，易引起连杆变形;机械事故如飞车、烧瓦抱轴以及发动机修理装配不当，也易造成连杆变形。连杆弯曲、扭曲超差，迫使活塞在汽缸中倾斜，影响活塞环的密封性，加速磨损，功率下降。双弯曲使连杆缩短，压缩比降低，功率下降。检修中要注意：连杆的弯曲度标准值每100 mm不大于0.04 mm，允许值为0.06 mm，扭曲度值标准为0.06 mm，允许值为0.08 mm;连杆的双重弯曲在100 mm长度内不大于0.05 mm。
（3）连杆大小端孔中心线的距离。东方红-802拖拉机为330±0.05 mm，允许不修值为329.70 mm。此项技术要求，目前各修理点大多忽视，不予严格要求，有的维修人员对此数据不予检查，但它是拖拉机着火困难、功率不足的又一个重要因素。根据计算得知，连杆大小端孔中心线距离每伸长0.5 mm，其压缩比增加0.87，当大小端孔增大时，能改善燃烧性能。如缩短连杆大小端孔中心线距离，则必降低汽缸压缩比，功率也随之下降。目前有些发动机着火不稳，功率下降，很大程度是修理上不注意此项技术要求的结果。解决连杆大小端中心线距离，保证四个连杆一个尺寸，则必须在搪瓦机上，增设一个标尺，从而保证一组的4个连杆轴瓦和铜套的中心距都在330±0.05 mm尺寸范围内。
（4）曲轴磨削对功率的影响。曲轴修理时要用磨床进行轴颈的修复。磨削曲轴时，应按磨削曲轴工艺进行。磨曲轴时，若不找基准，先磨连杆轴颈，磨圆为止，或轴颈采用偏心磨法及同心磨法， 最后磨主轴颈，以上两种方式导致轴颈尺寸不一，回转半径也各不一样，这势必要影响发动机着火过于平稳，造成功率不足。
2 配气机构对功率的影响
（1）气门漏气。气门漏气导致汽缸压缩压力下降，柴油机功率不足。气门漏气的原因，一是气门与气门座偏磨或磨损，在这种情况下，需铰气门座后再研磨密封带或更换新件。二是气门杆积碳，这种情况一般只需将积碳去除干净。修理后要求气门与座必须贴合严密，不允许漏气。可用汽油或煤油进行试验，3～5 min不允许有渗漏现象。
（2）气门间隙不对。气门间隙过大或过小都会造成气门关闭不严，气门漏气，汽缸压缩压力下降，柴油机功率不足。如果气门间隙调整不过来，或调好后转动飞轮发现气门间隙有变化，则应考虑凸轮轴进、排气凸轮磨损或齿轮记号对错。
（3）进气时间。它直接影响空气和燃油的混合程度及压缩温度，因此它影响功率和冒烟情况。这主要是由凸轮轴、定时齿轮的磨损而产生，修后的发动机必须检查气门的配气相，否则也影响拖拉机的功率。
（4）空气滤清器堵塞。由于不按要求及时维护，使滤网堵塞，过滤器中的机油积污太多，进气不畅，会造成进气量不足，燃料燃烧不完全，功率下降。此时，应对空气过滤器进行维护保养。
3 燃油系统对功率的影响
（1）柱塞、出油阀偶件应合乎技术要求， 标准的柱塞供油压力为50～60 MPa， 允许柱塞供油压力不应低于35 MPa。出油阀的密封性，当压力由20 MPa降至18 MPa的时间应为9～20 s，否则将影响发动机功率和引起冒烟。
（2）喷油时间要合乎要求。喷油过早，早期燃烧的燃料所产生的膨胀压力，与活塞上行的力相反，使少部分能量互相抵消，从而减少功率的输出，通常伴随敲击声。喷油过迟，燃烧后燃期增加，燃料不能完全燃烧，使排气冒黑烟。当燃烧产生压力时，活塞正下行，汽缸容积增加，压力迅速下降，因此热能不能完全转化为机械能。其时间早晚都影响燃油燃烧的好环，都程度不同的影响拖拉机的功率。
（3）喷油咀雾化质量好坏，直接影响发动机着火，降低柴油机的功率。喷油咀的喷油压力为12.5±5 MPa，一般实践经验，在保证喷雾质量要求情况下，喷油压力应尽量调低些，即调到10～11.5 MPa较好，能延长三大偶件的使用寿命。喷雾锥角为20°～27°，即检查印痕，用一张白纸距喷嘴100 mm， 油迹直径应为34～48 mm，并要求喷射锥体中心线应与喷雾器中心线重合。喷雾质量必须在正常压力下，喷出细小而均匀的油雾，喷油干脆，喷油结束时不得有后滴现象。
（4）高压油泵上室的回油阀，应密封良好，不得有渗漏现象。当用嘴吹时，回油阀不应漏气为好。当回油伐密封不好，漏油时，发动机功率明显下降。
（5）输油泵性能对功率的影响。凸轮轴转速為650 r·min-1，输油泵的输油压力不得低于0.12 MPa，最大输油压力为0.17 MPa。输油量不足对功率影响极大，如输油泵性能不好时，可降低10%～15%的功率，严重者机车不能行走。
（6）粗细过滤器的堵塞情况，对功率影响也较大。其表现为加油时，供不上燃油，甚至熄火，小油门时，反而着火好转，不致熄火。
